вибрация

[wintsd]

DIMMER, на картинки Solenoid valve - отвечает за обороты на тахометре и за что еще?

у меня просто ощущение такое, что после того как я покрутил это резиновое кольцо у меня и начались вибрации на холостых..

 

[Underself]

.

У меня была такая ситуация. Просто ужас какая вибрация.Но как только сменил заправку,все прошло.

 

[dgon]

ура...все сделал,оказалось все гораздо проще чем я думал.к задней подушке подсоединяется вакуумный шланг,для чего он понятия не имею но поставив его на место машина заработала идеально ни какой вибрации.:rofl::rofl:

 

[DIMMER]

dgon, у тебя подушка пневматическая, поэтому и шланг нужен чтобы ею управлять.

Добавлено через 5 минут 46 секунд
wintsd, клапан соленоид управляет работой пневмоподушки.

 

[wintsd]

wintsd, клапан соленоид управляет работой пневмоподушки.

т.е если его перекрутить(грубо говоря) то может возникнуть вибрация?

 

[Влад78]

а у всех подушка пневмо??? или только на акпп

 

[dgon]

сегодня пробовал машину на дороге.после того как поставил вакуумный шланг пропали толчки при переключении,пропала вибрация.но всё равно при включении задней скорости небольшая вибрация есть.может быть так и должно быть.

 

[DIMMER]

т.е если его перекрутить(грубо говоря) то может возникнуть вибрация?

У меня авто без автомата, а то по-любому бы наэкспериментировался))) Что мешает поиграть с регулировками? Попробуй опытным путем.....

Добавлено через 36 секунд
Влад78, да, только с АКПП, на Легендах вообще их две.

 

[wintsd]

Сегодня отрегулировал клапан соленойда, против часовой стрелки на 5-6 оборотов. Проверил все шланги, все наместе, ничего нигде не висит и не отходит.

Завел - сел, вибрация по салону, в руле, в педалях исчезла полностью.
Двигатель стал работать намного тише + исчезла вибрация по нему(т.е раньше его трясло)
Руль стало крутить гораздо легче, не знаю с чем это связано, но ощущения именно такие после того как решил проехаться.

Теперь работу движка не слышно, слышно только звук умирающей помпы которую мы скоро поменяем. :Laie_68:

У меня тоже механика стоит )

DIMMER, спасибо мужик за наводку! Приезжай пива попьем )

 

[DIMMER]

wintsd, рад помочь дружище. Буду в Москве попьем обязательно.
Р.s. Оказывается бывают и исключения в виде пневмоподушек установленных на автомобили с механической коробкой передач?!)))

 

[Влад78]

Сегодня отрегулировал клапан соленойда, против часовой стрелки на 5-6 оборотов. Проверил все шланги, все наместе, ничего нигде не висит и не отходит.

Завел - сел, вибрация по салону, в руле, в педалях исчезла полностью.
Двигатель стал работать намного тише + исчезла вибрация по нему(т.е раньше его трясло)
Руль стало крутить гораздо легче, не знаю с чем это связано, но ощущения именно такие после того как решил проехаться.

Теперь работу движка не слышно, слышно только звук умирающей помпы которую мы скоро поменяем. :Laie_68:

У меня тоже механика стоит )

DIMMER, спасибо мужик за наводку! Приезжай пива попьем )

где этот клапан находится???

 

[wintsd]

SOLENOIDE VALVE - откручиваешь крышку, она крепится на 2-х болтах крестовых.

делать все это на не прогретом двигателе!

под крышкой будет резинка в виде пончика вот, этот пончик крутишь отверткой, это можно делать и на заведенный двигатель.
Покрути против часовой, просто прислушайся к работе двигателя, если слышишь что он начинает работать более оборотисто, то закручиваешь в обратку на пол оборота, оборот.

Ну и между этим делом садишься в машину и по ощущениям смотри - исчезнет вибрация, либо она слабее станет..

Я просто вспомнил про этот соленойд когда я жаловался на повышенные обороты 1100-1200 на холостом ходу, мне скай посоветовал его покрутить, вот я покрутил обороты упали, а т.к первый автомобиль и еще плохо чувствовал его работу(двигателя, вибраций всяких) то на появившуюся вибрацию не обратил внимания.. а она появилась ))

сейчас кстати и с оборотами на холостом все окей )

 

[Влад78]

ааа, знаю я его, крутил уже)) но на расход особо я думаю он не влияет

 

[Пчёл]

Так от вибрации его и надо крутить? а куда в какую сторону? поясните точнее. не врубаюсь че то.

 

[wintsd]

Так от вибрации его и надо крутить? а куда в какую сторону? поясните точнее. не врубаюсь че то.

как я понял этот солинойд каким-то образом регулирую подачу воздуха в эти подушки и еще куда-то, смотрел видео на ютубе, хотя могу ошибаться.

закручивая
По часово - мы уменьшаем эту подачу.
Против - делаем больше.

Если сильно раскрутить, то у двигателя вырастают обороты в не прогретом состоянии до 3000! на холостых. Это проверенно) По мере разогрева обороты падают до 700-900 и все окей!

Если сильно закрутить то будет идти сильная вибрация по рулю и салону. Это тоже проверенно)

Поэтому ищем золотую середину) ioneer:

 

[Пчёл]

Я его как раз закрутил чтобы прогревать с 1500... значит буду оТКручивать ... а какие прогрев обороты оставить?

Добавлено через 2 минуты 38 секунд
Я его как раз закрутил, чтобы прогревать с 1500... значит буду оТКручивать ... а какие прогрев обороты оставить? мы сейчас говорим про клапан прогрев оборотов. снимаешь крышку и там белое кольце с 2 проРезями? он стоит на дроселе?

Добавлено через 3 минуты 25 секунд
Я его как раз закрутил, чтобы прогревать с 1500... значит буду оТКручивать ... а какие прогрев обороты оставить? мы сейчас говорим про клапан прогрев оборотов. снимаешь крышку и там белое кольце с 2 проРезями? он стоит на дроселе?

Добавлено через 7 минут 47 секунд
На картинке выше показана другая штука. поэтому точнее обьясните. а то накручу. епт...

 

[Скай39]

сдается мне вы говорите о разных вещах

 

[DIMMER]

Я тоже так думаю. Ребята смотрите внимательно на картинки и читайте внимательней сообщения:smile3:

 

[wintsd]

:rofl::rofl::rofl:

вы меня запутали)

 

[Sergulen]

И меня тоже совсем запутали!!!!!!!!!! Давай те точно и по порядку. Что и где нужно крутить что бы вибрация уменьшилась?????? Можно даже с фото. Ну очень нужно!!!!!!!!