Стук в двигателе K20A6

joneg сказал(а):

Я тут насмотрелся youtube по поводу масел. Уяснил вот что:
Если ездить тихонько, двигатель не крутить, то 0w20 даст немного экономии топлива
Если любишь покрутить, стоит все же 5w30 залить, масляный клин будет потолще

Нажмите, чтобы раскрыть...

Resh сказал(а):

Тут палка о двух концах: клин будет толще, но в силу густоты, пока мотор не прогрелся хорошо, масло будет плохо попадать на стенки цилиндра. Т.е. в первые 10-15 минут (мое мнение) мотор будет масло-голодать. Тем более что у нас нет маслофорсунок

Нажмите, чтобы раскрыть...

Resh сказал(а):

Тут палка о двух концах: клин будет толще, но в силу густоты, пока мотор не прогрелся хорошо, масло будет плохо попадать на стенки цилиндра. Т.е. в первые 10-15 минут (мое мнение) мотор будет масло-голодать. Тем более что у нас нет маслофорсунок

Нажмите, чтобы раскрыть...

joneg сказал(а):

Ну я думаю двигателей без форсунок с маслами 10w40 и гуще хватает, они же нормально работают. Видимо слоя масла после "вчерашней работы" хватает для смазывания стенки цилиндра, пока коленвал не забрызгает все вокруг свежим маслом. Вообще выбор низкой вязкости для этих моторов разве не связан с проблемами смазывания исключительно ГБЦ?

Я слышал, что масло-форсунки оснащены клапанами по давлению масла и таким образом открываются после раскручивания до определенных оборотов?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Emartu сказал(а):

Сергей Д, также задран поршень был? как стенки цилиндра?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Resh сказал(а):

https://www.drive2.ru/l/540541907520978953/

кароче - видимо ЭТО отлечится только расточкой...
мое мнение

Нажмите, чтобы раскрыть...

Сергей Д сказал(а):

надо ставить 3,5))

Нажмите, чтобы раскрыть...

Resh сказал(а):

Ты все не успокоишься ))))))))))

Нажмите, чтобы раскрыть...