Топливная коррекция в минусе.

[MaxRnD]

Accord 7 k20z2 2008г пробег 145т.км.
Топливные коррекции на хх и в городе ползут в минуса (-10-14), по трассе нормализуется но тоже в минус 3.
голову сломал уже( форсы чисты, сопротивление 11.7Ом. Регулятор давления держит 3,5 атм. Клапана и поджимал и отпускал, Мар на хх ~ 31, iat проверял лазерным градусником. Свечи ставил и иридий и оригинал. Катушки живые. В общем я в тупике...:dash2:

Неужели 1лямбда? Но почему в минус? И почему по трассе ближе к 0
Куда смотреть? Help!:help:

 

[Vertolet]

Неужели 1лямбда?

а что показывает первая лямбда?
В идеале единица по лямбде

 

[MaxRnD]

а что показывает первая лямбда?
В идеале единица по лямбде

Она показывает ~1 скачет немного. Но от этого не легче.
Что бы находится на 1 она даёт минусовые коррекции.

 

[darkside]

Но почему в минус? И почему по трассе ближе к 0
Куда смотреть? Help!:help:

никуда не смотреть, это нормально.

а перед тем как ветку о коррекции создавать, неплохо бы выяснить, что это такое, и как оно работает на хондовских мозгах.

 

[MaxRnD]

никуда не смотреть, это нормально.

а перед тем как ветку о коррекции создавать, неплохо бы выяснить, что это такое, и как оно работает на хондовских мозгах.

Поискал, недели 3 искал и тут и в гугле, ничего внятного..

Ну так будьте добры ткните где почитать о уходе долговременной коррекции в минус на хондовских мозгах.

Пока нашёл только то что в норме 0 +-3. У других аккордоводов как раз такие цифры 0+-3
А у меня -10-14 вот и задался... Как оказалось не я один.

Заранее примного благодарен за ссылки с разъяснением ТАКИХ коррекций)
_
Ps: И тишена... Ну что за манера...

 

[darkside]

мой совет - не мешайте машине ездить.
начнете ковырять - непременно что-нибудь сломается, как тут часто бывало, и дальше одна за другой поломка пойдет.

а ведь была исправная машина ))))

оно вам надо?

 

[MaxRnD]

мой совет - не мешайте машине ездить.
начнете ковырять - непременно что-нибудь сломается, как тут часто бывало, и дальше одна за другой поломка пойдет.

а ведь была исправная машина ))))

оно вам надо?

Впереди достаточно долгая поездка, главное что бы по пути ничего не выскочило)
А эти цифорки косвенно говорят что что то не так.
Или воздуха ей не хватает (а его хватает) или бенз переливает - тут уже вопрос: причины? / способы диагностики тех или иных датчиков.

 

[darkside]

А эти цифорки косвенно говорят что что то не так.

откуда сия информация? или сами придумали?

 

[MaxRnD]

откуда сия информация? или сами придумали?

Ну как тебе сказать откуда берутся знания (верные или нет)... Что то из книжек, что то из сети, что из собственных наблюдений.
Из всего этого сделал вывод что первично топливновоздушная смесь рассчитывается мозгом отталкиваясь от показаний map/maf температуры ож и температуры входящего воздуха.
Потом на выходе, качество горения этой смеси проверяет ДК и даёт коррекцию или в плюс или в минус что бы состав смеси был идеален (~14,7:1).
Если диапазона регулировки не хватает, то мозг зажигает чек с ошибкой -богатая/бедная смесь.
Идеальных моторов нет т.к. идёт износ/старение как механической части так и электронной. Разбег 0+-3 взял из статистики предыдущих авто и нынешних. Расспроса баяноводов о их показаниях.
На драйве к примеру нашёл случай где из за пережатых впускных клапанов коррекция ушла в -12. После норм регулировки вернулась к 0+-3.
Как то так)
Ps: я не дедуля))) давай на ты

 

[Maratkazey]

Заедь на газоонализ, он даст точное представление. Проверь бензин в масле.

 

[-VoiD-]

Ошибки выдает? Расход топлива повышен?

 

[darkside]

Ну как тебе сказать откуда берутся знания (верные или нет)... Что то из книжек, что то из сети, что из собственных наблюдений.
Из всего этого сделал вывод

я позволю себе повторить совет, который считаю единственно правильным в данной ситуации - не мешай машине ездить ) она тебе за это спасибо скажет.

всё остальное - это горе от ума.

 

[MaxRnD]

Масло свежее
_
Расход по бк не повышен, по чекам/пробегу - да, поднялся.
_______
Вторая лямбда при полудохлости первой даёт коррекции?
Этакий алгоритм защиты катализатора иногда встречается - есть ли он на баяне?

 

[darkside]

вторая лямбда не участвует в смесеобразовании.

 

[Vertolet]

Этакий алгоритм защиты катализатора иногда встречается - есть ли он на баяне?

если каталик дохлый, то как раз благодаря второй лямбде и выскочит чек по каталику. Именно поэтому иногда вторую лямбду отключают программно при установке каткиллеров, дабы не использовать обманки, а тупо цельный кусок трубы.

 

[MaxRnD]

если каталик дохлый, то как раз благодаря второй лямбде и выскочит чек по каталику. Именно поэтому иногда вторую лямбду отключают программно при установке каткиллеров, дабы не использовать обманки, а тупо цельный кусок трубы.

Ясно, но ошибок нет как и каталика.
Стоит пламегас + обманка.
А коррекция тем временем ползет к -14 -17... (
ещё 3% и чек "богатая смесь"
_
Поищу у нас газоанализ. Сколько должен быть адекватный ценник на это дело, кто нибудь в курсе?)
и что делать если она действительно богатая, а мар/форсы - давление в норме?

 

[Vertolet]

MaxRnD, а подсоса нигде случаем нет?

 

[MaxRnD]

MaxRnD, а подсоса нигде случаем нет?

Во впуске проверял методом обливания всего и вся отчистителем тормозов. (Горит знатно) - никакой реакции.
По выпуску лазил смотрел не нашёл следов гари.
_
Отключал поочерёдно форсунки сегодня, троить начинало примерно одинаково на всех. Но! Кор коррекция все равно была в минусе... Первую секунду прыгала к 0 потом опять -22 -17 -14 -7 -14 и т.д.
_
Прикупил дтож новый, сегодня/завтра поменяю... С утра врёт на ~5гр (мало ли)
_
Как проверить мар? Обычным вакууметром из строймаркета? В предельных значениях не врёт, а что там по середине не проверял. (Мало ли)
Может 1 кислородник дохнуть с минусовыми корекциями?

 

[Vertolet]

Может 1 кислородник дохнуть с минусовыми корекциями?

насчёт минусовых коррекций не скажу, но они бывает дохнут медленно без всяких чеков. Есть мнение, что ресурс кислородника 120 тыс. км. при исправном моторе, а дальше как повезёт.

 

[MaxRnD]

насчёт минусовых коррекций не скажу, но они бывает дохнут медленно без всяких чеков. Есть мнение, что ресурс кислородника 120 тыс. км. при исправном моторе, а дальше как повезёт.

Тоже часто слышал сие утверждение и на пред авто менял их почти сразу. Тут че то жаба спугнула..
_
Опробовал совет друга: когда капризничает, дать люлей. Смотал Ростов-Таганрог-Ростов за ~40мин. Перед этим сбросил комп. Коррекция -0.8% по приезду обратно и по городу не уползла дальше -1.6% . на радостях поехал за пивом... На хх опять ~ -10%... Ну хоть не 17.
Думаю ещё пару раз так дать просраться.