Volkswagen Passat В6 (1,8 TFSI) vs Honda Accord 2007 г. (2.0) ?

[Зажигалка]

Дело не в заработках, и не в размытом понятии престижа-проблема в содержании, в достающих мелочах, проблема в последующей продаже. И в курсе евро к доллару. Ну, есть желание ездить на А3 Спортбеке за полтинник грина-хозяин, как говорится, барин. :smile3: :

ну прямо ф точку написал.:wink3:
гений ТЫ.

 

[Алешка]

ВАГ не делает автоматов, увы. Их делает ZF, Айсин...

Я имею ввиду, какие ваг коробки устанавливает!Ты ездил давно на ауди, сейчас там другие коробки! Новый аккорд будет ехать до сотни как дизельный пассат с 140 л.с.)))))))))

 

[Akella]

Алешка, ну почему же. Я периодически катаюсь на Ауди, т.к люблю эту марку. Но поводов купить снова себе "Кольца" я не нашел. Мне товарищ давал потестить А6 3.0 в новом кузове (трехлетку трейдиновскую) перед покупкой мной Баяна. Дешевле моего Тайп-С стоила, долго продавалась...Нормально едет, но без восторга, обычный пафосваген. Но на пятерке е60 все равно лучше автомат.
ЗЫ: Наверное, каждому свое. Я не претендую на тотальную истину.

 

[Алешка]

Я не сравниваю бмв и ауди, я сравниваю аккорд 2,4 и пассат 1,8Т (да же не берусь 2,0Т, т.к. там и так все понятно)

 

[Зажигалка]

[...Нормально едет, но без восторга, обычный пафосваген. Но на пятерке е60 все равно лучше автомат.
ЗЫ: Наверное, каждому свое. Я не претендую на тотальную истину.

у меня сосед по подъезду, хлестанул свою камри новую и купил себе за мульон у своего друга А6 квака на 3 литрах с 37 тыс. км. пробегу причем реального 5 года.Машина у него скоро как 2 месяца, я у него спросил на выходных-ну как машина-восторга в его глазах я не увидел, сломалась фигня электрическая на руле(денег стоит :russian_roulette. Так что на счет супер качества гансов в настоящее время можно уже молчать-шумка и материал салон лучше на много, тут спорить смысла нет, но цена за далеко за мульоны.

 

[Akella]

Я не сравниваю бмв и ауди, я сравниваю аккорд 2,4 и пассат 1,8Т (да же не берусь 2,0Т, т.к. там и так все понятно)

В таком случае вынужден признать, что Фольксвагену до Ауди еще далеко. Это же политика фирмы.
Хонда надежнее, т.к любой атмосферник надежнее наддувного двигла. На 1.8Т (правда, Ауди) ездил долго, у друга была с чипом Спортек.
По динамике-думаю, Хонда будет понятнее и более предсказуемой, менее зависима от качества свечей-топлива, от влажности и температуры воздуха, от фильтров и прочего.
По салону-кому что нравится.
Мне не нравится салон нового Пассата. разве что алькантара-это плюс. По рулежке-молчу, это понятно, можно с Альфой или с БМВ сравнить, а с Пассатом не будем, целевые аудитории и приоритеты разные.
Вообще 1.8Т это не особенно хороший мотор. Массовый, но не фонтан. На Аккордах другой уровень инженерии в части двигателя.
По стоимости владения-Пассат обойдется подороже.
По ликвидности-наверное, примерно равны.

Добавлено через 3 минуты 11 секунд
Зажигалка, ну сейчас нет класса, на который эти машины ориентированы - премиум трехлетки. Куда ее девать потом? Гарантия закончится, и начнутся приколы с заменой электроники по 5 тыс евро, и прочее. Все меньше желающих покупать за такие деньги б/у машины, а тачки все сложнее и менее надежны. Это 124 мерсаки еще покатаются, и Ауди 45 кузов...

 

[Алешка]

По стоимости владения-Пассат обойдется подороже.

Я думаю одинаково)))))судя потому, как на аккорде диски с колодками надо менять)))

По динамике-думаю, Хонда будет понятнее и более предсказуемой, менее зависима от качества свечей-топлива, от влажности и температуры воздуха, от фильтров и проч

Динамика аккорда 2,4 будет лучше после 160, наверно)))) но если пассат чипануть, то аккорд нервно курит в сторонке (я говорю по прямой, а не в стоке)

Вообще 1.8Т это не особенно хороший мотор. Массовый, но не фонтан. На Аккордах другой уровень инженерии в части двигателя.

здесь ничего сказать не могу, т.к. в этом не очень разбираюсь, но думаю они примерно одинаковы!

В таком случае вынужден признать, что Фольксвагену до Ауди еще далеко.

Поверь, не так уж далеко)))) кстати шумка у новой А4 такая же как у пассата,это из теста с иностранного сайта)))))


Поэтому если хочешь ощущения (именно ощущения) драйва, спортивный облик то аккорд (хочешь драйв, бери МКПП), а если комфорт, спокойствие, достойную динамику - то пассат!

 

[Akella]

Я думаю одинаково)))))судя потому, как на аккорде диски с колодками надо менять)))



Динамика аккорда 2,4 будет лучше после 160, наверно)))) но если пассат чипануть, то аккорд нервно курит в сторонке (я говорю по прямой, а не в стоке)




здесь ничего сказать не могу, т.к. в этом не очень разбираюсь, но думаю они примерно одинаковы!



Поверь, не так уж далеко)))) кстати шумка у новой А4 такая же как у пассата,это из теста с иностранного сайта)))))


Поэтому если хочешь ощущения (именно ощущения) драйва, спортивный облик то аккорд (хочешь драйв, бери МКПП), а если комфорт, спокойствие, достойную динамику - то пассат!

Ну, я устал спорить. Лично я знаю, что даже Суба ВРИКс дешевле немца (в т.ч Пассата) обойдется на круг, не говоря уж о Хонде Аккорд. Ездил я на чипованном 1.8Т на палке-ну ничего там сверхъестественного нет, примерно, как Баян едет, может, Баян даже порезвее. Только Баян так долго будет ездить, а чипованные моторы долго не живут. Просто опыт:smile3:.
На А6 я так же точно менял колодки-раз в 12-15 тысяч. Ну, только они стоят 1.5 руб передние там, не знаю, сколько на Аккорде.
Аккорд, на мой вкус, дает ощущения физкультурного автомобиля: у него отличная связка "рулевое-подвеска-коробка-двигло", при этом он не разоряет и не напрягает...Мое ИМХО.

 

[Алешка]

просто кому, что важно!Знаю людей которые взяли аккорд только из-за дизайна, на другое и не смотрели!!!!

Добавлено через 36 секунд
Accord - это для молодого человека, у которого ещё ветер в голове и девки, а Passat - для чуть-чуть постарше пацана, у которого ветра уже нет, остались одни девки!))))))))))))))))))))))))))))))))))))

 

[Новожилов Вадим]

Да Алешка таких фанатиков и знатоков пассата надо еще поискать.))) То что разницу между ФВ и Ауди не чувствуешь, я уже понял, мне интересно а вот ФВ и Шкода для тебя одно и тоже? А если поделу то посоветовал бы тебе попробывать проехать начем нибудь другом кроме пассата, возможно тогда твое мировозрение хоть чучуточку станет другим. Удачи тебе мой друг!!!

 

[БОРИС]

Алешка, Не приравнивай Passan к A4 и Accord, так как класс разный ! Равняйся на Шкоду и Сеат,так как это его класс и его конкуренты.

 

[D@n]

А вот лично моё мнение: "Я считаю что машину надо вибирать не по названию(марка,модель,объём дв.), - каждая машина индивидуальна для каждого чела.".......
Сами то небось ездиете на машинах только по гарантии?!?!

 

[Алешка]

о что разницу между ФВ и Ауди не чувствуешь

Чувствую, но она не такая уж большая! А вот разница между аккордом и пассатом чувствуется сильно! Даже если взять В5!!!

 

[Алешка]

Не приравнивай Passan к A4 и Accord, так как класс разный !

:rofl::rofl::rofl::rofl:


Это аккорд не надо приравнивать к ауди, пассат я приравниваю, потому что на 100% одинаковы у них двигатели, подвеска.........ауди А4 лучше только интерьером внутри и брендом (стоит на 150 тыщ. дороже пассата (и берут за бренд), взял бы ее, но маленькая она очень, для меня), с А6 сравнивать нечего)))))!!! Просто пассат и аккорд разные машины, для разных целий! Аккорд имиджевый, молодежный, а пассат солидный, более взрослый!

Добавлено через 1 минуту 7 секунд

Равняйся на Шкоду и Сеат,так как это его класс и его конкуренты.

ну ты прикололся!!!!leasantry:

 

[ranok]

посидел на автошоу в навороченном Пассате....единственное, что понравилось по сравнению с Аккордом - кружок на водительской сидушке с 4 углублениями для изменения поддержки спины... очень классно, на Легенде тоже есть такого плана, а больше в салоне ничего не понравилось...

 

[Алешка]

Был бы новый аккорд с автоматом побыстрее, секунд на 1,5)))

 

[Akella]

Был бы новый аккорд с автоматом побыстрее, секунд на 1,5)))

И что, от этого он стал бы более взрослым и приблизился к Пассату, или, (шепотом) к самой Ауди А4?:smile3:

 

[Алешка]

И что, от этого он стал бы более взрослым и приблизился к Пассату, или, (шепотом) к самой Ауди А4?

Нет, стал бы быстрее пассата, а то обидно, под капотом 200 поней, а едет хуже чем то же пассат со 160)))))

 

[БОРИС]

[QUOTE=Алешка;
Просто пассат и аккорд разные машины, для разных целий!
Вот ты и ответил на свой вопрос !