рабочее авто за 1,1- 1,3 млн.

[Фил]

За 1,5 муля Тур будет на коже и с деревянными вставками, с ксеноном и естественно климатом.
У меня тож друзья ездят, проблем особо не испытывают, расход в городе 11литров! Единственное НО это заправка только на ЛУКОЙЛ, но их в подмосковье как грязи.
Рэнж за свои деньги тож очень не плох на мой взгляд и по сервису не такой уж и дорогой, в отличае от вольво или субару!!!

Но если речь о ПРАДО, то я всеми руками за, но ценник там 1,7муля и мотор 4,0, кушать будет литров 20

Автор, а тебе деньги выделяют на топливо для рабочего авто?

 

[vadimk]

SkM,
спасибо, за столько вариантов)

седаны не рассматриваю..так как менять шило на мыло толку нет. (сейчас у меня шкода 1,8 TSI на ручке).

хочу что-нить пополноприводнее, подинамичнее и повыше, но и жесткую при этом.

а как митсу аутлендер на трассе себя ведет?
никто случаем не катался на нем на дальняк?

Я параллельно с акордом смотрел аутлендер, знакомый мастер приёмщик работающий у дилера митсу отговорил, передние тормозные диски многие меняют вместе с передними колодками через 15 000 км, особенно с 3 л движком, сразу почему то расхотелось покупать такую машину...

 

[SkM]

vadimk, на аккорде лучше что ли? народ колодки в 9тыщ меняет. случаи я думаю разные бывают у разных марок. для объективности я думаю стоило бы посетить их форум и прочитать. аутлендер самому нравится. оч красивая и добротная машинка. едлинственное, что пугает монополия рольфа в россии.

Добавлено через 4 минуты 7 секунд

За 1,5 муля Тур будет на коже и с деревянными вставками, с ксеноном и естественно климатом.
У меня тож друзья ездят, проблем особо не испытывают, расход в городе 11литров! Единственное НО это заправка только на ЛУКОЙЛ, но их в подмосковье как грязи.
Рэнж за свои деньги тож очень не плох на мой взгляд и по сервису не такой уж и дорогой, в отличае от вольво или субару!!!

Но если речь о ПРАДО, то я всеми руками за, но ценник там 1,7муля и мотор 4,0, кушать будет литров 20

Автор, а тебе деньги выделяют на топливо для рабочего авто?

я чесслово не видел туарега на автомате с кожей(электропривод получается), биксеноном, с деревом за 1.5млн. щас гляну на офф сайт.
расход в городе 11 литров? мне смешно если честно. 2.5 при таком весе минимум 13-15 должен кушать, на автомате то....если город москва....у дяди патруль 3литра дизель на палке, не гоняет он вапще. с утра после 10 на работу, без особых простоев в пробках, с работы после 9 едит, так же без особых пробок, получается 13-15 литров, но это без пробок, палка....

прадо кушает в москве от 15 до 20 литров у тех, с кем общался на эту тему. все условия москвоские, по пробкам. автор говорит рабочее авто, для трасс, там расход у 2.5 дизель и у 4литра бензин примерно равен будет на скоростях выше 120-140 прадо будет экономичнее имхо за счёт лошадей и большего объёма. насчёт расхода в городе, то он такой же как и туарег 6ти горшковый-что есть большой плюс ценник 1.680млн....для меня мечта это

 

[Фил]

http://www.autohansa.ru/autos/podbor.php?step=5&oid[]=11611&oid[]=11649&oid[]=11667
Залезай на сайт, я там уже подобную комлектацию собрал!!! Получилось 1 556 000 руб., если зайти на Touareg-club.net. то можно там найти манагера, который сделает скидку на авто!!!

А по расходу- 15-17 литров кушает 3,0TDI!!! У меня просто один друг купил себе 2,5, а второй 3,0. Только что трещал с тем у кого 2,5, он говорит, что летом кушает 12 в городе из-за кондея. Расход реально маленький, у меня аккорд 2,4 просто обжера по сравнению с ними.

Но я тебе еще раз повторю, что Прадо- полный респект!!! Я в салон недели две назад гонял, меня он очень порадовал.

Но у автора мах ценник 1,3 муля!!! leasantry:

 

[Slay]

Бред, из салона дешевле чем 1 600 тысяч
на Туареге не выехать и это на 2.5 дизель
который тарахтит как Беларусь не будет
пневмо и ругих вкусняк, а нормальный 3.0
от 1.8 лимона! К тому же скоро смена модели!
ДО 1.3 ляма только микро паркетники(типа Х-Т,РАФИКА,СРВ)
, Пацандер в базе без автомата, и конечно новый Спорт Паджерик.

 

[vadimk]

vadimk, на аккорде лучше что ли? народ колодки в 9тыщ меняет. случаи я думаю разные бывают у разных марок. для объективности я думаю стоило бы посетить их форум и прочитать. аутлендер самому нравится. оч красивая и добротная машинка. едлинственное, что пугает монополия рольфа в россии.

Добавлено через 4 минуты 7 секунд


У Аккорда диски тормозные ходят около 60 000 км колодки передние я меняю около 15 000 км, а на аутлендере у 70% машин с 3-х литровым движком меняют в 15 000 км...

Отзыв на Mitsubishi Outlander/Мицубиси Аутлэндер

Уважаемые Водители!! Однажды уже писал отзыв об этой машине, а именно о том как спустя 7 месяцев после покупки вернулся в сервис с желанием поменять тормозные диски и получил отказ всвязи с тем что гарантия на диски всего 6 месяцев. (отзыв можно прочитать ниже). А теперь продолжение истории..........
Отъездив на машине еще несколько месяцев и решив все-таки осуществить ремонт, в сентябре вернулся в салон. Меняйте! Расклад такой: Диски (2 шт) 7500р, замена-1550р., ну о колодках я уже умолчу (заметьте-пробег 17000км).
Поменяли-Отлично-машина опять начала нравиться. Проходит 4 месяца и в декабре я звоню в Рольф и записываюсь на ремонт с той же проблемой (пробег за 4 месяца-6500км)--Радуюсь что укладываюсь в гарантию! Но что бы вы думали, приехал на сервис и мне начинают втирать следующую информацию- "Компания Mitsubishi сняла с гарантии тормозные диски и приравняла их к расходникам, и все, что собственно мы можем Вам предложить-это проточка дисков за счет компании Рольф". Ну не свинство?!
Опытные пользователи митсубиши наверняка не раз сталкивались с проблемой дисков. еще раз обращаю Ваше внимание - Ничего не изменилось, кроме того, что теперь Митсубиши полностью отказался от сервиса на эти запчасти, хотя на сайте еще висят старые условия гарантии. Вот собственно и все!
P.S. Планирую судиться. Буду благодарен если кто-нибудь поделится опытом в подобных делах.
С уважением, Сергей Матвеев.
matveev@infocourspro.ru


http://www.suvrate.ru/opinions/Opinion_12418.ext

Тормозные диски.

просмотров: 378, ответов: 2 | автор Росков 27.06.08 15:01:35 Я приобрел автомобиль Outlander XL в декабре 2007 года, после пробега 10 000 км, при движении в городе ( в частности в пробках) появился громкий скрип, при нажатии на педаль тормоза. Думал поезжу до ТО 15000км, а там попрошу проверить. Приехав на ТО 15000км, расказал о проблеме. После о смотра машины механики сделали вывод, что передние тормозные диски не ровные и надо их проточить. На мой вопрос является ли это браком? Мне ответили что нет. У МЕНЯ ВОПРОС, А ЧТО ЭТО? (механики так и не ответили). Проточили диски бесплатно. Через неделю после проточки тормозных дисков скрип опять появился, позвонив в сервисный центр, мне ответили что надо менять тормозные диски на новые, а горантия на них не распростроняется!
В следствии всего выше написанного у меня возникли вопросы, на которые хотелось бы получить ответы:
1. Если через 10 000 км пробега нового автомобиля тормозные диски надо протачивать и это не является браком и гарантийным случаем. Тогда что это?
2. В случае установки новых тормозных дисков, где гарантия того что данная проблема не повторится?
3. Замена тормозных дисков каждые 10 000км для компании Mitsubishi является нормой?

Здравствуйте. В марте 2008 года приобрел а/м Outlander 2,4 в автоцентре Мицубиши-Тамбов (г.Тамбов). 14 июня 2008 года был вынужден обратиться с проблемой биения рулевого колеса при торможении. В автоцентре мне рекомендовали сделать проточку тормозных дисков и заменить колодки. ВСЕ делалось на возмездной основе. При этом мне уточнили, что если на следующий день начнет бить руль, то все работы они могут повторить только на ПЛАТНОЙ ОСНОВЕ. Вопрос: Я конечно понимаю, что колодки и диски - расходные материалы, однако НЕ ГАРАНТИЙНОЙ их замена считается при НОРМАЛЬНОМ ИЗНОСЕ. То есть при НЕНОРМАЛЬНОМ ИЗНОСЕ их замена (и проточка) будет гарантийной.
1. Прошу Вас указать что считается НОРМАЛЬНЫМ ИЗНОСОМ, а что НЕНОРМАЛЬНЫМ(то есть нормально ли при 4 месяцах эксплуатации
биение руля?)?
2. Как мне заставить сервисный центр провести замеры тормозного давления на диски, диагностику материалов диска и колодок для определения не является ли ЭТО причиной повышенного износа, если автоцентр не желает это делать?


http://www.mitsubishi-motors.ru/ru/...ex.php?mode29=flat_list&t_id29=31721&f_id29=1

out-club:
http://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=11197

:russian:
в остальном машина неплохая, стоит своих денег...

 

[Данил]

Бред, из салона дешевле чем 1 600 тысяч
на Туареге не выехать и это на 2.5 дизель
который тарахтит как Беларусь не будет
пневмо и ругих вкусняк, а нормальный 3.0
от 1.8 лимона! К тому же скоро смена модели!
ДО 1.3 ляма только микро паркетники(типа Х-Т,РАФИКА,СРВ)
, Пацандер в базе без автомата, и конечно новый Спорт Паджерик.

у меня товарищ за лям 700 взял полностью упакованный туарег 3.6. FSI 280 сил

 

[SkM]

у меня товарищ за лям 700 взял полностью упакованный туарег 3.6. FSI 280 сил

хорошая машинка только я боюсь представить её расход потому как 3.2 их кушал в городе 16-18, а 3.6 будет ещё больше как прадо

автор, есть какие нить намётки то уже хоть? или как там у тебя история продвигается?1

 

[Фил]

Бред, из салона дешевле чем 1 600 тысяч
на Туареге не выехать и это на 2.5 дизель
который тарахтит как Беларусь не будет
пневмо и ругих вкусняк, а нормальный 3.0
от 1.8 лимона! К тому же скоро смена модели!
ДО 1.3 ляма только микро паркетники(типа Х-Т,РАФИКА,СРВ)
, Пацандер в базе без автомата, и конечно новый Спорт Паджерик.

Если ты не согласен с чьим-то мнением, то не надо считать это бредом!!!
Да, я согласен, что машина будет пустовата, но тем не менее за эти деньги ее взять можно и аппарат будет достойным.
Кстати, смена модели будет только в 2011 году.

 

[r.u.s.]

отличные рассуждения тут. спасибо всем!
к сожалению пока не успел поездить на тест -драйв....машину стукнули мою, мотаюсь по ГАИ, страховым и сервисам....времени не было пока.

Долго я думал, хочу ли джип брать, и вот не решил еще. Понятно, что летать на нем по полям будет оч даже удобно (хоть прадо, хоть туарег)...но по трассе вялко будет.... и не нужна такая бандура,я думаю.
Да и есть куда потратить лишние 400 тысяч)
покупать рабочую тачку за 1,7 ляма, когда сам на аккорде катаюсь как-то не интересно))

изначально склонялся либо к универсалу повышенной проходимости, либо какой-нить кросовер динамичный и надежный...но пока вплотную и не занялся вопросом(

 

[SkM]

при таком раскладе я думаю хонду ср-в стоит посмотреть. надёжная, на дороге едит как седаны большинство, не валкая. просвет нормальный, грязь месить можно.

п.с. насчёт расхода прадо тут кто-то писал....так вот сегодня был на встрече клуба, там анатолий приезжал наш клубник и вот он взял себе прадо 05 года 4литра мотор, автомат. расход в городе 14.8 лично смотрел и удивлялся. он сказал, что если топить и быстро передвигаться, то будет 20, если ехать без пробок как все, без манёвров особых (чего на прадо делать не хочется), то около 10-12 литров-кайф. хочу прадо, пусть и б.у., но прадо-мечта моя

Добавлено через 10 минут 41 секунду

http://www.autohansa.ru/autos/podbor.php?step=5&oid[]=11611&oid[]=11649&oid[]=11667
Залезай на сайт, я там уже подобную комлектацию собрал!!! Получилось 1 556 000 руб., если зайти на Touareg-club.net. то можно там найти манагера, который сделает скидку на авто!!!

А по расходу- 15-17 литров кушает 3,0TDI!!! У меня просто один друг купил себе 2,5, а второй 3,0. Только что трещал с тем у кого 2,5, он говорит, что летом кушает 12 в городе из-за кондея. Расход реально маленький, у меня аккорд 2,4 просто обжера по сравнению с ними.

Но я тебе еще раз повторю, что Прадо- полный респект!!! Я в салон недели две назад гонял, меня он очень порадовал.

Но у автора мах ценник 1,3 муля!!! leasantry:

тока что оттуда база 2.5Автомат стоит 1.428.000. куда миниму надо добавлять кожу-64тыщи, биксенон около 30 тыщ, цвет 25тыщ, 18колёса-30тыщ, зимний пакет, электрозеркала и ещё пару безделушек и машинка получается 1.8млн

тупо голый 2.5АТ на коже, ксеноне, климате, с дугами на крыше, запуск с кнопки-1.65млн никак не 1.5 можно собрать за 1.7млн и выбить скидку тыщ 100 максиму я думаю. но в таком случае проще и дешевле будет купить из бензиновый в наличии какой-нибудь

 

[Фил]

Так мы с тобой не говорили про дорогой цвет, 18-е котки и дуги на крыше!)))))
Я говорил про машину с кожей и ксеноном за эти деньги!
База стоит 1428000+ добавить кожу 64000+ биксенон еще 40000.
Климат у них в базе. Цена 1 532 000+ дорогой цвет = 1 560 000.
У меня у друга стоит еще хром-пакет, эл.багажник, эл.заркала, противотуманки. Машинка еще со скидкой клуба встала примерно 1 560 000. Скидка была 70 000 руб.
Даже если брать машину за 1,65муля, я думаю, что скидку в 60000-100000 руб. тебе сделаю.


Про Прадо реально не знал, что расход такой не большой, был в салоне, говорят жрет 20 в городе.
Тогда за 1,7муля есть смысл взять именно его. Японское качество, фарш за эти деньги и сравнительно небольшой расход по твоим словам.

Добавлено через 3 минуты 26 секунд

при таком раскладе я думаю хонду ср-в стоит посмотреть. надёжная, на дороге едит как седаны большинство, не валкая. просвет нормальный, грязь месить можно.

Полностью согласен, CR-V за эти деньги (1 079 000руб.) в полне достойный аппарат, на трассе ведет себя почти как седан и из легкого бездорожья спокойно может выехать.