Audi Q7 4M

[Straga]

Континенталь 5 чем хорош- он тихий, мягкий и колеи не чувствует

Гуд ф1 асиметрик сюв бесшумный мягкий без колеи, и ведет себя на неровнастях не так нервно как конти5

 

[x888oo]

Гуд ф1 асиметрик сюв бесшумный мягкий без колеи, и ведет себя на неровнастях не так нервно как конти5

У меня первый ассиметрик на аккорде 7 стоял, очень стабильная резина, был доволен ею. Приятный бонус что в своем размере она заметно шире чем аналоги, примерно ка мишлен пилот- такая же тема у них)

 

[RosHost]

У них по зимней отзывы хорошие, там расширенная гарантия есть от официалов, меняли людям пробитые по жесткому, безвозмездно.

 

[VVK]

Помыл ласточку

 

[slava8585]

Помыл ласточку

На форуме беда с фото. Не заценить нормально,проходное качество Гэ. По этой причине фотки не хочется даже выкладывать.

 

[Flexx]

На форуме беда с фото. Не заценить нормально,проходное качество Гэ. По этой причине фотки не хочется даже выкладывать.

Закидывайте через ссылки с радикала например.

 

[Straga]

просто не надо ленится загрузить через сторонние сайты.


тест


602 Х 383


800 Х 427

 

[slava8585]

Так не все знают, как этим заниматься)

 

[Flexx]

https://auto.mail.ru/article/72843-v_moskve_posle_dtp_audi_razorvalo_na_dve_chasti_foto/?sk=b976324b

Вот это безопасность! Ахренеть!

 

[RosHost]

Безопасность ахрененная, будь там пару пассажиров в векторе воздействия кинетической энергии, собирали по частям их тела. Машину порвало как фольгу.

 

[Flexx]

Безопасность ахрененная, будь там пару пассажиров в векторе воздействия кинетической энергии, собирали по частям их тела. Машину порвало как фольгу.

Я хз сколько было там пассажиров, но Водитель живой.

 

[RosHost]

Flexx, капот не тронут, как и двери, не по той причине, что они из кожи с жопы дракона обладающие неуязвимость, а по той причине, что нв них не оказывалось воздействие. Те места на которые воздействие оказано, там все печально. Какая тут безопасность.
Настоящая безопасность, это когда ввели small overlap 25% и Ауди а4 в куски, как и многие, а прошёл тест только Вольво и акура TL (типа legend), на троечку заехали TSX, G финик, bmw. Камри в хлам, Ауди в хлам и многие в хлам.
А лучше Вольво давал результат только субару со своими низкими опозитниками и симметрией позволяющей ломаться чётко вниз

 

[VVK]

RosHost, Я надеюсь ты понимаешь что при ударе такой силы о мачту освещения ни в одном авто задние пассажиры бы не выжили (странно что водитель даже не пострадал-реально родился в рубашке)? Какой в ж...у overlap 25%?

 

[RosHost]

VVK, конечно всем писец сразу, small overlap показал, что делали кузов из соплей, после его введения передок стал крепче у всех, сейчас вообще все машины стали ппц безопасные, даже солярисы ставят рекорды. Они еще стали бить крышу сейчас, тоже интересно. Высокопрочные сплавы применяют больше, меньше жлобятся и это прекрасно.

например вот, ровненько и четко так все, зазоры в норме, полрнуть бампер и дальше поехал ))

 

[x888oo]

По данным очевидцев ауди ехала около 200, там горка с поворотом на право, оторвалась от земли+выкрученные колеса, занос и боком на всем ходу на столб.
У меня один вопрос как здоровая ку7 не перевернулась, даже через бордюр боком перелетела.
Была бы рама- кузов завернуло бы так что без шансов, а тут кокпит целый, даже двери по зазорам)

 

[VVK]

RosHost, сказки снова свои рассказывает. Зайди и посмотри краш-тесты Q7 для начала. 5 звёзд по всем параметрам, даже награда у этой модели имеется - advanced от euroncap.

Добавлено через 10 минут 37 секунд
И в Штатах твоих любимых тоже первое место: https://110km.ru/art/audi-q7-vozglavil-pyaterku-samyh-bezopasnyh-suv-119832.html

 

[VVK]

Вот сравнение с xc90
https://m.youtube.com/watch?v=shydexEjZ4I

 

[RosHost]

VVK, Вить, ты либо читай внимательно, либо ерунду не пиши здесь.

Страховой институт безопасности на дорогах — IIHS — ввёл в практику первый с 1995 года новый фронтальный краш-тест. Он призван проверить защиту человека при вполне реальном, но ранее не моделировавшемся типе удара машины в дерево или в столб.

По такой методике американцы разбили 11 среднеразмерных люксовых (или почти люксовых) седанов 2012 модельного года. Как и следовало ожидать, повреждения кузовов при столь жёстком экзамене оказались большими. По результатам нового краш-теста, защита, предоставляемая моделями Audi A4, Lexus ES, Lexus IS и Mercedes-Benz C-Class, была названа «Плохой» — это нижний рейтинг в системе, применяемой IIHS. Автомобили Acura TSX, BMW 3-Series, Lincoln MKZ и Volkswagen CC заслужили оценку «Незначительная защита», то есть чуть лучшую. У седана Infiniti G — ещё более высокая: «Приемлемая защита». И только две машины из проверенных в данной серии — Acura TL и Volvo S60 (на главной картинке) — получили высший, в рамках шкалы IIHS, рейтинг «Хорошая защита».

https://www.drive.ru/news/502a4cd1b721426b53000087.html

Вот тебе историческая сводка о том, что будет если стукнуть автомобиль как-то иначе, чем на тестах под "отчетность". Таким образом реальная инженерия сразу показала себя во всей красе, кто халтурит для циферок на бумаге, а кто делает на совесть.

Ты тут людям в уши не заливай про свои ауди, пока у тебя был фолькс ты тут писал, что это самый правильный автомобиль, лучше Х5, а теперь у тебя ауди во всем лучше всех. С тобой тут все понятно.

P.S. У приятеля снесло машину с дороги, рамный форд, уехал в деревья, по итогу сломано несколько сосен, машина разбита, все живы и невредимы. Видео я смотрел, деревья там высокие и плотно засажены, без рамы там писта всем.

 

[x888oo]

ХС90 значительно лучше гасит удар. Вообще сравнивать что-то с вольво в плане безопасности это все равно, что идти на медведя с палкой. Даже Ауди тут не конкурент. Сорян)

 

[ромашка]

что не пост, то Q7 создана богами:rofl: стабильность темы зашкаливает