Я бы рекомендовал тем кто эксплуатирует авто в условиях низких температур менять жижу ГУ раз в год после зимы. Все наверно знают про болезнь рейки, что туда начинает попадать влага, я убедился в этом на своем опыте, когда потекла рейка и ее разобрали, зеркало штока было основательно сожрано ржой и это на 80 тык. Как я себе понимаю процес на своем случае, в результате холодов образуются микротрещины в сальниках, через которые начинает попадать вода в жидкость, из-за этого начинает ржаветь шток который задирами убивает сальник уже окончательно. Так что думаю проще менять почаще жижу чтоб исключить накопление воды в ней чем ремонтировать рейку.