JCDoo7
Well-known member
- Регистрация
- 13.01.2014
- Сообщения
- 1 892
- Местоположение
- Ростов-на-Дону <-> Москва
- Имя:
- Дмитрий
- Автомобиль
- CL9 Type S '07 "The Last Samurai"
Tasm, поздравляю с установкой "правильных тормозилок" 
k:
k:
Проект "Летучий Голландец" Honda Accord VIII
- Автор темы Tasm
- Дата начала
Tasm
Naturally aspirated
- Регистрация
- 02.11.2010
- Сообщения
- 1 072
- Местоположение
- Luxembourg
- Имя:
- Михаил
- Автомобиль
- Летучий голландец
Видимо инженеры StopTech посчитали, что такие насечки лучше работают когда так расположены. Когда собирали - местами не перепутали, если ты об этом. Там наклейки были с указанием какой диск левый а какой - правый.
Добавлено через 4 минуты 15 секунд
[OFF]Рад, что земляки посещают тему! И да, спасибо тебе еще раз за наводку на юриста![/OFF]
Tasm
Naturally aspirated
- Регистрация
- 02.11.2010
- Сообщения
- 1 072
- Местоположение
- Luxembourg
- Имя:
- Михаил
- Автомобиль
- Летучий голландец
В минувшую субботу наконец окончательно решилась проблема с АБС :yahoo:
В общем причин проблемы было целых две, из-за этого было сложно понять что не так.
В итоге, гирлянда ошибок на приборке и ошибка всех четырех сенсоров АБС были вызваны в первую очередь воздухом в системе АБС. Когда все это вылезло и АБС стала ошибочно срабатывать рано, естественно подумали на воздух, НО после прокачки системы, в том числе с заведенным двиглом проблема не ушла, поэтому воздух отмели и стали копать дальше. Померяли тормозные силы на колесах на стенде, как тут советовали - все в норме, на дороге тоже тормозила отлично (после того как АБС отключалась). Считываем ошибки - показывает неисправны все четыре сенсора АБС... Все разобрали и вычистили все четыре сенсора АБС - не помогло. Хотя ясно, что не могут они из строя сразу все выйти. Я уж стал думать что попал на блок АБС и готовился материально к худшему, но один из официальных дилеров Хонда в нашем регионе оказался более продвинутым и предложил прокачать систему давлением, с помощью какого-то компрессора, которым они прокачивают свои тачки перед гонками (оказывается есть и такие официальные дилеры Хонды). И вуаля воздух выбили и гирлянда ошибок исчезла!
Но WTF!! Хренова АБС продолжала покусывать при легких торможениях... При торможениях с усилием все стало в норме...
Взяли паузу. Снова считали ошибки... И опа! Правый передний сенсор АБС показал ошибку. Теперь только один сенсор! Еле вытащили подлеца, а у него кончик прямо в руках и отвалился...
В общем в итоге причинами мозготраха были и неисправный сенсор и воздух в системе одновременно. Заменили сенсор и (тьфу-тьфу мильен раз) все работает супер!
Не знаю как так крепко засел воздух в системе, что только компрессором удалось его выбить, но сенсор похоже криво заправили обратно после чистки.
Вот такая долгая история, но со счастливым концом :smile3:
PS: Тормоза мега супер! Доволен как слон! Отчет об эксплуатации и установке тут: http://www.accord-russia.ru/showthread.php?t=98729
В общем причин проблемы было целых две, из-за этого было сложно понять что не так.
В итоге, гирлянда ошибок на приборке и ошибка всех четырех сенсоров АБС были вызваны в первую очередь воздухом в системе АБС. Когда все это вылезло и АБС стала ошибочно срабатывать рано, естественно подумали на воздух, НО после прокачки системы, в том числе с заведенным двиглом проблема не ушла, поэтому воздух отмели и стали копать дальше. Померяли тормозные силы на колесах на стенде, как тут советовали - все в норме, на дороге тоже тормозила отлично (после того как АБС отключалась). Считываем ошибки - показывает неисправны все четыре сенсора АБС... Все разобрали и вычистили все четыре сенсора АБС - не помогло. Хотя ясно, что не могут они из строя сразу все выйти. Я уж стал думать что попал на блок АБС и готовился материально к худшему, но один из официальных дилеров Хонда в нашем регионе оказался более продвинутым и предложил прокачать систему давлением, с помощью какого-то компрессора, которым они прокачивают свои тачки перед гонками (оказывается есть и такие официальные дилеры Хонды). И вуаля воздух выбили и гирлянда ошибок исчезла!
Но WTF!! Хренова АБС продолжала покусывать при легких торможениях... При торможениях с усилием все стало в норме...
Взяли паузу. Снова считали ошибки... И опа! Правый передний сенсор АБС показал ошибку. Теперь только один сенсор! Еле вытащили подлеца, а у него кончик прямо в руках и отвалился...
В общем в итоге причинами мозготраха были и неисправный сенсор и воздух в системе одновременно. Заменили сенсор и (тьфу-тьфу мильен раз) все работает супер!
Не знаю как так крепко засел воздух в системе, что только компрессором удалось его выбить, но сенсор похоже криво заправили обратно после чистки.
Вот такая долгая история, но со счастливым концом :smile3:
PS: Тормоза мега супер! Доволен как слон! Отчет об эксплуатации и установке тут: http://www.accord-russia.ru/showthread.php?t=98729
Последнее редактирование:
maxpta
Active member
- Регистрация
- 10.04.2012
- Сообщения
- 237
- Местоположение
- Санкт-Петербург
- Имя:
- Maxim
- Автомобиль
- ACCORD 8 EXE 2010, AUDI A4 2.0 TFSI QUATTRO 2011
Tasm. Отличная тема! Буду следить с удовольствием.:good:
Успехов в начинаниях и продолжении проекта!
Понравился твой расчётливый и прагматичный подход к делу, а не как у многих - тупо необоснованный максимализм во всем )
Удачи :wink3:
П.С. По поводу масла... и MOTUL в том числе, посмотри ссылку на досуге, там много интересной инфы и исседований. Я лично именно этим товарищам верю в последнее время http://bmwservice.livejournal.com/27699.html
Возможно поможет сделать более экономичный выбор масла, но не менее качественный.
Замеры ты кстати делал какие либо до и после? Не припомню. Если да, то прошу ткни пальцем) Интересно результат в цифрах увидеть.
Успехов в начинаниях и продолжении проекта!
Понравился твой расчётливый и прагматичный подход к делу, а не как у многих - тупо необоснованный максимализм во всем )
Удачи :wink3:
П.С. По поводу масла... и MOTUL в том числе, посмотри ссылку на досуге, там много интересной инфы и исседований. Я лично именно этим товарищам верю в последнее время http://bmwservice.livejournal.com/27699.html
Возможно поможет сделать более экономичный выбор масла, но не менее качественный.
Замеры ты кстати делал какие либо до и после? Не припомню. Если да, то прошу ткни пальцем) Интересно результат в цифрах увидеть.
Последнее редактирование:
Tasm
Naturally aspirated
- Регистрация
- 02.11.2010
- Сообщения
- 1 072
- Местоположение
- Luxembourg
- Имя:
- Михаил
- Автомобиль
- Летучий голландец
Думал закончу настройку и выложу результаты, но процесс затягивается... У нас тут проблема - настройщиков почти нет, а хороших из них еще меньше. Те которые есть, либо не имеют опыта с Хондой вообще, либо нет опыта с К24. Он хоть и похож на К20 в настройке, но нюансов полно. Так что в прямом смысле учимся в процессе и я и настройщик :rofl:
Но кое какие цифарки уже есть, так что думаю в эти выхи выложу и просто буду обновлять их по ходу дела. Заодно может кто посоветует что-нибудь.
sniper
Хулиган
- Регистрация
- 16.10.2011
- Сообщения
- 1 154
- Местоположение
- Таллинн
- Имя:
- aleksandr
- Автомобиль
- RD8 K24A3t+Kpro V4 prb + 6 speed +TC = One Mile 282km DynoWheel = 472kW / 589 N.m
У вас англия на против сел на паром и приехал. В белгие тоже есть сильные ребята в http://www.exztra.com/
Последнее редактирование:
Tasm
Naturally aspirated
- Регистрация
- 02.11.2010
- Сообщения
- 1 072
- Местоположение
- Luxembourg
- Имя:
- Михаил
- Автомобиль
- Летучий голландец
Я как не приеду к своим голландцам, так там одни бельгийские и немецкие тачки...
В Англию не могу - мне виза нужна.
Все равно спасибо за наводку, буду в Брюсселе заеду посмотрю что там в гараже.
Прорвемся!
sniper
Хулиган
- Регистрация
- 16.10.2011
- Сообщения
- 1 154
- Местоположение
- Таллинн
- Имя:
- aleksandr
- Автомобиль
- RD8 K24A3t+Kpro V4 prb + 6 speed +TC = One Mile 282km DynoWheel = 472kW / 589 N.m
это как? Мне она не нужна а тебе нужна.
Ну в амсе сенд есть? на дорогах у вас полная жопа
Последнее редактирование:
Tasm
Naturally aspirated
- Регистрация
- 02.11.2010
- Сообщения
- 1 072
- Местоположение
- Luxembourg
- Имя:
- Михаил
- Автомобиль
- Летучий голландец
А вот так, у тебя пасспорт европейский, а у меня российский. По шенгену передвигаюсь свободно, т.к. есть вид на жительство.
Стенды есть конечно у нас. Да и на дорогах вовсе не жопа, надо места знать просто :smile3:
Добавлено через 4 минуты 28 секунд
В общем начну потихоньку выклaдывать результаты. Начну с того, что было.
Ниже замер ДО настройки и установки ништяков. Топливо: 98
Вложения
Последнее редактирование:
HunTer_Spb
Жмот
- Регистрация
- 10.10.2011
- Сообщения
- 1 057
- Местоположение
- Санкт-Петербург
- Имя:
- Сергей
- Автомобиль
- Porsche Cayenne Turbo
мы примерно стока же намерили с колес с 8го в стоке
Tasm
Naturally aspirated
- Регистрация
- 02.11.2010
- Сообщения
- 1 072
- Местоположение
- Luxembourg
- Имя:
- Михаил
- Автомобиль
- Летучий голландец
Настройка на данном сетапе завершена! :yahoo::yahoo::yahoo:
Результаты:
0-100 км/ч: 7.498 сек.
40-120 км/ч: 8.452 сек.
IAT: 20-21 C
Топливо: 98
Колеса: диски - сток, резина - 225/45/17
Место замеров
Логи и график:
PS: как будет время заеду еще на стенд, на котором я мерил сток.
Результаты:
0-100 км/ч: 7.498 сек.
40-120 км/ч: 8.452 сек.
IAT: 20-21 C
Топливо: 98
Колеса: диски - сток, резина - 225/45/17
Место замеров
Логи и график:
PS: как будет время заеду еще на стенд, на котором я мерил сток.
Последнее редактирование:
Tasm
Naturally aspirated
- Регистрация
- 02.11.2010
- Сообщения
- 1 072
- Местоположение
- Luxembourg
- Имя:
- Михаил
- Автомобиль
- Летучий голландец
Последнее редактирование:
sniper
Хулиган
- Регистрация
- 16.10.2011
- Сообщения
- 1 154
- Местоположение
- Таллинн
- Имя:
- aleksandr
- Автомобиль
- RD8 K24A3t+Kpro V4 prb + 6 speed +TC = One Mile 282km DynoWheel = 472kW / 589 N.m
Нравится.
Чётка и разборчива с полной выкладкой результата.
штришок ещё бы 100-200 с 8 автоматного аккорда и было бы ваще на 5+
Bashmak учись как правильно выкладывать результаты. Да и остальным полезно.
Чётка и разборчива с полной выкладкой результата.
штришок ещё бы 100-200 с 8 автоматного аккорда и было бы ваще на 5+
Bashmak учись как правильно выкладывать результаты. Да и остальным полезно.
Последнее редактирование:
Bashmak
Moderator
я смотрю моя личность покоя не даёт)))
зато в этом http://www.accord-russia.ru/showthread.php?t=51493 разделе тебя все устраивает...
зато в этом http://www.accord-russia.ru/showthread.php?t=51493 разделе тебя все устраивает...
Tasm
Naturally aspirated
- Регистрация
- 02.11.2010
- Сообщения
- 1 072
- Местоположение
- Luxembourg
- Имя:
- Михаил
- Автомобиль
- Летучий голландец
Спасибо!
Да я подумал не для 8-го автоматного баяна околостокового эта дисциплина 100-200 :smile3: и не стал выкладывать. Но наверное да, сегодня вечером все таки выложу для истории, ну и может кому-то с таким же околостоком будет интересно сравнить.
Последнее редактирование:
sniper
Хулиган
- Регистрация
- 16.10.2011
- Сообщения
- 1 154
- Местоположение
- Таллинн
- Имя:
- aleksandr
- Автомобиль
- RD8 K24A3t+Kpro V4 prb + 6 speed +TC = One Mile 282km DynoWheel = 472kW / 589 N.m
Дим я уже срался с Гошаном и очень давно по всем этим дюнам.
Результат?
Гошан купил дюно стенд и не одному дюно стенду кроме своего не верит.
Другой момент.
А почему я должен верить твоим 250 на колесе? Потому что по железу ты так решил что у тебя там 250? Вот.
Вот по этому я очень поддерживаю людей с такими подходами как описано выше и они правильные. Они открывают всю картину для всех. Можно скопировать.
А что у тебя?
http://accord-russia.ru/showpost.php?p=1486062&postcount=1
я валю кучу денег на всё это железо и что я получу на выходе? 250? А если их там не окажется? Что тогда?
я извиняю перед тобой за свой пафос
Результат?
Гошан купил дюно стенд и не одному дюно стенду кроме своего не верит.
Другой момент.
А почему я должен верить твоим 250 на колесе? Потому что по железу ты так решил что у тебя там 250? Вот.
Вот по этому я очень поддерживаю людей с такими подходами как описано выше и они правильные. Они открывают всю картину для всех. Можно скопировать.
А что у тебя?
http://accord-russia.ru/showpost.php?p=1486062&postcount=1
я валю кучу денег на всё это железо и что я получу на выходе? 250? А если их там не окажется? Что тогда?
я извиняю перед тобой за свой пафос