Бьёт руль при торможений, что может быть?

[Swoosh]

Там разбит рулевой наконечник, левый наружний. Вы все не угадали )))))))))))0

кхм, вообще-то я тебе об этом говорил - один из элементов подвески:secret::blush::rofl:

 

[Dmitriy S]

Ну видишь я все никак не удосуживался залезть посмотреть. Ну в общем теперь все ясно 2300 работа и 500 запчасти )))) я так тысячи 1,5 проехал )))

 

[-Oleg-]

опасное это дело с такими наконечниками ездить.
если бы отвалился, то .......без руля ехать совсем плохо .
лучше даже не представлять себе это.
хорошо что теперь сделал

 

[Dmitriy S]

Привет! Я поменял рулевые наконечники и еще раз диски торм. с колодками - толка чуть ((( как думаете, что может щелкать крестовина рулевой колонки или навернулась рейка рулевая? Поднял на подьемник сегоня начал колесо руками поворачивать вправо, влево. При повороте в определенный момент слышен щелчок. Мне говорят, что рейка навернулась, но мне в это очень не верится. я думаю на крестовину скорее чем на рейку. река дергала бы руль при движении. Логично? и может ли из-за этого в руль бить?

 

[GveN]

Встречайте новичька, как на форуме так и за рулём. 2 месяца назад приобрёл себе первый апарат Accorda 94 года. В машинах почти нечего не сику, по этому я здесь.прочитал этот топик и понел, что у меня оказивается тоже проблема.
При скорости тресётся руль. 100 км\ч ещё нечего. при 110 уже больше чувствуется. а при 140 какбудто отбойний молоток держу. С торможением такая же ситуация...чем больше скорость при торможении тем сильнее бёт. До этого я думал ето из-за ABS. Типо так и должно быть...а выходи,что нет.
У меня значит тоже,что-то с руливой и дисксми ? Калёса отбалансированы

 

[Dmitriy S]

Это не ABS точно. Может быть что угодно. Сделай диагностику лучше. Э
то мне лень, а ты не полениль. У; тя руль бьет в движении или когда тормозишь?

 

[GveN]

Это не ABS точно. Может быть что угодно. Сделай диагностику лучше. Э
то мне лень, а ты не полениль. У; тя руль бьет в движении или когда тормозишь?

Больше 100 км\ч и при движении, и при торможении, а если меньше, то не при движении и не при торможении не бёт

 

[GveN]

крч поездил я... и у меня появился маленький, но при езде чувствительный люфт на переднем левом калисе...я правдо ещё не знаю, что это может быть, надо ехать в сервис...узнавать....но это походу и есть причина вибрации...т.к вибрация такая же ...только уже при меньшей скорости... плюс ко всему ещё и калисо иногда стучит :sad:

 

[Dmitriy S]

пардон, ребят, что немного не по теме, но я ОЧЕНЬ ЛЮБЛЮ СВОЮ ЖЕНУ МАШЕНЬКУ!!
хыыыыыыыыы
привет мне, Дмитрию Эс

 

[Scan]

не считая двух случаев, когда надо было изнутри диски помыть :smile3:
у меня вот такой был опыт с первой машинкой (вряд ли он имеет отношение к проблеме автора, но все же): я тож все думал, что при определенной скорости вибрация начинается, а потом пропадает. все говорили, что диски. через полгода я понял что только при определенных оборотах на этой скорости - в общем, при включении автоматом третей передачи. а еще через пару месяцев - я эту передачу потерял :smile3:

 

[Vladlen]

Нужно менять тормозные диски - в них проблема.
Лучше все сразу, но иногда только передние, реже задние.
При смене дисков соответственно колодки меняем.
Можно тормозные диски проточить - но на мой взгляд - это баловство.

Абслютно верно. Другой причины быть не может!

 

[mihey@]

надо менять машину

 

[ZzZ_DiMaN***]

не считая двух случаев, когда надо было изнутри диски помыть :smile3:
у меня вот такой был опыт с первой машинкой (вряд ли он имеет отношение к проблеме автора, но все же): я тож все думал, что при определенной скорости вибрация начинается, а потом пропадает. все говорили, что диски. через полгода я понял что только при определенных оборотах на этой скорости - в общем, при включении автоматом третей передачи. а еще через пару месяцев - я эту передачу потерял :smile3:

У тебя случайно не дэу была? Просто ситуация один в один у меня была на Нубире 2.0 несколько лет назад:russian_roulette:

 

[Scan]

случайно не дэу была

нет. был форд мустанг из японии с желтыми поворотниками, но с левым рулем

 

[Fedol]

Всем дорбого времени суток! Прочел все что написано выше в теме.....
У меня та же история.... После 100 тарабанит в руль при торможении, после 150 зажигаеться лампа ABS на панели. При покупке месяц назад проверял на стенде. Блины ровные(с зади тоже дисковые).Не думаю что за пробег 2000 км что то поменялось.В процессе менял задние колодки. С одной стороны закис тормозной цилиндр.Набрызгали какой то химии и решил подождать может сам разработается. Соответственно не удалось поменять колодки.Грешу на то что из за этого... Второй вариант ABS фуфлит.Завтра еду на сервис... Если проясню причины обязательно отчитаюсь.
С уважением...

 

[Fedol]

Гляжу никто ничего тут больше не пишет. А я всетаки добью тему.....
Долго и нудно ездил по сервисям, менял втелки сайлендблоки и т.д. Дошел до того что решил всетаки точить диски... Слава богу встретил знакомого он и подсказал....
Предыдуший хазяин, шельма,сэкономил на колодках.Купил дешовенькие - жесткие. Они запароли диски за полгода!
Протачивать нет смысла... стоит это 30-35зза один диск баксов, а хотя и не фирменные, но вполне сносные новые блины 20 баксов штука. Новые колодки 45 у.е. + работа 60 долларов. Итого вся песня 145 уругвайских эскудо.Зато машину не колбасит, перестала загороться ABS после 160.

 

[mihey@]

так и сказали же - диски

 

[Mr.DIM]

Dmitriy S, банально смени передние колеса и обрати внимание на тормозные диски сколодками!при торможении если бить начинает то вероятнее всего проблема с тормозными дисками-причины разные как от хреновых колодок так и от хреновых дисков-если ставилось всё не у официалов

 

[mihey@]

Mr.DIM, так изначально диагноз был понятен и озвучен тут

 

[Хонурик]

Вы не спишите хаять диски и колодки... Проверьте не закисли ли у вас супорта и направляющие ! может быть они и подогревают диски