Аккум

[svec]

Аккум американский оказался полным дерь...ом, кончился при морозах -20. Срок эксплуатации 8 мес. Зарядке не поддается, не держит заряд совсем. После зарядки прожил пару недель, разрядился. Еще размер у него какой-то странный ))

 

[SlimRu]

Обычно самые распространённые варианты по акб:
1) бракованный изначально
2) был убит на этапе доставки дилеру/у дилера (мелкие перегоны)
3) Дополнительные и неправильно установленные потребители/некачественные потребители.
4) Частые и кратковременные перемещения а/м на мелкие расстояния (5-7км).
Список можно продолжать и далее, я привёл на мой взгляд основное. Обращайтесь к дилеру, это гарантийная деталь.

 

[EagleHM]

Обычно самые распространённые варианты по акб:
4) Частые и кратковременные перемещения а/м на мелкие расстояния (5-7км).

Более 5 лет живу в таком режиме. Дом - работа.
Родной АКБ Панасоник приказал долго жить на третью зиму.
Новый Медалист помощнее живет 3 года уже.

 

[RBUrist]

Старые песни о главном (с)
leasantry:

 

[EagleHM]

АКБ расходник.

 

[Колыван]

АКБ расходник.

Может и расходник, но только по окончании гарантийного срока, а гарантийный срок аккумулятора составляет 1 год. Знаю точно, потому как на 8 менял через полгода эксплуатации, после замены дали еще год гарантии.

 

[AGT]

Не знаю что вы ругаетесь на АКБ, но машина стояла неделями на морозах под -45, периодически заводил, заводилась машина всегда и без проблем! Нормальный аккум)

 

[tuz111]

AGT, соглашусь. Неделю простояла, завелась ок. Но видимо брак попадается...

 

[Stalker]

Времена меняются - акки в хондах остаются
Одна история из поколения в поколение - у кого-то работает на износ, у кого-то кончается при первом нормальном минусе на улице

 

[Колыван]

, Но видимо брак попадается...

Вот, вот, вот. И не в морозе может дело, у меня сдох после лета, я весной машину купил, а к октябрю аккумулятор накрылся.

 

[Василий23]

ooh_door:Всем привет! Машине 4 месяца. На второй день мороза -5-8 АКБ "Умер" После зарядки поехал на станцию. Проверили каким-то "Сертифицированным" "Рекомендованным" прибором, рассказали о том что я не правильно эксплуатирую Автомобиль. Заплатил 450 р. за проверку. Через день опять "Умер" . Обратился к независимому Аккумуляторщику, на следующий день со всеми замерами к директору станции. После разговора с ним его зам и еще один специалист пытались убедить что виноваты все, только не они. После вопроса ребром через 10 мин распаковали и поставили новый. АКБ не расходник. Гарантия 1 год. Проверено.

 

[AGT]

Второй год Аккум живет, уже вторую зиму. Это при том, что я грею машину вебастой, а она хорошо так жрет аккумулятор.
Если буду менять, то только Фурукава.

 

[yurtok]

Господа аккордоводы подскажите пожалуйста можно ли заряжать аккумулятор на машине не снимая клемм или всетаки лучше снять и не собьются ли какие настройки.Спасибо.

 

[SlimRu]

yurtok, для автомобилей с адаптивным блоком управления двигателем, защитой магнитолы, настройками в ОЗУ и прочими устройствами критичными к отключению от питания скидывать клемму я бы не рекомендовал, при этом ни коем случае не подключать включенное зарядное устройство, сначала насадили крокодилы, затем включили зарядное устройство! Ток зарядки не более 10% от ёмкости АКБ, оптимально 5-8%.

 

[TruckS]

Господа аккордоводы подскажите пожалуйста можно ли заряжать аккумулятор на машине не снимая клемм или всетаки лучше снять и не собьются ли какие настройки.Спасибо.

Можно. Заряжал и заряжаю постоянно.
Только ток зарядки в пределах разумного.
Экспресс метод шок зарядки АКБ недопустим.

 

[Eduard V]

При прохождении ТО 15, мне рекомендовали минусовую клемму не подключать к проводу, на котором установлен датчик системы контроля зарядки аккумулятора. Особенно, если вдруг необходимо "прикурить" или воспользоваться переносным "пускателем", когда могут появиться большие токи и, из-за чего, датчик может выйти из строя.
Несмотря на рекомендации в мануале - откинуть обе клеммы, заряжаю так, как советует SlimRu - не снимая клемм, чтобы не потерялись сохраненные данные системы управления двигателем. Движок адаптируется к стилю вождения, а при отключения питания, система управления вернется к заводским установкам. Потом, в течении 30 минут, может быть повышенный расход топлива, пока не появятся новые уставки.
С дополнением - минусовой провод цепляю на массу (на корпус автомобиля) и вспоминаю монашку: "Береженного Бог бережёт".

 

[Vans]

Хваленый медалист помер через 2 месяца при температуре -15 теперь прикурил ездишь, заглушил и все тю тю((( гарантия 3 года еще блин(

 

[Eduard V]

Второй год Аккум живет, уже вторую зиму. Это при том, что я грею машину вебастой, а она хорошо так жрет аккумулятор.
Если буду менять, то только Фурукава.

AGT, прочитал тему. Лучший аккумулятор в моей жизни был корейский, который шёл с ДЭУ Нексия. Необслуживаемый. Всё обслуживание сводилось к зарядке перед зимой и контролю за зелёной меткой. Прожил 13 лет и перестал заводить машину в минус 20. При этом, в минус 15 всё равно продолжал работать без проблем. Но пришлось поменять. :smile3:

 

[vetas75]

У меня тоже в -15 не завелся машине 1год и три мес. в сервисе вроде сказали замена по гарантии жду подтверждения из департ Киева .После заводится но вяло в -5-7 .Это косяк конкретный до этого была ТТойота королла с нуля и за семь лет ни разу не подв.так и продал с родным аккум.

 

[Artem86]

Добрый день. Такая ситуация полностью сел акумм поставил на зарядку , после чего магнитола запросила код его ввел , запустил двигатель и загорелись неисправности ABC ,Электроусилитель руля , система курсовой устойчивости , до дилеров долго ехать 1000км , может кто что подскажет ? Заранее спасибо!