Пропадает тяга после 4800 об\м. Ошибок нет.

[STARsh1Na]

Доброго времени. Акк 7 2.4 АТ рест. Пробег 151т.км. Сразу отпишусь по моментам, которые делал: Свечи, топливные фильтра (оба), воздушный фильтр, первая лямбда - ставил лично новое около 5000км назад. Регулировал клапана. Снимал и диагностировал клапана втек и втс. HDS говорит, что всё хорошо. Угол ВТС желаемый и действительный отличаются всего на 0.5 градуса, давление в рампе 3.4 на холостых.

Дак вот: при нажатии в пол машина разгоняется бодро до 4800-5200 об\м. Сильнее всего чувствуется на 3 передаче, ибо после этой точки мотор перестает тянуть совершенно. Еле еле раскручивает до отметки втека и само собой при его включении чудес не происходит. Так же заметил, что вырос расход топлива примерно на 3-4 литра, но значения не придал этому, ибо дорог в регионе нет вообще и средняя скорость упала до 20км\ч. Последние 3 бака расход получился 17-17.9. Зимой, с часовыми прогревами, был до 15...

КУДА СМОТРЕТЬ???

Спасибо, за адекватные ответы!!!

 

[STARsh1Na]

Фото свечей на всякий случай. Вроде все норм...

 

[Votono]

катализатор е?

Добавлено через 11 минут 44 секунды
свечи стремновато выглядят для пяти тыщ кстати. белый налет какой-то. Может под нагрузкой на больших оборотах давление топлива падает?

 

[Vertolet]

белый налет какой-то.

возможно, смесь бедная была. Надо смотреть первую лямбду показания и какая коррекция топлива.

 

[MotorAbakan]

Фото свечей на всякий случай. Вроде все норм...

Этим свечам ездец по моему :smile3:
Налета много, бенз плохого качества.

 

[STARsh1Na]

возможно, смесь бедная была. Надо смотреть первую лямбду показания и какая коррекция топлива.

А какие данные считать нормальными и при каких обстоятельствах?

Добавлено через 4 минуты 41 секунду
Ребята.... Убрал катализатор, расход немного упал и жопомер почувствовал немного улучшение динамики, но дергатня не пропала... Еще раз поменял фильтр грубой очистки и свечи. Никаких ошибок так и нет, все остальное описано выше.

Дак вот этот провал сильнее всего на третьей передаче. Такое чувство, что на 4800 машина хочет переключиться, и тяга на время пропадает, а спустя секунду снова разгоняется. После установки каткиллера она именно оазгоняется, а не просто крутиткак было ранее. Куда еще посмотреть? Может датчик педали газа? Или скорости? Или я не туда полез? Может скажете куда на HDS посмотреть, на какой именно параметр... Спасибо всем за советы!!

 

[egorр]

так ты нашел причину?