Клиренс нового Accord. Как оно?

[Maddy]

Цепляют только те, кто ставит защиту, ибо клиренс уменьшается. Ещё ни 1 не говорил что цепляет без защиты. Конечно если лезть на оч высокие борбюры, то и паркетники цепанут...

+1 Было до этого 4 Хонды ни на одном не ставил защиту и проблем не имел.

Картер двигателя на 7-ом был защищён балкой, а на 8-ом нет...

Зато там проходит труба выпуска (ну покрайней мере на 2-ух литровом)

 

[vadimk]

+1 Было до этого 4 Хонды ни на одном не ставил защиту и проблем не имел.
Зато там проходит труба выпуска (ну покрайней мере на 2-ух литровом)

Думаю поддон картера важнее чем выпускная труба...

 

[~d34dy~]

у меня стоит защита на ЕХЕ, никаких 15 там точно нет, часто приходится ездить по грунтовке (котеджный поселок) постоянно чиркаю что нибудь, несмотря на то что стараюсь ехать медленно и внимательно, и еще бывает при раскачке на асфальтовых волнах например перед перекрестками которые бывают защита тоже чиркает, видимо изза длинного передка. не знаю как в москве конечно люди без проблем катаются, но меня клиренс напрягает с первых дней эксплуатации в нашей перди (Пятигорск).

 

[vadimk]

у меня стоит защита на ЕХЕ, никаких 15 там точно нет, часто приходится ездить по грунтовке (котеджный поселок) постоянно чиркаю что нибудь, несмотря на то что стараюсь ехать медленно и внимательно, и еще бывает при раскачке на асфальтовых волнах например перед перекрестками которые бывают защита тоже чиркает, видимо изза длинного передка. не знаю как в москве конечно люди без проблем катаются, но меня клиренс напрягает с первых дней эксплуатации в нашей перди (Пятигорск).

В Москве и Подмосковье тоже хватает плохих дорог, тоже иногда цепляю защитой.

 

[ilia_nikolaev]

Берегите насадку на глушаки! Я один раз потерял, хорошо, у нас поселок маленький, с утра приехал, нашел, а вообщето она очень хило держится и очень нехило стоит.
А, забыл сказать, потерял когда сьезжал с достаточно большого бордюра, въехал нормально, а вот когда съезжал, зацепил и потерял.

 

[суслик]

самая большая проблема - это передний свес и расстояние от земли до картера.
поставил на картер защиту - в итоге там, наверное не больше 10 см. даже летом, даже в городе умудряюсь хряпаться то низом бампера обо что-нибудь, то защитой...

 

[Talich]

Эту тему я создал, будучи ждуном нового авто. И этот вопрос волновал.
А теперь на спидометре 15000 км и могу сказать дорожный просвет нормальный в принципе, его хватает. И это в целом потверждают отзывы соклубников. Но меры предосторожности соблюдать надо.
У меня защита картера ободрана, но терпимо. Это в основном результат наезда на скорости полицейских, которые валяются на незнакомых дорогах в темноте без опознавательных знаков. Парочку таких, что называется, поймал.
Пару разу при съезде с небольших бордюрчиков цеплялся легенько чем-то и в задней части днища авто.
Вывод: Клиренс, в общем не критичен. Нужно быть аккуратней и внимательней.
И еще..
Например, собираюсь отдохнуть, съездить на р. Оку. И поехать на Баяне не рискну. Именно из просвета и переднего свеса. Жалко авто. Боюсь не проеду в поисках мест на реке по местным грунтовкам (имея в виду и тот фактор, что могут пойти и дожди).
Так что джипчик не помешает в плюс к баяну для этих целей))

Берегите себя и свой авто.

 

[ВиЛка]

Мы как то не смогли проехать небольшой бугорок спрессованой щебенки. Машина явно не для бездорожья. Но по городу и трассе вроде не цепляли пока.

 

[CLASSIC_10]

Клиренс вещь относительная))) и для каждого человека индивидуальна..кто то тут скажет да пох я тут на метровый бардюр с разгона и нормально... а кто то типа меня и с 10 см слезть не может

 

[ВиЛка]

Но! Клиренс остается клиренсом!))))

 

[van77777]

У ОД расказали историю, как один владелец налетел на камень. У него карбоновая защита стояла, так она сыграла туда сюда, и стоит как прежде - а картер пробит. Себе буду ставить металлическую или алюминевую.

 

[Morgul]

Мое первое сообщение здесь
Очень нравится аккорд 8, поэтому пока собираю инфу о том о сем.
В моем городе вообще хреновые дороги. Иногда еще любим выехать на природу, причем не вдвоем, а 4ром тоже.
Меня вот волнует очень - если нагрузить машинку 4мя взрослыми - то тогда вообще ползти по асфальту будет?
У меня сейчас ниссан цефирик, клиренс там вполне приличный для седанов, но и то он меня иногда очень раздражает (в основном, когда толпой едем куда-нить).

получается джипчег надо, но мне не 35-40 лет, чтобы садиться в джипчег, хочу аккорд. leasantry:

 

[Nisa]

Morgul, если по городу и трассе, то при аккуратной езде везде проедешь. И с 4 человеками, и хоть как. На то, чтоб свернуть с трассы "на природу" - забудь )

 

[Massbazz]

Вы хотите управляемость "болида" и проходимость внедорожника, ну-ну))) Для того, чтобы можно было свернуть на природу, а внедорожник не хочется, существуют паркетники, повышенная проходимость с закосом управляемости седана (в частности). В идеале, конечно, иметь 2 машины в семье, легковую и внедорожник
А по теме, если не тайп, то свернуть можно легко, не в месиво только
У аккорда средний клиренс, а кто говорит, что низкий, значит не ездили на низких (даже спорт кары не в счёт)

 

[god245]

У аккорда средний клиренс, а кто говорит, что низкий, значит не ездили на низких

согласен. я сначала тоже думал низковат аккорд, но отъездив зиму по москве и области понял, что если с головой дружить то аккорд проедет много где. я недавно ездил на волгу под Кимры там до места 5-7 км. ехал по убитейшей ( вся дорога в ямах плавных таких но глубоких) размытой дождями дороге. пробрался нормально.

 

[K R A S I K]

LETчик, и все! -))

А тайп "С" на сколько критично ниже EXE ???

Серьезно подумываю о спорт пакете....

Опять же клиренс беспокоит...
Обдеру бампера))

На Тайпе ТАКОЙ ЖЕ как и на ЕХЕ клиренс!!! Замерено! Проблем нет:Laie_68:

 

[Massbazz]

На Тайпе ТАКОЙ ЖЕ как и на ЕХЕ клиренс!!! Замерено! Проблем нет:Laie_68:

обвес висит низко, из-за этого на тайпе хер заберёшься на бордюры. А клиренс одинаковый))

 

[KhasanoFF]

данное авто юзаю ровно год, защита картера выполненна в металле.
побывал в разных регионах нашей необъятной родины, , цеплял причём конкретно, за весь период раза четыре
тьфу тьфу все в норме

 

[quorton83]

обвес висит низко, из-за этого на тайпе хер заберёшься на бордюры.

я и на ехе не рискую на бордюры заезжать, всё ж таки висит передний бампер и вправду низковато.

 

[Morgul]

всем спасибо за ответы.
да нет, я не говорил, что я хочу проходимость внедорожника. Я же знаю, что седан и клиренс на нем не самый высокий среди седанов. Поэтому и интересуюсь - как оно, вообще возможно куда-то вылезти?
Паркетники не хочу, ибо... ну выше написал.

Вообще хотел туарега - нравится, но случился облом и денег на него у меня нет

Про две машины я тоже думал, это как бы даже идеальный вариант. Но это как сложится. Может и получится потом что-нить взять 3-5 летнее и попроще, не убитое и как раз выезжать вот так на природу...

согласен. я сначала тоже думал низковат аккорд, но отъездив зиму по москве и области понял, что если с головой дружить то аккорд проедет много где. я недавно ездил на волгу под Кимры там до места 5-7 км. ехал по убитейшей ( вся дорога в ямах плавных таких но глубоких) размытой дождями дороге. пробрался нормально.

ты 1 ехал или сколько человек? Речь как раз о том, чтобы побольше людей было.
Хотя я так понимаю, что это нереально уже, чтобы свернуть с трассы...