Подскажите про датчик АБС передних колес

[Evan]

а можно поточнее?)

 

[вячеслав1964]

А фишки или разьема нету от приборной доски до датчика?У меня в свое время загорелся чек "неисправность датчика коленвала" и "обрыв".Так на проводах которые идут к датчику копенвала стоял разьем.На нем померяли сопр.-обрыв.Запаял провод и все пироги.

 

[Smeley]

а можно поточнее?)

На свой страх и риск...
Во вложении фото датчика от америкоса, можешь визуально сравнить.

 

[Evan]

Визуально похож, да. По дороге с датчика в монтажный блок есть одна фишка, там переходного сопротивления нет. Вообщем датчик неисправен. Не знаю даже что делать. Расковырять бы этот пластмассовый наконечник который крепится в ступицу, можно было бы прозовонить от фишки до неё и узнать какой провод. Если вообще провод, может в наконечнике проблема вообще.

 

[вячеслав1964]

Расковыряй .Все равно ничего не теряешь.А если провод обломан на входе-запаять и залить эпоксидной смолой.У меня знакомый так сделал.И нормально работает.

 

[Evan]

ну да, ниче не теряю =) будет время попробую))

Добавлено через 24 минуты 57 секунд
вопрос еще: а как датчик этот вообще снять с машины? он из под арки под капот уходит через отверстие, и под капотом подсоединяется в фишку оранжевую. Дак вот как датчик отсоединить от этой фишки и достать его полностью на волю?) там было бы и проще искать место повреждения провода.

 

[Evan]

Добрые люди объясните пожалуйста нубу как можно объемнее =) До меня не всегда с 1го раза доходит =\

Назрели следующие вопросы:

1) провод датчика целиком идет от оранжевой фишки под капотом к ступице без каких либо соединений я так понимаю?

2) Если он идет без соединений то как заменить новый датчик?

3) Как вообще снять датчик с куском провода на волю чтобы найти возможное место повреждения? Так чтобы его можно было поставить на место =)

Заранее извиняюсь за тупые вопросы и благодарю за умные ответы =)))

 

[Smeley]

Добрые люди объясните пожалуйста нубу как можно объемнее =) До меня не всегда с 1го раза доходит =\

Назрели следующие вопросы:

1) провод датчика целиком идет от оранжевой фишки под капотом к ступице без каких либо соединений я так понимаю?

2) Если он идет без соединений то как заменить новый датчик?

3) Как вообще снять датчик с куском провода на волю чтобы найти возможное место повреждения? Так чтобы его можно было поставить на место =)

1) Да.
2) Рис.
3) Резать провод...

 

[asidvoron]

Вы что ЗАБОЛЕЛИ!!! Как так резать!!!

Всё там просто:
- отсоединяешь разьём датчика под капотом
- отщелкиваешь клипсу, потом аккуратно вынимаешь пластиковую заглушку, через которую проходит провод из под капота в арку
- откручиваешь гайку крепления кронштейна провода от верхнего рычага
- потом два болтика крепления провода к поворотному кулаку
- откручиваешь болт крепления датчика и вынимаешь датчик слегка покачивая его

ВСЁ

Добавлено через 10 минут 49 секунд
PS: Будь предельно аккуратен когда будешь разъём вынимать он с уплотнением резинкой вынимается туго, ни в коем случае не тяни за провода, оторвешь хотя может и к лучшему.

Я к тому, что когда я переделывал обрыв провода датчика, то через неделю у меня опять загорелся ABS. Я подумал всё хана совсем датчику и надо покупать новый. Снимая датчик я задел провода разъёма под капотом слегка и провод у меня вылетел. Разобрав разьем обнаружил что контакты все окислились - это и было причиной повторной ошибки ABS . Припаял провода к контактам, собрал разъём, зачистил контакты и сейчас все нормуль

 

[Smeley]

Вы что ЗАБОЛЕЛИ!!! Как так резать!!!

Резать не для снятия, а для обнаружения обрыва...

 

[Evan]

Вы что ЗАБОЛЕЛИ!!! Как так резать!!!

Всё там просто:
- отсоединяешь разьём датчика под капотом
- отщелкиваешь клипсу, потом аккуратно вынимаешь пластиковую заглушку, через которую проходит провод из под капота в арку
- откручиваешь гайку крепления кронштейна провода от верхнего рычага
- потом два болтика крепления провода к поворотному кулаку
- откручиваешь болт крепления датчика и вынимаешь датчик слегка покачивая его

ВСЁ

Добавлено через 10 минут 49 секунд
PS: Будь предельно аккуратен когда будешь разъём вынимать он с уплотнением резинкой вынимается туго, ни в коем случае не тяни за провода, оторвешь хотя может и к лучшему.

Я к тому, что когда я переделывал обрыв провода датчика, то через неделю у меня опять загорелся ABS. Я подумал всё хана совсем датчику и надо покупать новый. Снимая датчик я задел провода разъёма под капотом слегка и провод у меня вылетел. Разобрав разьем обнаружил что контакты все окислились - это и было причиной повторной ошибки ABS . Припаял провода к контактам, собрал разъём, зачистил контакты и сейчас все нормуль

Спасибо =) вопрос тогда как снять провод из фишки оранжевой под капотом? я посмотрел чёт и не понял нифига, сломать боюсь

 

[asidvoron]

Резать не для снятия, а для обнаружения обрыва...

Ну это да
Извини, не правильно понял

Добавлено через 2 минуты 6 секунд

Спасибо =) вопрос тогда как снять провод из фишки оранжевой под капотом? я посмотрел чёт и не понял нифига, сломать боюсь

нажми лапку на фишке и отверткой длинной аккуратненько раздвигай разъём. Понимаю что там неудобно, но подлезть можно
типа такой лапки, посмотри на разъём трамблера принцип снятия тот же

 

[Evan]

Ну это да
Извини, не правильно понял

Добавлено через 2 минуты 6 секунд


нажми лапку на фишке и отверткой длинной аккуратненько раздвигай разъём. Понимаю что там неудобно, но подлезть можно
Посмотреть вложение 60431 типа такой лапки, посмотри на разъём трамблера принцип снятия тот же

Это то я понимаю :smile3: Т.е. провод после того как я разъединю фишку на две части как с половинки этой фишки достать провод? и он вылезет через дырку в арке с этой половинкой фишки?

 

[asidvoron]

Это то я понимаю :smile3: Т.е. провод после того как я разъединю фишку на две части как с половинки этой фишки достать провод? и он вылезет через дырку в арке с этой половинкой фишки?

Да конечно

 

[Evan]

Ну всё теперь я всё понял))) спасибо)

 

[Evan]

Спасибо всем кто помог в объяснеии ситуации, снял датчик. К сожалению это не обрыв провода =\ Датчику трындец. Заказал новый, оригинал, 4000 рублей... С волговскими датчиками положеня каленвала заморачиваться не стал, хотя в принципе всё было реально, хоть и колхоз...

Вопрос: Как я понимаю датчик особо лишний раз трогать нежелательно? Просто вопрос к тому что этот датчик тихо умирал, но жил до момента замены ступичного подшипника. После его замены похоже умер совсем... Вот думаю надо проверить правый подшипник, боюсь если покажет небольшой люфт придется менять... Как бы его не сломать?

 

[Evan]

подскажите датчики левого и правого передних колес идентичны? встанет ли датчик от правого колеса на левый и будет ли всё норм работать или они разные?