Трубка ГУРа (от насоса к рейке идет) потекла
- Автор темы ytut
- Дата начала
Flexd
New member
- Регистрация
- 11.04.2011
- Сообщения
- 673
- Местоположение
- Чебоксары/Москва
- Имя:
- Александр
- Автомобиль
- accord VI 2.0 AT 1999 европеец
Заварить, заного обжать.
Dj Stel
Главный по автомаслам
- Регистрация
- 27.11.2011
- Сообщения
- 389
- Местоположение
- Каховка Street
- Имя:
- Павел
- Автомобиль
- Mercedes Benz C280 4matic AMG
Речь идет о резиновом шланге?
crazy_gluk
New member
- Регистрация
- 09.03.2011
- Сообщения
- 136
- Местоположение
- Вологда
- Имя:
- Alexey
- Автомобиль
- Accord CU2 Exe 2008
У меня в городе есть конторка, занимающаяся гидравликой для спецтехники, сделали недавно знакомому трубку по образцу для ниссана, всё без проблем работает.
xram15xram15
New member
Привет всем !у меня тоже проблема с трубкой только вот у меня которая к рейки приходит от шланга она сломалась !кто знает можно как то отремонтировать ?
TOL
honda ascot
- Регистрация
- 27.05.2010
- Сообщения
- 1 002
- Местоположение
- Петропавловск-Камчатский
- Имя:
- Anatoly
- Автомобиль
- были СE-1 USA wagon, CB-1, СD-5_vti, civic EK swap H22a, сейчас CB-3'1992 swap SIR-T
можно новую сделать - обратись в контору занимающуюся гидравликой, шлангами высокого давления.
старый шланг с собой прихвати для образца (ну или с него же сделают новый - так как стык к насосу то нужен родной)
а вообще блин обидно
уже на втором моём аккорде вылезла эта тема!
и вылазит, кстати когда гонять начинаешь, закладываешь в районе 5тысяч об - и нате потёк этот стык трубки от насоса в шланг уходящий в рейку
может есть способ уменьшить производительность насоса ГУР ?
чтобы он не давил сильно на высоких оборотах.
и ещё - многие прокачанные аккорды они без насоса ГУРа - как это реализовано?
просто шланг подачи и обратка закольцовываются?
(прокачаные - это аккорды с кастомом в США - там у большинства такое ощущение насоса гура нет, на фото подкапотки это соответственно вижу)
старый шланг с собой прихвати для образца (ну или с него же сделают новый - так как стык к насосу то нужен родной)
а вообще блин обидно
уже на втором моём аккорде вылезла эта тема!
и вылазит, кстати когда гонять начинаешь, закладываешь в районе 5тысяч об - и нате потёк этот стык трубки от насоса в шланг уходящий в рейку
может есть способ уменьшить производительность насоса ГУР ?
чтобы он не давил сильно на высоких оборотах.
и ещё - многие прокачанные аккорды они без насоса ГУРа - как это реализовано?
просто шланг подачи и обратка закольцовываются?
(прокачаные - это аккорды с кастомом в США - там у большинства такое ощущение насоса гура нет, на фото подкапотки это соответственно вижу)
TOL
honda ascot
- Регистрация
- 27.05.2010
- Сообщения
- 1 002
- Местоположение
- Петропавловск-Камчатский
- Имя:
- Anatoly
- Автомобиль
- были СE-1 USA wagon, CB-1, СD-5_vti, civic EK swap H22a, сейчас CB-3'1992 swap SIR-T
можно новую сделать - обратись в контору занимающуюся гидравликой, шлангами высокого давления.
старый шланг с собой прихвати для образца (ну или с него же сделают новый - так как стык к насосу то нужен родной)
а вообще блин обидно
уже на втором моём аккорде вылезла эта тема!
и вылазит, кстати когда гонять начинаешь, закладываешь в районе 5тысяч об - и нате потёк этот стык трубки от насоса в шланг уходящий в рейку
может есть способ уменьшить производительность насоса ГУР ?
чтобы он не давил сильно на высоких оборотах.
и ещё - многие прокачанные аккорды они без насоса ГУРа - как это реализовано?
просто шланг подачи и обратка закольцовываются?
(прокачаные - это аккорды с кастомом в США - там у большинства такое ощущение насоса гура нет, на фото подкапотки это соответственно вижу)
старый шланг с собой прихвати для образца (ну или с него же сделают новый - так как стык к насосу то нужен родной)
а вообще блин обидно
уже на втором моём аккорде вылезла эта тема!
и вылазит, кстати когда гонять начинаешь, закладываешь в районе 5тысяч об - и нате потёк этот стык трубки от насоса в шланг уходящий в рейку
может есть способ уменьшить производительность насоса ГУР ?
чтобы он не давил сильно на высоких оборотах.
и ещё - многие прокачанные аккорды они без насоса ГУРа - как это реализовано?
просто шланг подачи и обратка закольцовываются?
(прокачаные - это аккорды с кастомом в США - там у большинства такое ощущение насоса гура нет, на фото подкапотки это соответственно вижу)