Honda Accord или Audi A4?

[Петя]

да ехать не будет, стекла вручную, свет обычный, не кожа, не рожа, нихееееераааа

 

[Новожилов Вадим]

Да уж, за эти деньги немцы могут предложить только табуретку на колесах и гимор в придачу, ждать от них больше нечего.

 

[БОРИС]

думаю,что немецкие табуретки расчитаны для людей у которых есть врямя их постоянно обслуживать .

 

[DrugON]

Ну тут уж я не согласен. Немцев сам лично не люблю, но у меня есть друзья, которые живут, холя и лелея БМВ и считая, что лучше "бэхи" машины нет. Внешне бэха нравится. Сам не ездил, поэтому мое мнение и отрицательные впечатления - субъективны и ни на чем не основаны. Но назвать немцев, равно как и европейцев вообще, да и америкосов лидерами в автомобилетрении - глуо. Посмотрите любые рейтинги надежности (пресловутой, якобы "немецкой" ) - на каких месах там немцы? То-та... А европейцы... Ну, практически то же... Америкосы - фуууууу.... Япоцы и корейцы (никогда не уважал корейцев, но снимаю шляпу - они научились делать Машины) - первые места.
Статистика - вещь бесспорная и объективная, с ней не поспоришь...
Кстати, даже среди японцев - кто там на первом месте-то?
То-та, ребята...
Правильный выбор мы сделали!!!

ПэСэ: Пока писал - смысл мессаги сам утерял =). Машины хорошие есть и у немцев. Реально хорошие, качественные, удобные... Но если все сравнить (цена, качество, сервис, стоимость обслуживания), то у японцев конкурентов прсто нет...

 

[SAP]

В рейтингах все таки впереди наверное тайоты, а не хонды. Или я не прав? Статистикой не владею..

 

[Akella]

Хонды уже впереди.

 

[Swoosh]

Хонды и акуры самые надёжные в 2007 !=)

 

[KELON]

Я вот прочитал весь разговор и стало интересно, как ауди а4 1.8Т предпоследнего кузова, где 163 л.с. т.е. года 2005-2007, может сливать аккорду, когда у аудюхи 8.6 до сотни плюс турбина, а у аккорда 9 сек???? я сам фанат аккорда, но все таки на красное - белое не скажешь..... и ксати насчет подвески, говорят именно у этого кузова вполне надежная... честно говоря хотел брать аккорд, но не хватает пока, решил как раз такую аудюху трехлетнюю брать, или лексус айс 250, он конечно и красивее и надежнее, но его еще нет трехлетнего, так что пока ауди из-за низкой таможни рулит))) так вот хотелось все таки узнать, кто что думает, ждать лексус или все таки взять на год ауди???

 

[Новожилов Вадим]

В твоем бы случае взял бы годовалый аккорд на пару лет, чем 3-х летнию ауди, айс будет гораздо дороже.

 

[DrugON]

В рейтингах все таки впереди наверное тайоты, а не хонды. Или я не прав? Статистикой не владею..

И тойота, и лексус - свалились...
Хонда/Акура, потом Субару вроде, дальше уж не помню. Гугль поможет!

Добавлено через 3 минуты
Кстати, на тему - сколько гарантия производителя у Аккорда и у Ауди?

Я все понимаю- традиции немецкие и все такое. Но если традиции из прошлого века, то гордиться тут нечем. И уважающий себя автопроизводитель, и, немаловажно - уверенный в качестве своих машин - не будет настойчиво предлагать 2 года гарантии (а третий - продавать за отдельные деньги!!!) в то время, как во всем мире норма - 3, а некоторые и больше дают...

Показатель ведь?

 

[DrugON]

Добавляю еще к теме... Стоя перед выбором авто полгода назад, оставил предоплату в "Ауди" за А4. Типа "забронировал" машину. Потом отказался, купил Аккорда, но деньги забрать все никак не получалось, так как в Москве бываю "набегами" и приходится часто разъезжать по России/СИбири/Украине.
Так вот, неделю назад я все же приехал в "Ауди", что на Хорошевском шоссе, за своими "несчастными" пятнадцатью тыщщами рэ.
Кстати, одним из решающих факторов в отказе от Ауди стало отношение манагера ко мне после того, как я сообщил ему, что все же выбор мой больше в сторону "баяна". Он просто начал хамить, всячески принижая мой выбор и высказывался типа "вы ничего не понимаете в машинах, так слушали бы знающих людей, Аккорд - откровенный отстой, гниет, низкий клиренс, к тому же вышел новый Аккорд и этот через год вы будете продавать за копейки!".
Приехал за деньгами. Тот же манагер.
М: Ну как Аккорд?
Я: Не жалууюсь. Машина неплохая, сервисом немного недоволен, хочу сменить дилера просто.
М: Да какой там может быть сервис? Это же абсолютно непрестижная марка, и сервис соответствующий.
Я: Сомневаюсь, что у вас дела обстоят по-другому, у вас вон выставочный R8 с поцарапанным ЛКП стоит, и вы им покупателей заманить хотите? Давайте быстрее оформляйте бумаги, мне некогда выслушивать ваши комментарии. Только из-за вас в какой-то степени я и не купил Ауди.
М: Какой у вас пробег на Аккорде?
Я: 16 тысяч, а что?
М: Ну в случае чего мы вам за него в трейд-ин зачтем не больше 25-26 тысяч долларов.
Я: Я и не думал ее вам сдавать.
М: Я просто вас предупреждаю. Нам сейчас один клиент сдает полугодовалого Аккорда 2007 гв за 25 тысяч. И берет, кстати, А4. И очень охотно, так как больше ему никто не дает за Аккорда.
Я: Это его дело, не хочу с вами спорить. Давайте уже расстанемся, наконец?

После того, как я вышел из салона, первым делом выкинул его визитку в урну.
А Ауди, все-таки, рассматриваю как один из вариантов следующей машины. Только не А4, а А6. Но это если Бог даст, как говорится .
Но уж точно не в этом салоне.
Не буду здесь указывать фамилию манагера, дабы "не порочить его честного имени". Но только своим рвением впарить превознести Ауди добился обратного эффекта и потерял потенциального клиента.

 

[Dsak]

Добавляю еще к теме... Стоя перед выбором авто полгода назад, оставил предоплату в "Ауди" за А4. Типа "забронировал" машину. Потом отказался, купил Аккорда, но деньги забрать все никак не получалось, так как в Москве бываю "набегами" и приходится часто разъезжать по России/СИбири/Украине.
Так вот, неделю назад я все же приехал в "Ауди", что на Хорошевском шоссе, за своими "несчастными" пятнадцатью тыщщами рэ.
Кстати, одним из решающих факторов в отказе от Ауди стало отношение манагера ко мне после того, как я сообщил ему, что все же выбор мой больше в сторону "баяна". Он просто начал хамить, всячески принижая мой выбор и высказывался типа "вы ничего не понимаете в машинах, так слушали бы знающих людей, Аккорд - откровенный отстой, гниет, низкий клиренс, к тому же вышел новый Аккорд и этот через год вы будете продавать за копейки!".
Приехал за деньгами. Тот же манагер.
М: Ну как Аккорд?
Я: Не жалууюсь. Машина неплохая, сервисом немного недоволен, хочу сменить дилера просто.
М: Да какой там может быть сервис? Это же абсолютно непрестижная марка, и сервис соответствующий.
Я: Сомневаюсь, что у вас дела обстоят по-другому, у вас вон выставочный R8 с поцарапанным ЛКП стоит, и вы им покупателей заманить хотите? Давайте быстрее оформляйте бумаги, мне некогда выслушивать ваши комментарии. Только из-за вас в какой-то степени я и не купил Ауди.
М: Какой у вас пробег на Аккорде?
Я: 16 тысяч, а что?
М: Ну в случае чего мы вам за него в трейд-ин зачтем не больше 25-26 тысяч долларов.
Я: Я и не думал ее вам сдавать.
М: Я просто вас предупреждаю. Нам сейчас один клиент сдает полугодовалого Аккорда 2007 гв за 25 тысяч. И берет, кстати, А4. И очень охотно, так как больше ему никто не дает за Аккорда.
Я: Это его дело, не хочу с вами спорить. Давайте уже расстанемся, наконец?

После того, как я вышел из салона, первым делом выкинул его визитку в урну.
А Ауди, все-таки, рассматриваю как один из вариантов следующей машины. Только не А4, а А6. Но это если Бог даст, как говорится .
Но уж точно не в этом салоне.
Не буду здесь указывать фамилию манагера, дабы "не порочить его честного имени". Но только своим рвением впарить превознести Ауди добился обратного эффекта и потерял потенциального клиента.

Дебил какой-то, а не менеджер. Всем известно что баян очень ликвидный авто, один из не многих который высоко ценится на вторичке. Судя по угонам баян очень любят и будут любить не смотря ни на что. А насчет нового кузова - вон бэха предыдущий кузов не особо в цене потеряла на вторичке. Устойчивый спрос на неё. Так что поклонников 7-го баяна тоже навалом и будет не меньше. Свои предположения могу объяснить очень просто - ценовая вилка. Новый Баян будет стоить дороже (на скока мне известно на несколько тыщ баков) а это значит, что нынешний баян не сильно упадет в цене на вторичке, если сказать что совсем не упадет. Пример с бэхой очень показателен в этом плане.:Laie_68:

Ауди ф топку

 

[Grim_Fandango]

DrugON, да это он свою тарелку аллюминиевую Ц класса не знает кому впарить за 50+ к, вот и злится.
А то, как у них обстоят дела с сервисом говорит отношение манагера - лица конторы.

 

[Akella]

DrugON, да ладно, не слушай некомпетентного перца. Аккорд 2007 за 29 можно за живые деньги без комиссий отдать в трейд-ин. Люди здесь 2006 года продавали меньше чем за сутки за 31 тысячу.

 

[DrugON]

Да я и не особо-то слушаю. ИМХО - Ауди своих денег НЕ СТОИТ. Лично я сильно ни разу не разочаровался после покупки бояна. Есть неприятные мелочи, конечно. При желании недолго и недорого их устранить. У меня друг взял А3 почти за те же деньги, что и мой боян - 30 тысяч енотов. ИМХО - далеко не лучший выбор. Тесная, дверей мало, на 2 класса ниже... Да и вообще - поставь их рядом и сделай выбор...

 

[Dsak]

Небось Ауди А3 при этом 1,6 л, 102 лс и ручка. Не понимаю как они ваабще продаются)) 2-литровый автомат уже под 40-ковник выходит.:diablo:

 

[PaveL]

DrugON, видимо манагер в Ауди очень хотел тебя расстроить. Все уже правильно написали, что Аккорд на расхват на вторичке. У меня у друга 1,5 - годовалый Аккорд 2,4 забрали за 700000 р., через 3 часа, как он разместил объяву на авто.ру! Почему они, эти менеджеры в Ауди никогда не упоминают их "ОЧЕНЬ КЛЕВУЮ" подвеску, где большинство деталей из алюминия и переберать ее надо на 40000-50000 км пробега.

 

[Mr.DIM]

PaveL, хорошую цену предложил твой друг 700 р)на вторичке действительно аккорд берут охотно!сейчас вот анализируя рынко предложений могу сказать что боянов предлагают очень мало толи разобрали всё хорошее толи подождать весны надо!

 

[PaveL]

Mr.DIM, ему просто реально срочно деньги понадобились.

Кстати, к разговору о манагерах. Мне тут манагер в Фольцвагене утверждал, что Гольф с мотором 1,6 102 л.с. (между прочим 8 клапанов!!!), да еще и с АТ очень достойно едет на скорости за 160 км/ч и очень резво ускоряется. Я ржал. Ибо сам ездил на Октавии с таким же мотором, только на ручке и знаю, что это за "мудовое рыдание"! Для разгона до 100 км/ч ей нужно было целое взлетное поле.

 

[bombressor]

Езжу на 8, ездил на пассате, бери А4, не прогодаешь!