Honda Legend 2008-2012

[axel_77]

хрустик, всегда нормально считал этот http://www.tks.ru/auto/calc

Добавлено через 1 минуту 19 секунд
Kaliff, в любом случае за 60 баксов б/у из Пендостана - весьма рискованное приобретение.
Ух, если бы она 40 стоила в РФ уже ))

 

[Kaliff]

axel_77, ну скорее не рискованное (всё как машина 5т км пробежала, ушатать умудриться нужно), а скорее соглашусь по любасу за 60 касариков больно!

Да и не Легенду я бы взял, а ТЛ... мало пробежную "09 года $25к + 17 таможня + 2 накладные = $44к
Итого по цене получается тик в тик Новый Accord 2.4 Executive AT!!!
Кто любит свежий год в ПТС выбирает аккордион, кто настоящую машину - ТЛ :Laie_68:

 

[Sid-90]

Машина уже в Белорусии стоит, цена от туда, а не из америки, честно не знаю что и как брат секретов не открывает.

 

[Insider]

брат секретов не открывает.

хороший брат ))) пробей по карфаксу машину.

 

[Sid-90]

Вообщем машина стояла на белорусских номерах. Пробег 10000. За все 1.4 ляма. будет инфа поподробней напишу.

 

[bort2]

куплена битая и сделана. белорусы целые не привозят )

ну или по старым ставкам ввезена. тогда надо было оставить белорусские номера - ни налога, ни штрафов с камер.

 

[зайцев]

bort2, и гемор при проверки документогв

 

[Sid-90]

куплена битая и сделана. белорусы целые не привозят )

ну или по старым ставкам ввезена. тогда надо было оставить белорусские номера - ни налога, ни штрафов с камер.

Так номера и хотим оставить.

 

[bort2]

Так номера и хотим оставить.

молодца.
токо я бы приклепал их намертво - вчера читал школота целенаправленно снимает белорусские/литовские номера в москве в обмен на 5-8 рублей за их местоположение :smile3:

 

[хрустик]

куплена битая и сделана. белорусы целые не привозят )

ну или по старым ставкам ввезена. тогда надо было оставить белорусские номера - ни налога, ни штрафов с камер.

по старым ставкам машина не может быть 2011г/в
старые ставки действовали до июня или июля 2010г.

 

[bort2]

по старым ставкам машина не может быть 2011г/в
старые ставки действовали до июня или июля 2010г.

неверно
для белорусов старые ставки действовали до июля 2011
низкий ндс на новые машины действовал до февраля 2012

 

[Andriu}{a]

Всем привет!
Что-то накатался я на своем Мондео, хочется чего-то другого (странно, да?)))))
Давно смотрел на Легенду - отпугивал налог за 295 сил и ее редкость.
С жабой по поводу налога договорился вроде))

Смущает теперь только редкость - на авто.ру всего 12-15 машин в радиусе 1000 км от москвы. Цены где-то от 500 до 650 за 06-08 годы.
Почему обратил на нее внимание - большой седан, вроде бы хорошая отделка, интересный салон, полноценный V6.

Кто знает как там с подвеской в плане езды по нашим хреновым дорогам? Про полный привод начитался, интересует именно комфорт самой подвески.

Про расход думаю нет смысла спрашивать. Думаю, что в Москве там литров 18 будет, а по трассе в районе 10-11...
Как там обстоят дела с музыкой? Какие слабые места, болячки? Дороже ли в обслуге, чем Лексус ГС, Инфинити М и прочие?

Учитывая опыт владения IS250, взял бы GS300, но у них проблемы с этим 5 цилиндром - отбивают желание покупать. Финик за эти деньги будет в старом кузове, а он мне внешне не особо нравится.

 

[EagleHM]

Подвеска наверное неубиваемая и надежная. Но рано или поздно ее придется менять.
Как раз 2-3 владельцу так наверняка.
А вот тут уже вариантов нет. Только оригинал и соотв ценники.
Не пугает?

Редкость авто как правило привлекает только сначала. Потом разочаровывают.
И налог тут не самое страшное.

 

[хрустик]

Подвеска наверное неубиваемая и надежная. .

она там алюминиевая, надежная, но не неубиваемая.

 

[EagleHM]

Канечно людей привлекает сама возможность купить машину классом повыше и полном фарше по цене Аккорда.
Только вот кроме налога тут полно других подводных камней.
и содержание ее будет явно не Аккордовское.

 

[Andriu}{a]

Только вот кроме налога тут полно других подводных камней.
и содержание ее будет явно не Аккордовское.

вот это то меня и волнует...
Редкость самой модели=>проблемы с ЗЧ?
То, что не дай Бог что с этим интеллектуальным приводом - стоить будет всё как чугунный мост наверное. Но там и помимо этого много есть чему ломаться - всякой электроники до хрена.
Но везде где читал о ней - все пишут, мол мега надежная, классная и т.д.
Мне интересен опыт владельцев..

Добавлено через 2 минуты 4 секунды

и содержание ее будет явно не Аккордовское.

это понятно, поэтому я и спросил про стоимость обслуги с одноклассниками - с фиником М и Лексусом ГС.

 

[EagleHM]

Не думаю что есть проблемы с ЗЧ. Авто продавалось официално и по идее на нее ВСЕ должно быть.
Другой вопрос что не на каждом углу. ибо неоригинала кот наплакал.
А остальное на заказ и ждать и...оплачивать недецкие ценники.

PS Как единственное авто я бы не взял палюбЭ.
Если бабки есть лучше взять ТЛХ или Аккорда 9-ку причем 3 литрушку.
"Новое" оно и в африке новое.

 

[Andriu}{a]

Если бабки есть лучше взять ТЛХ или Аккорда 9-ку причем 3 литрушку.
"Новое" оно и в африке новое.

если бы у меня было 1.5 ляма, то я не стал бы спрашивать про Легенду)) Даже за 1 млн я не стал бы заморачиваться с неликвидами или с редкими моделями.
Но я рассматриваю сейчас не дороже 650 тыс.
Конечно, хочется авто получше. да подешевле. Тем более, что неликвидные машины можно взять в хорошем состоянии по очень хорошей цене. Конечно, будет проблема его потом продать, но фиг знает, может не захочется ее продавать через пол года))

 

[хрустик]

это понятно, поэтому я и спросил про стоимость обслуги с одноклассниками - с фиником М и Лексусом ГС.

легенда дороже в обслуге, по зч самая дорогая, дороже немцев.
если в дтп попасть, то дешевле сжечь ее, чем восстанавливать, все зч оригинал маде ин жапан. + вторичный рынок зч практически отсутствует.

 

[Andriu}{a]

легенда дороже в обслуге, по зч самая дорогая, дороже немцев.
если в дтп попасть, то дешевле сжечь ее, чем восстанавливать, все зч оригинал маде ин жапан. + вторичный рынок зч практически отсутствует.

печально...видимо чудес не бывает(
а так очень нравится! На драйве нашел парня, который с Легенды пересен на финик М
https://www.drive2.ru/r/infiniti/1143794/