Ксенон в противотуманки

[S.M.I.T.H.]

Ладно, все это хорошо, только кто нить мне обьяснит зачем в птф - ксенон??? Ведь известно еще со школы, что при плохой видимости (туман,дождь и т.д.) именно "желтый" свет дает наибольший эффект, т.е.видно лучше))))

Не отвлекай дяденек от тюнинга!

 

[Дейнни]

S.M.I.T.H.,
Ну яж серьезно))) Если кто нить обьяснит целесообразность-сразу тож поставлю.
Зы. Отступление: На лачетти я поставил ксенон, потом как то по трассе со встречного камаза полетела в меня бутылка(хорошо не попали). Я сам для себя заинтересовался-почему.... Перерыл много литературы, И оказалось что оптику с отражателями (а не линзованную)не предназначенную изначально под ксенон- отрегулировать правильно не возможно, а тем более птф. Должен быть обязательно автокорректор (я понял тогда, что иногда, ПДД не дураки пишут) и у самопального ксенона одна участь- или слепишь или ни х... не видно... И еще одна участь - демонтаж на месте на посту ГИБДД с 2008 года. Я понимаю что в Москве не снимут(все таки дома), а летом на юг как? Уж у нас точно заставят демонтировать или отдать столько сколько эт ксенон и стоит. Так вот мож я не прав в своих рассуждениях? И стоит тоже поставить?

 

[подводник]

По поводу автокорректора мне кажется это относится к ближнему и дальнему свету, а противотуманные фары можно наверное и с ксеноном ставить про них в ПДД ни чего не написано(хотя может и ошибаюсь).
А вот нагреваются они меньше чем галогенки и наверное стекло на противотуманки будет меньше подвергаться растрескиванию.

 

[AlekseyAG]

По поводу автокорректора мне кажется это относится к ближнему и дальнему свету, а противотуманные фары можно наверное и с ксеноном ставить про них в ПДД ни чего не написано(хотя может и ошибаюсь).
А вот нагреваются они меньше чем галогенки и наверное стекло на противотуманки будет меньше подвергаться растрескиванию.

Про меньший нагрев полностью согласен, это основная мотивация к установке ксенона в ПТФ (для меня конечно), на втором месте - внешний вид.

P.S. Как проанализируешь ПДД, обязательно напиши

 

[PaveL]

Ладно, все это хорошо, только кто нить мне обьяснит зачем в птф - ксенон??? Ведь известно еще со школы, что при плохой видимости (туман,дождь и т.д.) именно "желтый" свет дает наибольший эффект, т.е.видно лучше))))

Для понта! В последнее время название "противотуманки" изжило себя! Просто, сейчас с птф ездят уже почти все! 99% аккордов (на которых стоят туманки) ездят с включенными туманками! А ксенон в них выглядет прикольней! А освещение вечером от него по-приятней! Я на своей машине частенько езжу в область и больше толку чувствую в ксеноне в дальнем, чем в птф!

 

[S.M.I.T.H.]

S.M.I.T.H.,
Ну яж серьезно))) Если кто нить обьяснит целесообразность-сразу тож поставлю.
Зы. Отступление: На лачетти я поставил ксенон, потом как то по трассе со встречного камаза полетела в меня бутылка(хорошо не попали). Я сам для себя заинтересовался-почему.... Перерыл много литературы, И оказалось что оптику с отражателями (а не линзованную)не предназначенную изначально под ксенон- отрегулировать правильно не возможно, а тем более птф. Должен быть обязательно автокорректор (я понял тогда, что иногда, ПДД не дураки пишут) и у самопального ксенона одна участь- или слепишь или ни х... не видно... И еще одна участь - демонтаж на месте на посту ГИБДД с 2008 года. Я понимаю что в Москве не снимут(все таки дома), а летом на юг как? Уж у нас точно заставят демонтировать или отдать столько сколько эт ксенон и стоит. Так вот мож я не прав в своих рассуждениях? И стоит тоже поставить?

В Европу, кстати, нормально тоже не съездишь. по их правилам- при установке ксенона ОБЯЗАТЕЛЬНА установка омывателя. Там он работает=) ПРоехал 7000 км по европе несколько раз попадал под ливень, но отттирать только мошек приходилось, дороги чистые=)

Демонтаж на месте не получится, равно как и проверка- "что у тебя там стоит", потому как по законодательству - на посту ГИБДД не могут проверять техническое состояние авто, для этого есть специализированные учреждения.(они могут за неработающие дворники, фары, фонари и лампочки оттормаживать=)

ПРо 2008 надо узнавать, поскольку,вроде как есть пункт о заводском - т.е. что на заводе устанавливают- тем пользоваться можно, а иизменений вносить нельзя, но - сейчас это я говорю голословно, посмотрю в базу, тогда скажу точно=)

Добавлено через 2 минуты

S.M.I.T.H.,

Зы. Отступление: На лачетти я поставил ксенон, потом как то по трассе со встречного камаза полетела в меня бутылка(хорошо не попали).

Сам ставить не буду ксенон в птф, лучше- забронирую их спец. пленкой=) Потому как противотуманки и так должны слепить встречных, а с ксеноном... даже если их правильно установить....

 

[PaveL]

Пока ксеном в туманках можно установить у официалов или в специализированных ценрах, никто не имет право заставить тебя его снять! Тем более на посту ГИБДД! На какой черт вам тогда талон ТО нужен??? Когда он есть менты не имеют право дое**ваться! Могут, если только, как уже говорилось, у тебя не работают дворники, не светят фары и т.д.!

 

[Igor@Accord]

Ладно, все это хорошо, только кто нить мне обьяснит зачем в птф - ксенон??? Ведь известно еще со школы, что при плохой видимости (туман,дождь и т.д.) именно "желтый" свет дает наибольший эффект, т.е.видно лучше))))

Ксенон в ПТФ лично Я поставил для того, чтобы
1. выравнять свет головных фар (ближнего и ПТФ) т.к. мне нравится когда они светят офинаково, а не белый и желтый
2. Блоки розжига были уже, поэтому очень хотелось их вколхозить куда-нибудь.
3. температура свечения ниже галогенки, следовательно вероятность что стекло ПТФ лопнет ниже

А ставить или нет дело лично каждого, мне нравится Я доволен.

Что касается даленьго света, то тут тоже можно говорить, что ксенон в дальнем на НБ будет непрактичен, т.к. 1. нельзя моргать, 2. отражатели не предназначены для ксеноновых ламп и т.д.

 

[PaveL]

Что касается даленьго света, то тут тоже можно говорить, что ксенон в дальнем на НБ будет непрактичен, т.к. 1. нельзя моргать,

Моргать можно! Все уже давно придумали! Существует такая замечательная вещь, как блок мгновенного розжига, благодаря которому ксенон разжигается быстрее, чем галоген (это в теории, нашему глазу это все равно не видно), т.е. моргать можно вообще не обламываясь!

 

[ASP]

Скажите нужно ли менять предохранитель при устанвке ксенона в птф????

 

[Vasyugan]

честно говоря не знаю, но на приктике, и чисто логически, то нет, т.к. напруга на блоки идет меньше чем на лампы, поэтому можно оставить все на месте, но в момент включения напруга может быть выше, вобщем я бы ничего не менял, но с собой бы возил на всяк случай предохранители
хотя еще как вариант, посмотри какой предохранитель на обычном свете (ближний\дальний) сравни его с предохранителем на ПТФ-ах

 

[fisherSPUNer]

а ч0 4300 а не 6000 ?
или хотел чтобы в цвет фар было... какие мысли на счет 6000 ? я хочу 6 в туманки

 

[ASP]

а ч0 4300 а не 6000 ?
или хотел чтобы в цвет фар было... какие мысли на счет 6000 ? я хочу 6 в туманки

Сегодня еду вечером ставить в ПТФ 6000 и поменяю 4300 на 6000 - ближний свет.

 

[подводник]

Сегодня еду вечером ставить в ПТФ 6000 и поменяю 4300 на 6000 - ближний свет.

Когда поставишь напиши есть ли отличие в ближнем свете с лампами на 6000 и посмотри какого производителя стоят лампы штатные.
Во сколько все обошлось , какой ксенон ставил в ПТФ и где ставил?
Я тоже планирую поставить вПТФ ксенон.

 

[Дейнни]

щас пороюсь - выложу фоты ксенона разного (в смысле как светит сфотано).....

 

[Дейнни]

Ну так вот сообщаю что ксенон в 4300 кельвинов, достигается максимальный световой поток (т.е. самые яркий). А то что выше-5000к,6000 и т.д. больше для красоты или понтов,как хотите назовите. Но эта красота идет в ущерб.....
Ну и ссылочку еще к фотам пжалста:http://www.xenon-shop.ru/phpBB/viewtopic.php?t=89&sid=80f0c1e8aaf6141b48cfe5cb1305ba32

 

[Дейнни]

Ну что как комментарии будут? Или мож все что выше (кстати родного) 4300 к ну его нах?)))))))

 

[Vasyugan]

я именно так и считаю,что 4300, а остальное Г..., тока в ущерб

 

[technic]

Надо брать 4300, максимум 5000, остальное гуано,
проверенно на себе!

 

[подводник]

Посоветуйте где не очень дорого в ПТФ поставить ксенон.