Эффективность нулевого впуска (грибок) и штатная система?

[sandrok]

Парни, предлагаю собрать инфу по температуре воздуха с разными впускными системами и в различных условиях.
У меня есть инфа по шотраму и стоку, стоку без резонатора в режимах город (среднее кол-во пробок) и трасса.

Денис обнародуй эту инфу плиз

 

[Ильи4]

Mr.DIM,
Пока и так сойдет. Речь шла о том, что аккорд едет и как едет, при грамотном вложении и на стоковом впуске.

на сколько помню эти вложения пару лет назад приближались по стоимости к турбе и компрессору))
а впуск здесь на стоке добавляет уже не столько мощей, а как все любят-звук)
по мне так лучше на удаление катов потратиться было-от них реально заметный эффект был (но, увы сделал все в порядке впуск->выпуск, выкинув штатные потроха...)

все,флудить заканчиваю =)

на стенде гоняли с фильтром, год не чищенным. потом без него. потом снова с ним. разница в пол-силы, или вообще не было.

лирическое отступление: "все понимают: нулевик имеет хоть какой то смысл быть, кроме звука ест-но, только под крылом"

если я все правильно понял, то... грибок поставили чистым за год до этого, настроили мозг, за год он засрался, тестанули его на стенде, тестанули без грибка или какого либо фильтра (да и пусть даже прочищенный грибок) и получился результат примерно одинаковый??

а ну это да)))я терь радуюсь в самую жару езжу значительно шустрее по сравнению с грибком коротким после пробок)))

с этим никто и никогда бы не стал спорить)
знаю что повторяю уже ставшей" народной "истину
короткий (в недоработанном виде-сразу оговорюсь, ибо и короткий и длинный будут эффективнее стока, если его с головой как следует доработать-пример тому VladimirZ, и т.п. короба либо трубы+ с теплоизолирующими-отражающими защитными материалами.)
-только зимний вариант для ленивых, таких как я=) - чесслово впадлу тягать обратно весь стоковый впуск обратно НА ЗИМУ, разницу то я все равно не почувствую, просто аккуратно и спокойно езжу зимой -ни блок.дифа ни полного привода не имеюю ( ( ( благо у брата есть субарь)

у меня короткий впуск с самодельным боксом-экраном греется на порядок меньше чем сток, чем длинный металлизированный впуск под крыло... открытый шотрам вообще молчу, только остановился, температура сразу поднимается на 10 градусов.

и все правильно сделал!)
у меня спустя 3 года до него руки дошли...

может фотки в студию? думаю, коллектив одобрит=))

 

[Mr.DIM]

Ильи4, ясно)дорабатывать совсем не хотел)да и дочка родилась-решил обратно махнуть

 

[Burn]

Ильи4,
Ну если компрессор под ключ стоил бы под ключ 100 000 руб, то было бы здорово конечно.

 

[Ильи4]

Ильи4,
Ну если компрессор под ключ стоил бы под ключ 100 000 руб, то было бы здорово конечно.

эффективно ты средства израсходовал!
Помню турбу на ГАРРике можно было собрать где-то в том же районе, компрессор конечно не в такую сумму...
доработка 8го стоит дороже (

 

[Dekado]

если я все правильно понял, то... грибок поставили чистым за год до этого, настроили мозг, за год он засрался, тестанули его на стенде, тестанули без грибка или какого либо фильтра (да и пусть даже прочищенный грибок) и получился результат примерно одинаковый??

не совсем. грибок ставили за год до доработки машины, когда допилили - поехали настраиваться. ну там и проверили, заодно, как он на общую производительность влияет.
оказалось, что не мешает, по крайней мере - что уже хорошо )

 

[Ильи4]

не совсем. грибок ставили за год до доработки машины, когда допилили - поехали настраиваться. ну там и проверили, заодно, как он на общую производительность влияет.
оказалось, что не мешает, по крайней мере - что уже хорошо )

....мистика

А что с машиной сделали? 2,6?оО
С этого места хотелось бы поподробнее))

 

[Dekado]

....мистика

А что с машиной сделали? 2,6?оО
С этого места хотелось бы поподробнее))

не доделаем никак. год уже ковыряем.

 

[aleksey2204]

Mariko, у меня стоковый впускной короб, но удалён резонатор из-под крыла, таким образом поступает оттуда холодный воздух - суть тоже самое, что "нулевик" в крыло.

звук вполне нормальный, не то что прям тихий, но без перегибов:

а если в лужу заедишь?

 

[Mr.DIM]

aleksey2204, по лужам ездить просто надо аккуратно вот и все

 

[aleksey2204]

aleksey2204, по лужам ездить просто надо аккуратно вот и все

я просто патрубок снял который от штатного фильтра идет к резонатору(сам резонатор оставил) в сервисе сказали, типо лужа -гидроудар, вот вопросс это как надо в лужу заехать?

 

[Mariko]

я просто патрубок снял который от штатного фильтра идет к резонатору(сам резонатор оставил) в сервисе сказали, типо лужа -гидроудар, вот вопросс это как надо в лужу заехать?

Оставь машину в покое, она у тебя сток.

 

[aleksey2204]

Оставь машину в покое, она у тебя сток.

чип Burn'a, кат-киллер, выпуск 4-2-1 это что сток?

 

[Mariko]

чип Burn'a, кат-киллер, выпуск 4-2-1 это что сток?

А что заряд чтоль какой то??:smile3: Труба да чип)) У тебя сток мотор! просто слегка взобдреный, раздушенный.
Для этого сетапа не нужно ничего мудрить, нулевик не нужен, патрубки тоже не стоит скидывать от резонатора) Еслиб у тебя там валы какие нибудь стояли и степень была выше, то можно позаморачиваться, а для стока мотра это не нужно, давным давно пройденная тема...

 

[aleksey2204]

А что заряд чтоль какой то??:smile3: Труба да чип)) У тебя сток мотор! просто слегка взобдреный, раздушенный.
Для этого сетапа не нужно ничего мудрить, нулевик не нужен, патрубки тоже не стоит скидывать от резонатора) Еслиб у тебя там валы какие нибудь стояли и степень была выше, то можно позаморачиваться, а для стока мотра это не нужно, давным давно пройденная тема...

так я хочу валы, как у тебя вроде от су2 и шестерню, да не патрубок скинул, жопомер и слухомер показывает улучшения ) даже так

 

[Mariko]

Даже если поставишь этот вал и шестерню, впуск можно оставить в покое.:smile3:

 

[aleksey2204]

не без патрубка даже так веселее )

 

[Mariko]

Это уже на подсознании больше))) Или от более громкого звука кажется:smile3:

 

[HunTer_Spb]

не без патрубка даже так веселее )

Если вы убрали патрубок между коробом фильтра и нижним резонатором то стало громче, а ехать стало сильно хуже, т.к. теперь в мотор идет горячий воздух из подкапотки.

Надо было оставить этот патрубок на месте и убрать резонатор из крыла - это бы дало небольшой плюс

 

[Mariko]

Если вы убрали патрубок между коробом фильтра и нижним резонатором то стало громче, а ехать стало сильно хуже, т.к. теперь в мотор идет горячий воздух из подкапотки.

Надо было оставить этот патрубок на месте и убрать резонатор из крыла - это бы дало небольшой плюс

+1 Согласен с тобой Серег)
Ну на этом сетапе можно и не заморачиваться)
Лично у меня на стенде график получился лучше, с полностью стоковым впуском.