Сигнализатор неисправности АКПП

[dimamn]

Здравствуйте уважаемые пользователи данного форума. Я счастливый обладатель хонды аккорд 9 поколения 2,4 год выпуска 2013. Пробег у авто 88 тыс км,скоро планировалась замена масла в акпп на 90 тыс км пробега.Это соответственно вторая замена масла,первая на 45 тыс была не при мне,не могу быть уверенным что она проводилась.В общем коробка так сказать недотянула,загорелся сигнализатор неисправности коробки и чек. Вопрос такой,можно ли решить данную проблему простой сменой масла в акпп и сбросив клеймы надеяться что индикатор неисправности погаснет? Так сказать,обмануть систему электрики.Или лучше сразу ехать к ОД и менять все что они скажут? И вообще насколько это может быть серьёзно и к чему мне быть готовым завтра у ОД ? Помогут любые ваши советы,спасибо.

 

[Daniels]

Привет! Когда чек загорелся, коробка как себя повела? Также? Или стала работать по-другому?
А вооьще, конечно быстрей едь к дилеру или на СТО и пусть считают ошибку компом, это обязательно и незамедлительно.

 

[dimamn]

Никакой разницы в работе коробки я не заметил,даже индикатор передачи d при заводе авто пропадает при езде опять появляется,то есть вроде как не критично.Но чек уже горит и никуда не денется.Записался к ОД но только на среду,не знаю что делать два дня как на иголках буду.

 

[Daniels]

Два дня на тачке не ездить, вот и весь совет.
А когда ошибку считают, тогда можно уже делать выводы... Может фильтр просто забился.

 

[alexaner]

добрый день,
было такое же на 8ке. один из датчиков коробки поймал стружку.
вылечили заменой масла в коробке. Как тогда сказали, что если не поможет замена масла, то заменят датчик. У меня тогда, кажется, он назывался датчиком 2й скорости или как-то так..
позвонил в сервис, приехал через пару дней,поменяли масло в коробке, обнулили и все ок. Потом машина проехала еще тысяч сто без всяких проблем. Главное не крутить пока обороты и спокойно ехать в сервис