Стук в двигателе K20A6

[brat002]

На клубном СТО послушали стетоскопом. На машине стоит ГБО (от прошлого владельца). Сказали, что изз-а него скорее всего.

 

[зайцев]

brat002, делать будешь?

 

[brat002]

Не а. Если расцарапан цилиндр - чинить такой движок уже смысла мало. Работа+запчасти получатся дороже, чем этот двигатель стоит.

 

[MVrrr]

Парни, а кто в теории понимает?)
Если допустить, что болтается поршень или вкладыш постукивает... то это в любом случае слышно сразу после пуска мотора? или может через минуту-две резко появляться?
У меня то заводишь, сразу на драйв для создания нагрузки, обороты на 1000 и никаких шумов нет, 40-60 секунд и начинает тарахтеть.

Я конечно до сервиса доберусь скоро, послушаем все там. Но пока не доехал может скажете что.

 

[darkside]

У меня то заводишь, сразу на драйв для создания нагрузки, обороты на 1000 и никаких шумов нет, 40-60 секунд и начинает тарахтеть.

тарахтение, о котором ты говоришь, есть у всех. мне так кажется.

у меня оно тоже есть, на холодном пуске, на обеих машинах (K20A6 и K24A3), по мере прогрева быстро проходит.

поднимать из-за этого голову нет пока желания :search:

 

[MVrrr]

у меня оно тоже есть, на холодном пуске, на обеих машинах (K20A6 и K24A3), по мере прогрева быстро проходит.

У меня не проходит к сожалению, возможно чуть тише становиться, но его всегда отчетливо слышно. Не было бы его на горячем моторе - забил бы.

 

[brat002]

Бахнул я по совету ребят с клубного СТО ревитализанта Хадо stage 1. Субъективно стало чуть тише, но как она поехала теперь...
Я уже писал раньше в соседней ветке, что компрессия была на ахти. Похоже, что она или выравнялась или поднялась до номинальных значений. Машина прёт!!! Звук как у NSX!!! Я в восторге!
По информации от производителя, препарат формирует сверхпрочную металло-керамическую плёнку на трущихся деталях. Т.е. даже то, что стучит и изнашивается - будет изнашиваться значительно медленнее.
Жду окончания "обкатки" ревитализанта(осталось ~1200км). Авось и стук пропадёт

 

[зайцев]

brat002, у тя какое масло залито было?

 

[brat002]

Было Mobil1 Super 3000 X1 5w-40
Сейчас залито Mobil1 ESP formula 5w-30.

 

[MVrrr]

Да, странно конечно с этим Хадо, ну надеюсь поможет тебе.
Пиши обязательно о дальнейших результатах, я так понимаю масло нужно будет сменить через 1000?

 

[brat002]

Нет. Без слива. Мотору уже 200 000. Присадка расчитана на 100 000. Т.е. движку будет уже 300 000. Судя по звуку - он столько скорее всего не пртянет. А если и пртянет - будет к тому времени продан вместе с машиной. Поэтому худшее, что сейчас может случиться - замена двигателя, что и так, по всей видимости, неизбежно

 

[зайцев]

ты масло то не подходящее лили надо 0w30максимум 5w30 видать ты мог запороть двиган этим маслом ну это как предположение, если пользовал машину в зимой в сильные морозы то предельная пусковая температура -25

 

[darkside]

если пользовал машину в зимой в сильные морозы то предельная пусковая температура -25

он лил 5w40, причем тут "предельная пусковая -25" ???

 

[зайцев]

darkside, а ты знаешь как она вычисляется и что это за показатели 5w40???

Добавлено через 6 минут 51 секунду
думаю должен знать но я ошибся там -30 у него предел у этого масла, но все рано по моему не желательно крутить машину даже -25, это я как вариант почему так случилось с двигателем и возможно замена на 0w30 устранит частично звук

Добавлено через 8 минут 7 секунд
http://avtomaslo.info/vyazkost-masla/tablitsa-znacheniy-vyazkosti.html ссылочка

 

[brat002]

Так, между прочим, у 5w-30 и 5w-40 температура застывания одна и та же: -39. На то он и 5w.
Сейчас каждое утро прислушиваюсь - первых секунд 40 после заводки - тишина. Потом начинается.

 

[MVrrr]

Сейчас каждое утро прислушиваюсь - первых секунд 40 после заводки - тишина. Потом начинается.

Вот странно конечно, у меня примерно так же, 30-40 секунд тишина с холодного пуска. Но тишина 30-40 сек и когда заводишь полуостывший мотор, а по идее не должно так быть.
А тебе компрессию мерили? Расход масла большой?

 

[brat002]

Расхода масла нет. От замены до замены один уровень.
Сегодня решил съездить ещё в одно место, дабы подкрепить диагноз.
В итоге "Стучит в шатунный вкладыш". И я как-то склонен верить, т.к. при болтанке поршня в цилиндре на нагретом моторе звука бы не было, а в случае с вкладышем - пока масло густое звука и не слышно. Работы по замене ~200.

 

[darkside]

Работы по замене ~200.

а что за мастер, если не секрет?
там одна только прокладка подголовная стоит 80, ну шпильки можно старые оставить...

 

[brat002]

Сказали, что делают через поддон, не разбирая весь двигатель.

 

[MVrrr]

Был сегодня в сервисе, ничего однозначного не сказали, стук прослушивается по блоку, сильнее всего у крышки грм и 1-го цилиндра, далее к другой стороне мотора идет на убыль. Не ясно короче.
Я еще с другом компрессию мерил вчера, в каждом цилиндре ровно по 14, не пойму отчего так много.
Мерил зимой, было по 12,5 и это вроде норма... отчего может компрессия увеличенной быть?