по весу колес вопросик)

[multiplex]

сначала стояли диски стандартные 17 радиуса и резина сонтинентал спотрт контакт весил этот комплект примерно 20-25кг
потом поставил ковку R18 и легкую резину комплект весит 15 кг примерно.
вроде ошущаеься что тормозить машина стала легче и ускоряется получше.

вот ворос нафиг кованные диски нужны если можно купить просто легкую резину типа мишлен пилот спорт или nitto invo и разница в комплекте будет килограм?
типа прочнее? или именно из за диска все крутится легче а резина не влияет не на что) :smile3:

 

[Юстас]

чем легче резина, тем быстрее стирается и ты покупаешь новую, плюс тем чаще будешь диски катать.

 

[multiplex]

чем легче резина, тем быстрее стирается и ты покупаешь новую, плюс тем чаще будешь диски катать.

на много бысрее стирается? ) а почему чаще диск катать? типа погнется, так можно профиль поставить не 40 а 50 допустим.

 

[хрустик]

вроде ошущаеься что тормозить машина стала легче и ускоряется получше.

тормозной путь от легких колес не меняется. тормозная система гораздо мощнее двигателя и ей все равно сколько весит колесо - 10кг или 30.
при этом в разгоне примерно 0.1с до 100 выигрывается и ощутить ее вряд ли возможно.
почитай http://accord-russia.ru/showthread.php?t=39616

 

[Mr.DIM]

multiplex, К СОЖАЛЕНИЮ НА ПРАКТИКЕ веерность те радиус диска сказывается на динамику куда больше чем вес диска!проверяли спецом!на 17 радиусе какая бы легкая ковка не была у другого при прочих равных-машинка поедет быстрее

 

[multiplex]

multiplex, К СОЖАЛЕНИЮ НА ПРАКТИКЕ веерность те радиус диска сказывается на динамику куда больше чем вес диска!проверяли спецом!на 17 радиусе какая бы легкая ковка не была у другого при прочих равных-машинка поедет быстрее

не понял) 17 едет медленнее чем 18 или наоборот)?

 

[maverick222]

физика рулит ....17" веселее ...

 

[multiplex]

ага) ну я думаю разница меджу комплектами при разгоне до 100 км примерно 0,5 секунд в польху легкого.

Добавлено через 23 минуты 26 секунд

физика рулит ....17" веселее ...

вопрос не в дисках был, а легкой резине. потому что разница у нее может быть 5-7 кг на колесо.

 

[NIkezzz]

потом поставил ковку R18 и легкую резину комплект весит 15 кг примерно.

Если не секрет, а сколько диск и колесо весит, а то уж очень маленький вес получился...

Не совсем понял твою фразу про киллограм с резины. У меня например при переходе со стока на ковку, по диску было - 4 кг. Родной бридж 040 если не ошибаюсь весит около 9кг. Если найти резину весом в 5кг, то меня бы это уже пугало 8))) (все про радиус 17)

К тому же есть другой аспект, что покупая спорт резину ты прибавляешь 2-3 кг к весу колеса...

 

[multiplex]

Если не секрет, а сколько диск и колесо весит, а то уж очень маленький вес получился...

Не совсем понял твою фразу про киллограм с резины. У меня например при переходе со стока на ковку, по диску было - 4 кг. Родной бридж 040 если не ошибаюсь весит около 9кг. Если найти резину весом в 5кг, то меня бы это уже пугало 8))) (все про радиус 17)

К тому же есть другой аспект, что покупая спорт резину ты прибавляешь 2-3 кг к весу колеса...

была нито инво вес резины по спарвнению с темже бриждстоун потенза примерно в 2 раза легче если не больше, так это 18 радиус и 17 радиус бридж. А ковка была SSR 7,9 кг. Вес резины когда она пришла было 32 кг надоставке получается 8 кг резина. тоесть вес 18 колес получился 16 кг.
вес стоковых дисков 9,6 + резина примерно кг 15 весит = 25 кг ))

если поставить туже резину на сток будет 17,5 кг

Nitto invo и мишлен пилот спорт спорт резина. а дубняк типа Екогамы V103 или того же бридж потенза вес в разы больше.

 

[хрустик]

вопрос не в дисках был, а легкой резине. потому что разница у нее может быть 5-7 кг на колесо.

не может такой разницы быть у резины.
http://www.zr.ru/archive/zr/2009/05/108.html

 

[multiplex]

не может такой разницы быть у резины.
http://www.zr.ru/archive/zr/2009/05/108.html

про мишлен могу ошибатся я всего его раз в руках держал, а нито инво вот 8 кг колесо 18 радиус 225 на 40

 

[NIkezzz]

вес колеса в 15 кг это конечно круто 8))) В таких ситуациях соглсен, что проще купить резину полегче и не греть голову.

Под спортом я имел ввиду Advan neova, toyo 888, Michelin pilot sport CUP и прочее

 

[multiplex]

http://opc-club.ru/vb//index.php?showtopic=10381

Добавлено через 28 минут 43 секунды
вообщем нада брать легкую резину просто) напримерн
nitto invo, Michlen Pilot Sport, ContiSportContact 3

 

[Юстас]

http://opc-club.ru/vb//index.php?showtopic=10381

Добавлено через 28 минут 43 секунды
вообщем нада брать легкую резину просто) напримерн
ContiSportContact 3

весит 9.5кг это 225/50 R17 при том, что 17 диск у меня весит 9.7кг! Оочень легкая резина.

 

[хрустик]

да не может быть резина слишком легкой, это не диск, в котором можно сделать меньше спиц и отлить из легкого сплава. Вес покрышек одной размерности +/- 600граммов

 

[multiplex]

да не может быть резина слишком легкой, это не диск, в котором можно сделать меньше спиц и отлить из легкого сплава. Вес покрышек одной размерности +/- 600граммов

ну да +/- 1600 граммов это верно.

комплект 18 колес 16 кг весил у меня) а стандартные колеса R17 за 20 точно...

Добавлено через 25 минут 52 секунды
вот нашел еще таблицу
http://www.kostromaracing.ru/krforum/viewtopic.php?f=4&t=8508&view=previous

 

[[Lexx]]

тормозной путь от легких колес не меняется. тормозная система гораздо мощнее двигателя и ей все равно сколько весит колесо - 10кг или 30.

ну при таком раскиде меняется. 80кг скидываем с машины, это 5% веса. так что тормозной путь измениться на столько же.

 

[StorIvI]

Очень интересная для меня темка.
Автору и форумчанам спасибо за информацию.

 

[axel_77]

была нито инво вес резины по спарвнению с темже бриждстоун потенза примерно в 2 раза легче если не больше, так это 18 радиус и 17 радиус бридж. А ковка была SSR 7,9 кг. Вес резины когда она пришла было 32 кг надоставке получается 8 кг резина. тоесть вес 18 колес получился 16 кг.
вес стоковых дисков 9,6 + резина примерно кг 15 весит = 25 кг ))

если поставить туже резину на сток будет 17,5 кг

Nitto invo и мишлен пилот спорт спорт резина. а дубняк типа Екогамы V103 или того же бридж потенза вес в разы больше.

Во-первых, взвешивал комплект стоковых R17 с потензой RE 040 и он весит ровно 20 кг. Это нормально для литья. Отдельно резина весит 10 кг. Я не знаю чем ты ее взвешивал.

Во-вторых, прежде чем писать, взвесь свои комплекты на напольных весах. Я не верю, что 18 шина весит В ДВА РАЗА МЕНЬШЕ! 17-й при одинаковом общем диаметре (например 225/40/R18 и 225/45/R17). Могу поверить, что примерно одинаково, значительный вес имеет металлический корд, в шине 18 он будет тяжелее.

P.S.
Екогама V103 вовсе не дубняк, по крайней мере не в одном ряду с бриджстоун ( иею ввиду такие модели как RE040, RE050, RE001 и аналогичные).
Больший вес Еки происходит вот за счет ее значительно большей ширины, чем шины других производителей.
На фото шины 225/45/ R17 Bridgestone Potenza Re 040 (слева) и Yokohama S-Drive (справа):

И, к сожалению фото нет, но 225/45/R17 S-Drive сопоставима по ширине с 235/45/R17 Bridgestone Potenza Re 050 Runflat, мне не тяжело было сравнить рулеткой у себя в гараже.