Можно ли заправлять Баян Аи-92 бензином

[НикЧер]

А у нас ближайшая заправка с 95-м в 150 километрах, поэтому пыхтим на 92-м и не жалуемся...

 

[мирный житель]

А у нас ближайшая заправка с 95-м в 150 километрах, поэтому пыхтим на 92-м и не жалуемся...

Сочувствую.... =( Знаете, аккорд, на самом деле, может ездить очень динамично =))) Если соберусь в саяногорск - захвочу с собой канистру 98. Соклубнекам на радость!!!!

 

[Mikolay]

Бензин вообще не смешивается, он ложится слоями. Тот бензин в котором октановое число выше тот находится вверху,а укоторого ниже тот внизу.Доказано наукой...Так что все ваши смешивания это все заблуждение!!!:rofl:

 

[-=Zevik=-]

Mikolay, Вот это новость... А можно почитать где это написано...
Думаю те, кто занимается последовательной перекачкой нефтепродуктов тоже заинтересуются вашей теорией... а то они все высчитывают величину зоны смесеобразования и потом отстаивают смеси... И не знают, что смесей то и нет...

 

[Vasyugan]

Mikolay, жжошь, этож не вода чтоб так радикально слоями лежала, еще и слой воздуха между ними наверно
Zevik дело говорит

 

[-=Zevik=-]

Зевик 5 лет своей жизни этому посвятил...
Знает не понаслышке...)))

 

[G Kweli]

-=Zevik=-,
ну ты им еще про гидрокрекинг расскажи

 

[-=Zevik=-]

-=Zevik=-,
ну ты им еще про гидрокрекинг расскажи

Я процесс перегонки нефти проводил на первом курсе... все уже забыл... я знаком с реологическими свойствами нефти и нефтепродуктов... и с гидродинамическими свойствами... а химия - это не моя тема...

 

[G Kweli]

да я тоже все позабывал - так только красивые слова остались в пямяти)))))

 

[ГАНИБАЛ]

НЕ ДЛЯ МОСКВИЧЕЙ!!..брат заправляюсь теперь ток 92 напапаламс с 95. усе буит нормально!!!98-гавно этилирован сто пудова месяцишку поездил все трубы покрылись оранж цветом (страшно на свечи глянуть)

 

[Librus]

Как то залил в бумер 95 на кольце (не доезжая профсоюзки).Была пробка и горела лампочка.Вобщем убил безонасос. Это был не бензин,а ослиная моча!

Бензонасос убивается не бензином, а как раз его отсутсвием, поскольку бензином же бензонасос погружного типа охлаждается.

Систематическая езда на горящей лампочке низкого уровня топлива, да еще в жаркую погоду приводят к отказу бензонасоса. На БМВ по жаре вся конфа БУ авто меняет бензонасосы - известный трабл. :smile3:

 

[MOZ]

А как же тогда вот это: http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/4317.html врут, что ли?

 

[мирный житель]

Это авто для американского рынка, там почти все машины на 92. В Россию машины с таким двиглом не поставляются официально.

 

[MOZ]

Это авто для американского рынка, там почти все машины на 92. В Россию машины с таким двиглом не поставляются официально.

Сейчас есть маза поиметь такое авто. В ПТС написано, что приехало из Германии. Так в него можно лить 92-й, или там уже, что-нибудь переделано? Продавец говорит, что выпускалось для Европы. Они вообще выпускались для Европы? Есть мысли на этот счёт?

 

[мирный житель]

Всё что угодно может быть. Для трехлитрового двигла может это и нормально. В любом случае 92ым ты его не убьешь.

 

[MOZ]

Ну, чёт, у меня теперь совсем каша в голове. Начитался, наверно, много. А 95-м его можно, ну если не убить, то покалечить? Это в случае, если он на 92-й рассчитан.

 

[Frome]

в свое время был королловодом... в мануале тоже вроде было написано что лить 95.. нопочти все 45 000 заливался 92... проблем было ноль... даже плюсы были.. в зиму -30... сутки на морозе.. на 92 с полтолчка завелась.. а на 95 после ночи крутить приходилось раза три....
на аккорд заливаюсь тока 95.. тем более пока обкатка.... думаю что даже не стану рисковать и пересаживаться на 92

 

[Radmil]

Всем добрый вечер!!! Лично я заливаю 92, не вижу тут ничего криминального. Если логически рассудить, то выходит, что у 92 ниже октановое число и соответственно ниже стойкость к детонации-это основной враг лубого двигателя внутреннего згорания. Но если мотор оборудован эллектронным впрыском топлива, то угол опережения зажигания выставляется автоматом, то есть подстраивается под топливо и не дает двигателю детонировать, значит нет вибрации нет и разрушения. Остается лишь катализатор, здесь из-за некачественного бензина могут со временем выйти лямбзонды, это реальная угроза, но выйти они как раз таки могут из-за буторенного 95-го. Отсюда вывод, что безопаснее 92-ой, потому, что мы живем в Росси и здесь у нас сплошной бутор. Я рекомендую 92. Раньше гонял машины, правда только для друзей из Новосиба, все перегоны как один говорили, что даже в туробо Субару нужен АИ-92. Реальный 95, это еденицы.

 

[Mikolay]

Я 92 лью полет отличный, и дилер посоветовал на 92-м кататься, вот и катаюся и еще много от кого слышал, что 95-й это тот же 92-й только с присадками!!! Т.е. добились повышения октанового числа при помощи присадок!!!

 

[Guns]

Всем добрый вечер!!! Лично я заливаю 92, не вижу тут ничего криминального. Если логически рассудить, то выходит, что у 92 ниже октановое число и соответственно ниже стойкость к детонации-это основной враг лубого двигателя внутреннего згорания. Но если мотор оборудован эллектронным впрыском топлива, то угол опережения зажигания выставляется автоматом, то есть подстраивается под топливо и не дает двигателю детонировать, значит нет вибрации нет и разрушения. Остается лишь катализатор, здесь из-за некачественного бензина могут со временем выйти лямбзонды, это реальная угроза, но выйти они как раз таки могут из-за буторенного 95-го. Отсюда вывод, что безопаснее 92-ой, потому, что мы живем в Росси и здесь у нас сплошной бутор. Я рекомендую 92. Раньше гонял машины, правда только для друзей из Новосиба, все перегоны как один говорили, что даже в туробо Субару нужен АИ-92. Реальный 95, это еденицы.

Я 92 лью полет отличный, и дилер посоветовал на 92-м кататься, вот и катаюся и еще много от кого слышал, что 95-й это тот же 92-й только с присадками!!! Т.е. добились повышения октанового числа при помощи присадок!!!

вот поэтому, в том числе, я не покупаю б\у автомобили)

кстати 92й тоже бодяжат