Не крутит двигатель после выключения кондиционера

[Валерий Николаевич]

Ехал сегодня с кондёром, всё нормально, выключил и после 2000 оборотов просто не реагирует на педаль газа, машина дёргается, пыхтит пердит но никак, по итогу так доковылял ближе к дому уже двигаясь работая сцеплением, глушил ждал буквально минуту-две, снова до 2000 и потом снова еле еле полз сцеплением, на нейтралке так же не даёт крутить обороты, что может быть?

 

[TOL]

встает утаенный вопрос своевременного обслуживания )
раз "чек" не загорелся,
менять топливный фильтр,
смотреть состояние катушки зажигания, поменять бегунок, крышку трамблёра.
свечи если пора- тоже махнуть.
помимо катушки оценить не в труху ли рассталась проводка на датчики в распределителе зажигания.
а может там все утонуло в масле ? менять сальник т.е.

 

[Валерий Николаевич]

встает утаенный вопрос своевременного обслуживания )
раз "чек" не загорелся,
менять топливный фильтр,
смотреть состояние катушки зажигания, поменять бегунок, крышку трамблёра.
свечи если пора- тоже махнуть.
помимо катушки оценить не в труху ли рассталась проводка на датчики в распределителе зажигания.
а может там все утонуло в масле ? менять сальник т.е.

Так в том и дело что топливный фильтр поменян полтора месяца назад, катушка месяц назад и свечи, искра нормального цвета так что бегунок вряд-ли, сальник трамблёра тоже менян недавно, проводку проверял когда коммутатор вышел из строя, остаётся только крышка, надеюсь на неё

 

[Валерий Николаевич]

крышка в вот таком состоянии, стоить менять?

 

[Петровичъ]

Про кондиционер можно поподробнее.
Что с движком, если кондей выключен и что если включен? Смотри на муфту компрессора - если крутится, то компрессор работает, если нет, то компрессор не работает.
Компрессор во включенном состоянии дает нагрузку на движок.

 

[Валерий Николаевич]

Про кондиционер можно поподробнее.
Что с движком, если кондей выключен и что если включен? Смотри на муфту компрессора - если крутится, то компрессор работает, если нет, то компрессор не работает.
Компрессор во включенном состоянии дает нагрузку на движок.

Нагрузка на двигатель имеется, кондиционер полностью рабочий, холодит и в общем ведёт себя как надо, ехал с включенным по трассе, вечерело и от него уже не было смысла, выключил и дальше произошли выше описанные события

 

[Петровичъ]

У муфты компрессора есть калибровочные шайбы, которые со временем стираются и муфта трет об корпус.
Если под капотом все нормально и тихо и поведение движка не зависит от включения компрессора, то причина не в компрессоре.
А чтобы не ковырять тачку в непонятных местах, рекомендую пользоваться мануалом, который на сайте есть и которым пользуются авторемонтники.

Как-то у меня движок заглох во время движения - установщик сигналки плохо скрутил контакты на кабеле к бензонасосу, ну они и подгорели.
Всегда ломается там, где последний раз лазили. Поэтому прощупал провода и сразу вычислил обрыв под слоем изоленты. Хорошо, что бензонасос не накрылся.

 

[TOL]

а центральный уголёк (щётка) в крышке - не залип, ходит на пружинке, а то ракурс фото такой, как будто он там заподлицо в крышке.

 

[Валерий Николаевич]

а центральный уголёк (щётка) в крышке - не залип, ходит на пружинке, а то ракурс фото такой, как будто он там заподлицо в крышке.

ходит но убит знатно, крышка видимо не менялась никогда, прокладка рассохлась так, что просто развалилась, на днях должна прийти новая посмотрю как будет

 

[Валерий Николаевич]

ходит но убит знатно, крышка видимо не менялась никогда, прокладка рассохлась так, что просто развалилась, на днях должна прийти новая посмотрю как будет

Поменял крышку трамблёра, ничего не изменилось, без кондёра та же самая проблема

 

[Валерий Николаевич]

Поменял крышку трамблёра, ничего не изменилось, без кондёра та же самая проблема

Сегодня ехал с новой крышкой, по началу всё нормально, но потом если чуть надавить на газ, при холостом не выше 2000 оборотов начинает дёргаться будто в неё вселился сатана и рвётся наружу, не знаю что делать уже

 

[Валерий Николаевич]

Ещё есть свист примерно на тех оборотах до которых получается жать газ, думал ремень какой, прислушался и звук оказался в районе дроссельной заслонки, обнаружил вот такое, чтоб не ехать сразу за другой замотал всё скотчем, звук все ещё есть но вроде не такой сильный, почищу дроссель и посмотрю как будет

 

[Валерий Николаевич]

Ещё есть свист примерно на тех оборотах до которых получается жать газ, думал ремень какой, прислушался и звук оказался в районе дроссельной заслонки, обнаружил вот такое, чтоб не ехать сразу за другой замотал всё скотчем, звук все ещё есть но вроде не такой сильный, почищу дроссель и посмотрю как будет

Когда начинает дёргаться при нажатии на газ то свист пропадает, на холостых его нет

 

[Валерий Николаевич]

Почистил дроссельную заслонку, поменял патрубок воздушного фильтра, звук не пропал, при резком нажатии на педаль газа свист есть и на холостых, идёт из дроссельной заслонки

 

[loresw]

Почистил дроссельную заслонку, поменял патрубок воздушного фильтра, звук не пропал, при резком нажатии на педаль газа свист есть и на холостых, идёт из дроссельной заслонки

Странно - что чистка не помогла у меня вся надежда была на неё.

 

[Валерий Николаевич]

вот ещё и стал адски гудеть трамблёр после того как машина начала троить

 

[Валерий Николаевич]

Уезжал на длительное время и только щас добрался до машины, отрегулировал холостой ход и после этого пропал свист, перебрал всё зажигание, прочистил форсунки, проверил дпдз, полностью починил воздушную трассу, но проблема в троении-двоении после приблизительно 20 минут езды осталась. Проверил регулятор топливного давления, с ним всё нормально, думал бензонасос, заехал на первое попавшееся сто т.к. нету манометра чтобы проверить самому, напрямую подключили к топливному фильтру потому что на рампу они не додумались как подключить, при включении зажигания выдаёт 2.4, крутил стартером, выдаёт под 3 бар через примерно 6 секунд кручения стартера, на СТО с таким автомобилем не знакомы от слова совсем, они глянули в интернете по быстрому и сказали что вроде нормально, на холодную заводится в большинстве случаев нормально, плохо заводится на горячую (если например пойти на минут 5 в магазин) и двоит секунд 10, если дать машине постоять около часа заводится нормально, думаю что всё таки бензонасос ну или надеюсь на подсказки знающих тут

 

[Валерий Николаевич]

Уезжал на длительное время и только щас добрался до машины, отрегулировал холостой ход и после этого пропал свист, перебрал всё зажигание, прочистил форсунки, проверил дпдз, полностью починил воздушную трассу, но проблема в троении-двоении после приблизительно 20 минут езды осталась. Проверил регулятор топливного давления, с ним всё нормально, думал бензонасос, заехал на первое попавшееся сто т.к. нету манометра чтобы проверить самому, напрямую подключили к топливному фильтру потому что на рампу они не додумались как подключить, при включении зажигания выдаёт 2.4, крутил стартером, выдаёт под 3 бар через примерно 6 секунд кручения стартера, на СТО с таким автомобилем не знакомы от слова совсем, они глянули в интернете по быстрому и сказали что вроде нормально, на холодную заводится в большинстве случаев нормально, плохо заводится на горячую (если например пойти на минут 5 в магазин) и двоит секунд 10, если дать машине постоять около часа заводится нормально, думаю что всё таки бензонасос ну или надеюсь на подсказки знающих тут

так же после долгих раздумий после чего это началось вспомнил что примерно 1 из 10 раз машина заводилась и троила но буквально пару секунд, а после того как заправщик залил 92 бензин и я закрыл на это глаза машина начала двоить когда начал попадать 92 в систему, я кое как доехал залил 95 и примерно через месяц началась эта уже насущная проблема