Стук в двигателе K20A6

[Resh]

вот и подтвердили мысль о том, что если цилиндр кривой, то нет смысла менять поршню и кольца. скупой платит дважды)
кстати, супротека не хотите попробовать?))

Все верно, а так все спрашивали да строили "гЕпотезы", проверяют только еденицы.

Ну так то да: можно тогда на любой вопрос сразу отвечать: Вам дорога в сервис, там все знают и сделают...
Да и злорадствовать нехорошо, пропадает всякое желание делиться опытом

 

[Emartu]

Все верно, а так все спрашивали да строили "гЕпотезы", проверяют только еденицы.

Да и злорадствовать нехорошо, пропадает всякое желание делиться опытом

Делись) Читаю твой БЖ и здесь. Вроде как стало ясно и подтвердилось, что со стуком можно естдить долго и далеко

 

[Vital83]

Хонда аккорд 7, 2.0 автомат, появилось цоканье в двигателе особенно слышно под нагрузкой в движение от 1500 до 2500 оборотах (похож на звук клапанов но это не они т.к. регулировал). После 10 минут езды и прогрева ДВС звук значительно уменьшается. Смотрели муфту, цепь, натяжитель цепи и навесного все в норме. На холостых и оборотах работает как часы. Подскажите что еще смотреть может были у кого такие симптомы?

 

[Emartu]

Vital83, если снаружи все в норме - то цокает изнутри. А это либо вкладыши, либо юбки. У большинства в этой теме стучок начинается на холодную и чуть притихает по мере прогрева. У меня он есть и не прогрессирует особо многие десятки тысяч километров.

 

[Vital83]

В общем как говорится вскрытие покажет. В конце месяца планирую разобрать. По результату напишу в чем причина.

 

[VadimBel]

Аналогично. Такой же звук, через минуту после запуска, и пропадает по мере прогрева ( 3мин) Далее при движении под нагрузкой, как швейная машинка. Грешу на шестерню. Пробег 197ткм, CL7

Доброго времени суток! Решился на замену шестерни, приобрел оригинал плюс цепь не оригинал Япония и комплект ГРМ BGA. День работы. Завели..... И пипец. Как был стук, так и остался.

 

[Сергей Д]

Доброго времени суток! Решился на замену шестерни, приобрел оригинал плюс цепь не оригинал Япония и комплект ГРМ BGA. День работы. Завели..... И пипец. Как был стук, так и остался.

вскрывай мотор покупай поршня вкладыши кольца.а так бери контракт и наслаждайся ездой!:Laie_68:

 

[Сергей Д]

как то затихла тема

 

[kretzinger]

Все забили и так катают

 

[Emartu]

Может было https://youtu.be/oN__qq6fpFs
Думаю, в комментах кто-то из местных отметился

 

[alek0585]

Да и злорадствовать нехорошо, пропадает всякое желание делиться опытом

да ладно тебе, мы практически в одной лодке) тебе тут любой благодарен за инфу, т.к. ты всю тему тащишь в одну каску

 

[alek0585]

Немного инфы про двигатель
Почему и как стучит Хондовский двигатель? 8 причин стука в моторе на Хонде / Honda. Полный разбор
https://www.youtube.com/watch?v=oN__qq6fpFs

 

[Сергей Д]

Немного инфы про двигатель
Почему и как стучит Хондовский двигатель? 8 причин стука в моторе на Хонде / Honda. Полный разбор
https://www.youtube.com/watch?v=oN__qq6fpFs

Общался с ним по этому поводу.скажу откровенно у него разборка и он напаривает всем контракт и запчасти.

 

[Сергей63]

Добрый день.
Может кто то сталкивался... В одно прекрасное утро завожу машину (Accord CL7 2.0 i-vtek. Двигатель K20, пробег 230 000, автомат) и ужасаюсь от этого непонятного звука, скрежета (стука), по мере прогрева частота уменьшается. На прогретом двигателе шума никакого нет, но при наборе скорости есть небольшая вибрация. Ошибок нет, расход не изменился, после регулировки клапанов проехал примерно 6000, масло заменено 1000км назад, наверное исключили (при снятии ремня звук не меняется). Нашел ролик один в один как у меня.
https://youtu.be/NoMemurPkr4
Подскажите в чем проблема?
P.s. кто может посоветовать хорошего моториста в мск?
Пока не нашел ни один работающий сервис, в связи с пандемией все закрыты....

 

[wirtgen]

Нашел ролик один в один как у меня.
https://youtu.be/NoMemurPkr4
Подскажите в чем проблема?

В комментах под видео пишут что помогла замена натяжного в сборе и приводного ремня . При треске посмотри на натяжной , если его постоянно дергает и колбасит то менять .

 

[Сергей63]

В комментах под видео пишут что помогла замена натяжного в сборе и приводного ремня . При треске посмотри на натяжной , если его постоянно дергает и колбасит то менять .

При снятии ремня все симптомы остаются. Дело точно не в натяжителе. Ищу комплект для замены цепи ГРМ, вскорем, я думаю будет понятно в чем причина...
Очень проблематично найти оригинальные запчасти (много подделок, под видом и по цене оригинала)

 

[alek0585]

Когда клапана регулировал разве не посмотрел на цепь? может она еще походит. Я бы смотрел в сторону контракта у надежных людей, так как звуки оставались даже после замены поршневых колец.
вообще надо толкового диагноста. но он только предложит вскрытие, а там и капиталку. как мне кажется. обязательно с расточкой или гильзовкой с верхним буртом, заменой колец, вкладышей, МСК, цепи и прочего. а по цене это выйдет дороже контракта. но, возможно, надежнее. но точно не быстрее 2 недель.

 

[Сергей63]

Может кому пригодится...Проблема была с натяжителем цепи масляного насоса
(ориг. номер натяжитель-13450 pna 004, 13460 pna 004 - направляющая цепи)

 

[Тоха береза]

Здравствуйте уважаемые форумчане помогите советом счастливом обладатель аккорда 7 поколения (K20Z2) ! Появился стук РІ двигателе после замены цепи РіСЂРј РЅР° пробеге 244000(менял цепь Рё натяжитель(была растянута РЅР° РѕРґРЅРѕ звено) , Р° также прокладки VTC Рё vtec, сразу заменил масло 5-30 petrocanadaсинтетика, кстати расхода масла вообще нет РѕС‚ замены РґРѕ замены, отрегулировал клапана) Р—РІСѓРє такой, как слегка дизелит, причём РЅР° холодную его нет. Как прогреется слегка слышно. РџСЂРё включении кондея Р·РІСѓРє усиливается Рё РїРѕРґ нагрузкой примерно РґРѕ 2500РѕР±/РјРёРЅ отчётливо слышно. Стетоскопом слушали ребята, уверенно сказали, РІ районе третьего цилиндра, РЅРѕ точно РЅРµ цилиндро-поршневая РіСЂСѓРїРїР°! Р*емешок скидывал РІСЃРµ те же стуки присутствуют(((. Р� ещё Р·РІСѓРєРё лишние есть, РЅРµ постоянные 3-4 стука(как клапана стучат) как Р±С‹ набегающие. РќР° это сказали балансирные валы так РјРѕРіСѓС‚ РЅР° маслонасосе... Подскажите, кто сталкивался СЃ РїРѕРґРѕР±РЅРѕР№ ситуацией, Р° то СѓР¶ больно нерв поднимает этот стук, аж ездить РЅРµ хочется!))) Да Рё РІ мотор лезть без надобности нет желания!

Добавлено через 1 минуту 7 секунд
Здравствуйте уважаемые форумчане помогите советом счастливом обладатель аккорда 7 поколения (K20Z2) ! Появился стук в двигателе после замены цепи грм на пробеге 244000(менял цепь и натяжитель(была растянута на одно звено) , а также прокладки VTC и vtec, сразу заменил масло 5-30 petrocanadaсинтетика, кстати расхода масла вообще нет от замены до замены, отрегулировал клапана) Звук такой, как слегка дизелит, причём на холодную его нет. Как прогреется слегка слышно. При включении кондея звук усиливается и под нагрузкой примерно до 2500об/мин отчётливо слышно. Стетоскопом слушали ребята, уверенно сказали, в районе третьего цилиндра, но точно не цилиндро-поршневая группа! Ремешок скидывал все те же стуки присутствуют(((. И ещё звуки лишние есть, не постоянные 3-4 стука(как клапана стучат) как бы набегающие. На это сказали балансирные валы так могут на маслонасосе... Подскажите, кто сталкивался с подобной ситуацией, а то уж больно нерв поднимает этот стук, аж ездить не хочется!))) Да и в мотор лезть без надобности нет желания!

 

[Тоха береза]

Здравствуйте уважаемые форумчане помогите советом счастливом обладатель аккорда 7 поколения (K20Z2) ! Появился стук РІ двигателе после замены цепи РіСЂРј РЅР° пробеге 244000(менял цепь Рё заменил масло 5-30 petrocanadaсинтетика, кстати расхода масла вообще нет РѕС‚ замены РґРѕ замены, отрегулировал клапана) Р—РІСѓРє такой, как слегка дизелит, причём РЅР° холодную его нет. Как прогреется слегка слышно. РџСЂРё включении кондея Р·РІСѓРє усиливается Рё РїРѕРґ нагрузкой примерно РґРѕ 2500РѕР±/РјРёРЅ отчётливо слышно. Стетоскопом слушали ребята, уверенно сказали, РІ районе третьего цилиндра, РЅРѕ точно РЅРµ цилиндро-поршневая РіСЂСѓРїРїР°! Р*емешок скидывал РІСЃРµ те же стуки присутствуют(((. Р� ещё Р·РІСѓРєРё лишние есть, РЅРµ постоянные 3-4 стука(как клапана стучат) как Р±С‹ набегающие. РќР° это сказали балансирные валы так РјРѕРіСѓС‚ РЅР° маслонасосе... Подскажите, кто сталкивался СЃ РїРѕРґРѕР±РЅРѕР№ ситуацией, Р° то СѓР¶ больно нерв поднимает этот стук, аж ездить РЅРµ хочется!))) Да Рё РІ мотор лезть без надобности нет желания!

Добавлено через 1 минуту 7 секунд
Здравствуйте уважаемые форумчане помогите советом счастливом обладатель аккорда 7 поколения (K20Z2) ! Появился стук в двигателе после замены цепи грм на пробеге 244000(менял цепь и натяжитель(была растянута на одно звено) , а также прокладки VTC и vtec, сразу заменил масло 5-30 petrocanadaсинтетика, кстати расхода масла вообще нет от замены до замены, отрегулировал клапана) Звук такой, как слегка дизелит, причём на холодную его нет. Как прогреется слегка слышно. При включении кондея звук усиливается и под нагрузкой примерно до 2500об/мин отчётливо слышно. Стетоскопом слушали ребята, уверенно сказали, в районе третьего цилиндра, но точно не цилиндро-поршневая группа! Ремешок скидывал все те же стуки присутствуют(((. И ещё звуки лишние есть, не постоянные 3-4 стука(как клапана стучат) как бы набегающие. На это сказали балансирные валы так могут на маслонасосе... Подскажите, кто сталкивался с подобной ситуацией, а то уж больно нерв поднимает этот стук, аж ездить не хочется!))) Да и в мотор лезть без надобности нет желания!

Позже сниму на телефон работу мотора...