Разница в управляемости Type S MTA и EXE ATA

[Нияз]

Привет всем!
Недавно купил жене EXE ATA (2007 гв-8900 км пробег), сам езжу Type S MTA (2006 г в-70000 км), естественно , после покупки, домой , в сервис из сервиса ездил лично. И вот что я заметил (сравниваю с Type S MTA) :

1) Шумней (но ненамного)
2) Слишком мягкая педаль газа и тормоза
3) Небольшая валкость при перестроении
4) Маневры совершал с опаской
5) Нет чувства единения с авто

Вопросы:
1) Неужели такая большая разница в управлении из-за чуть большего профиля?
2) Уважаемые одноклубники кто-нибудь тестил одновременно два этих авто? Как ощущения?

Выводы, МОИ:
1) Два разных авто
2) Type S MTA быстро, жестко, уверенно, послушно
3) EXE ATA -мягко, комфортно, можно и быстро (но страшновато )
4) Отличия не только в обвесе, списке опций и резине, НО и в настройках подвески,и возможно в тормозной системе (хотя конечно разница между АКП и МТ дает о себе знать)

Надеюсь, мое скромное сообщение и, возможно последующая за этим дискуссия, поможет гостям нашего замечательного сайта в выборе наиболее приемлемой для них комплектации.
Скорее всего разница в управляемости сохранится и для Аккорда 8 и мое сообщение останется актуальным.

 

[mihey@]

да нифига не должно быть так
машины должны быть абсолютно одинаковыми во всем, т.к. это один и тот же аппарат, мотор, ходовая, кузов, только литье R17 и R16..соотвественно АКПП Тупес SE и мой ЕХЕ АКПП все тоже самое, только у друга жестче за счет
литья...
перейди на АКПП в типтроник, машина станет другой

 

[NOS]

Нияз, Думаю разница в ощушуниях из-за коробки прежде всего,но и самовнушение конечно)))...ИМХО разницы никакой,если вот взять EXE на механике,всё станет ясно!!)))

 

[Rerk]

Конечно разница и от высоты профиля и от резины очень заметна. И шумность, кстати, тоже.

 

[Accordist]

Неужели такая большая разница в упра

Ну хз... Не может быть такой большой разницы. Как уже написали вся разница между тачками:

только литье R17 и R16..соотвественно АКПП

Конечно размер и марка резины очень сильно влияет на управляемость.но не на столько, чтоб машина другой стала.
Я б даже заметил, что авто с пробегом 70000 бует хуже управляться из-за ушатанности подвески.

 

[SkM]

имхо всё фуфел...авто идентичны. разница только в резине и диаметре колёс. объективнее у аккорда на палке нет смысла...очень уж большой ход у сцепления...

 

[PaveL]

Нияз, сел бы ты в мой ЕХЕ с подвеской Комтек и на 17" колесах. Вот тогда бы ты понял, что такое управляемость))) Стоковый Тайп нервно курит.

На самом деле, ес-но более острые ощущения от Тайп-Са вызваны тем, что у тебя на нем МТ и резина 17". Обе машины - абсолютно эдентичны. Мне, честно говоря, тока кресла на Тайпе больше нравятся, они более "ковшеобразные")))

 

[DEMON13]

Друзья, я что-то наверное просмотрел когда покупал? На ЕХЕ тоже спорт подвеска стоит?ooh_door:

 

[PaveL]

DEMON13, да у всех подвески одинаковые!!! А по номерам деталей подески у ЕХЕ и у Тайпа все совпадает, кроме задних пружин.

 

[Mr.DIM]

уж сколько раз твердили миру про подвески)а всё одно итоже))
по поводу обвеса-конечно прикольно на екзе установить но помне тогда уж ставить какойнить другой-не оригинальный

 

[mihey@]

а нафига ставить другой обвес ?)) и стоковый нормально бордюры цепляет )

 

[ВВС]

народ, имейте в виду, что 16" и 17" колеса - это заметная разница, которая скажется в т.ч. и на управляемости...

 

[TahIR]

Ребза,
но неужели фирма ХОНДА врёт потребителям, заявляя что подвески у ЭХЭ и Тайпса имеют "разные настройки"?

 

[mihey@]

а ты бы конкретно показал, где они это заявляют?

 

[TahIR]

http://www.honda.co.ru/cars/cars/accord/components-and-prices/24_type-s_at_special_edition.shtml
сравни с описанием ехе

 

[mihey@]

это у Форда есть тоже спортивная модификация Тренд сейчас называется Спорт....)) в ней спортивного - литье Р16, 3х спицевый руль ) и название СПОРТ ))))

 

[Alex Al]

Забавно, если абсолютно одинаковые тачки, то откуда разница в разгоне на 0,2 на автомате??

 

[mihey@]

Alex Al,
давай логически подумаем, если машины с одинаковым мотором, с одинаковой коробкой, весом, подвеской, то почему они должны по-разному разгоняться?
Может ехе тяжелее за счет кожи и люка?))

 

[Фурианец]

Единственное различие между ними - опции, отделка и обвес. PS: красная приборка мне больше по душе

 

[Дейнни]

Есть разница. Полностью поддерживаю афтора, его первый пост.