Топливная коррекция в минусе.

[Vertolet]

MaxRnD, а у тебя прошитые мозги или полный сток? И как проверяешь коррекцию?

Добавлено через 4 минуты 25 секунд

Тут че то жаба спугнула..

ещё бы, дорогой зараза.... нет бы стоил как второй кислородник и вопросов бы не было....

 

[MaxRnD]

MaxRnD, а у тебя прошитые мозги или полный сток? И как проверяешь коррекцию?

Добавлено через 4 минуты 25 секунд


ещё бы, дорогой зараза.... нет бы стоил как второй кислородник и вопросов бы не было....

Мозги по идее полный сток. Коррекцию пока смотрю сканмастером +elm. Иногда лаунчем
Hds потерялся по пути( пришлось перезаказать.
_
Про laf sensor сорказм?) DOX-1424 же подходит? ~7т.р.

 

[Vertolet]

Коррекцию пока смотрю сканмастером +elm. Иногда лаунчем

ну раз лаунчем, тогда нормально. Спросил, т.к. подумал, что мало ли, может программа глючная.

Про laf sensor сорказм?) DOX-1424 же подходит? ~7т.р.

ни разу не сарказм, у вас да, смотрю намного дешевле... Да, DOX-1424 подходит просто идеально!

 

[-VoiD-]

Прежде чем менять лямбды и датчики расхода воздуха, проверь давление топлива. У тебя на высоких оборотах на трассе оно видимо в норме, а на холостых его не хватает.
Если давление не в норме, форсунки не распрыскивают как надо, а заливают, отсюда проблемы по богатой/бедной смеси.
У меня была аналогичная проблема год назад, оказался бракованный топливный фильтр (honda между прочем), не держал давление.

Далее смотри клапана, если в норме, снимай форсунки и проверяй на стенде.

 

[Maratkazey]

Прежде чем менять лямбды и датчики расхода воздуха, проверь давление топлива. У тебя на высоких оборотах на трассе оно видимо в норме, а на холостых его не хватает.
Если давление не в норме, форсунки не распрыскивают как надо, а заливают, отсюда проблемы по богатой/бедной смеси.
У меня была аналогичная проблема год назад, оказался бракованный топливный фильтр (honda между прочем), не держал давление.

Далее смотри клапана, если в норме, снимай форсунки и проверяй на стенде.

Если бы давление топлива было бы ниже необходимого , то выдавало бы коррекцию скорей в плюс, чем в минус.
Про форсы более реально.

 

[Vertolet]

проверь давление топлива

автор же расписал всё детально в первом сообщении - Регулятор давления держит 3,5 атм. Клапана в норме.

 

[-VoiD-]

Если бы давление топлива было бы ниже необходимого , то выдавало бы коррекцию скорей в плюс, чем в минус.

Да, согласен, однако проверить не помешает

Добавлено через 15 секунд

автор же расписал всё детально в первом сообщении - Регулятор давления держит 3,5 атм. Клапана в норме.

Ок, просмотрел

 

[MaxRnD]

Появилась ещё одна идея.
Если клапан vtc засран и не доворачивает шестерню как надо или излишне крутит её - ошибка загорится?
Его работу по идее отслеживает два датчика распредвала, но мало ли... Находил отзывы что имеет место быть нарушение продувки цилиндра из за тупняка vtc + амплитуда датчика детонации шкалила.

 

[-VoiD-]

Если расход реальный отличается от расхода по БК, то, возможно, стоит смотреть в сторону форсунок, т.к. мозги расчитывают расход топлива исходя из известной производительности форсунок.
Если чек не горит, то программа построения смеси не аварийная, а значит опирается на лямбду. А по лямбде мозги и высчитывают время открытия форсунок. То есть при нормальных форсунках расход должен на длинной дистанции примерно совпадать.
Возможно, есть еще нюансы.
А по лямбде, возможно, кто-то может тебе одолжить на денек свою.

 

[MaxRnD]

Если расход реальный отличается от расхода по БК, то, возможно, стоит смотреть в сторону форсунок, т.к. мозги расчитывают расход топлива исходя из известной производительности форсунок.
Если чек не горит, то программа построения смеси не аварийная, а значит опирается на лямбду. А по лямбде мозги и высчитывают время открытия форсунок. То есть при нормальных форсунках расход должен на длинной дистанции примерно совпадать.
Возможно, есть еще нюансы.
А по лямбде, возможно, кто-то может тебе одолжить на денек свою.

Так у тебя на том бракованом фильтре какие коррекции были и что манометр показывал?
_
По лямбде тут нет особо знакомых на баянах/хондах. А с клиентских снимать - ну его в баню, лучше уж себе новый dox1424 купить чем и себе и клиенту) Она уже точно устала за 145-150 тысяч.. В июле закажу.
_
Вопрос по поводу vtc открыт.

 

[-VoiD-]

Так у тебя на том бракованом фильтре какие коррекции были и что манометр показывал?
_
По лямбде тут нет особо знакомых на баянах/хондах. А с клиентских снимать - ну его в баню, лучше уж себе новый dox1424 купить чем и себе и клиенту) Она уже точно устала за 145-150 тысяч.. В июле закажу.
_
Вопрос по поводу vtc открыт.

У меня бедную показывало, что, конечно, более логично, но хондовский мануал и в случае богатой, и в случае с бедной рекомендует начинать с проверки давления топлива, значит есть какой-то нюанс.

 

[Maratkazey]

По VTC выдаст ошибку в любом разе, но в случае определенных несоответствий относительных положений валов, так как все возможные положения и допуски отклонений зашиты в мозге, а мозг лишь сравнивает желаемые и действительные положения.

 

[MaxRnD]

Ещё вопрос к тем у кого с коррекцией все гуд (0+-3).
Двигатель полностью прогрет, руль ровно, акб заряжен, все потребители выключены.
Какая нагрузка на двигатель в %?
Относительное положение дросселя в %?
Положение дросселя в %?
Уоз?

 

[darkside]

тут в соседней ветке один человек пол-машины поменял, опираясь на собственную паранойю и "знания добытые в интернете".

не помогло :rofl:

 

[MaxRnD]

тут в соседней ветке один человек пол-машины поменял, опираясь на собственную паранойю и "знания добытые в интернете".

не помогло :rofl:

В какой?)
Если тебе станет легче, то ребята из vtecteam помогли посмотрев лог запись разгона с тапкой в полу... https://m.vk.com/video48213731_456239017
Ответ - Очень богатая смесь.

Думается стеб на этом можно закрыть, пока не сглазили
_
Апну:

Ещё вопрос к тем у кого с коррекцией все гуд (0+-3).
Двигатель полностью прогрет, руль ровно, акб заряжен, все потребители выключены.
Какая нагрузка на двигатель в %?
Относительное положение дросселя в %?
Положение дросселя в %?
Уоз?

 

[darkside]

очень богатая смесь - надо просто поменять воздушный фильтр и свечи, и не придумывать сказки про клапаны втц.

 

[MaxRnD]

очень богатая смесь - надо просто поменять воздушный фильтр и свечи, и не придумывать сказки про клапаны втц.

Думается моей паранои хватило что бы заменить свечи denso / ngk / denso ik20
Фильтр и так меняется каждые ~4-5т.км. Последний не прошёл ещё и 2т, но спешл фо ю вокну новый...
Выше добавил видео запись с показаниями мар / afr
_
Наткнулся на твои посты о положении дросселя.

До обучения ДС были следующие величины:
Холостые - 800 об.
Показания датчиков:
датчик положения дроссельной заслонки - 14,51 %
датчик относительного положения дроссельной заслонки - 3,18º
датчик А положения дроссельной заслонки - 0.73 В
датчик B положения дроссельной заслонки - 1,57 В

требуемое положение дросселя - 3,2º
требуемое положение дросселя на холостом ходу - 3,2º
....
положение дросселя по запросу VSA - 83.1º


После проведения теста ETCS TEST и сброса положения дроссельной заслонки через меню сканера HDS ,параметры на заведенной машине изменились:
Холостые - также около 800 об.
Показания датчиков:
датчик положения дроссельной заслонки - 14,12 %
датчик относительного положения дроссельной заслонки - 2,12º
датчик А положения дроссельной заслонки - 0.71 В
датчик B положения дроссельной заслонки - 1,55 В

требуемое положение дросселя - 2,2º
требуемое положение дросселя на холостом ходу - 2,2º

У меня чуть другие цифры: 8% / 18% с вкл зажиганием и 1.6% / 18% последнее точно не вспомню.

 

[Vertolet]

умается моей паранои хватило что бы заменить свечи denso / ngk / denso ik20
Фильтр и так меняется каждые ~4-5т.км. Последний не прошёл ещё и 2т, но спешл фо ю вокну новый...

итак, фильтр, свечи, впрочем как и возможный подсос(при богатой смеси наоборот - меньше кислорода) - отсекаем. Остаётся ещё лямбда-зонд. Они, кстати, бывает что "врут", когда уже ресурс на подходе к завершению, при этом могут врать как в меньшую сторону, так и в большую. Как вариант, может имеет смысл у кого-то на время взять первую лямбду, либо с разборки взять с условием возврата, а потом вернуть после проверки.

 

[MaxRnD]

Надо поискать. С 7 баянами на разборках проблема, а вот 8ых хоть попой лопай.
Интересно взаимозаменяемы ли у нас 1 лямбды?

 

[Vertolet]

Интересно взаимозаменяемы ли у нас 1 лямбды?

посмотри в автодоке, экисте применимость к моделям авто. Убегаю сейчас, не успеваю посмотреть.