Загорается check+сheck engine и иногда VSA

[KpocoBku]

Все добрый день! Прошу консультации. У меня Honda Accord 7 (2006) 2.0 АКПП
С недавнего времени начали загораться чеки, а именно тогда, когда очень резко набираю скорость + не стабильно держит холостые обороты + замечено увеличение расхода топлива. И потом же все чеки исчезают когда машинка ночь постоит во дворе.

 

[Vertolet]

check+сheck engine

а чем отличается первое от второго?

и иногда VSA

когда "иногда" ?

 

[KpocoBku]

Может что написал непонятно, я в этом деле не понимаю ничего, так что заранее извиняюсь.
Короче, VSA вместе с чеком горит.
Делал сегодня диагностику (фото прилепил), короче сказали чистить что-то на впуске, коллектор (заслонка какая то) что ли. Сказал механик 5 прокладок купить и тд, но какой то не увереный он был, доверия не вызвал.
Хочу увидеть мнения людей, спасибо за ответы.

 

[Vertolet]

Может что написал непонятно, я в этом деле не понимаю ничего, так что заранее извиняюсь.
Короче, VSA вместе с чеком горит.
Делал сегодня диагностику (фото прилепил), короче сказали чистить что-то на впуске, коллектор (заслонка какая то) что ли. Сказал механик 5 прокладок купить и тд, но какой то не увереный он был, доверия не вызвал.
Хочу увидеть мнения людей, спасибо за ответы.

странные ошибки.

По последней ошибке надо просто сбросить эту ошибку и потом выключить зажигание и снова включить и завести двигатель. Аккум, похоже, дохлый либо были сильные просадки по напряжению.

и срочно проверь уровень тормозной жидкости!!!!

Добавлено через 1 минуту 19 секунд
видать, тебе хотят почистить дроссель. Только зачем столько много прокладок брать? Там одна прокладка на дросселе.

Добавлено через 5 минут 16 секунд
такое ощущение, что у тебя уровень тормозухи намного ниже минимума ушло.

 

[KpocoBku]

По поводу аккума, ему и правда наверно хана, так как уже и -10 не заводит машину, при том так каждую зиму с новыми аккумуляторами (45ампер), фиг знает почему. (проверяли, лишнего не тянет на себя)
По поводу тормозухи, проверили, под верх жидкости.
Мне еще позже позвонили и сказали, что возможно после чистки ничего не поможет и нужно будет покупать новый коллектор, может быть такое?

 

[Vertolet]

По поводу аккума, ему и правда наверно хана, так как уже и -10 не заводит машину, при том так каждую зиму с новыми аккумуляторами (45ампер), фиг знает почему. (проверяли, лишнего не тянет на себя)

ставь на 70-80Ah, влезает отлично!

Добавлено через 1 минуту 7 секунд

Мне еще позже позвонили и сказали, что возможно после чистки ничего не поможет и нужно будет покупать новый коллектор, может быть такое?

б/у поставить аналогичный попробовать.

 

[KpocoBku]

Последний вопрос, у меня ТО через 200км (150 000 пробег), меняю абсолютно все фильтра, масла . Возможно что чеки из-за уже плохих фильтров? И может быть, что попался дерьмовый бензин? т.к. заправляюсь только на 1й заправке 95+

 

[Votono]

Мне еще позже позвонили и сказали, что возможно после чистки ничего не поможет и нужно будет покупать новый коллектор, может быть такое?

Коллектор - кусок железа, потому тебе сказали бред.
Изменяемая геометрия - вот непонятная ошибка. Возможно, кривой перевод ошибки. Также, смотря что такое компонент... Это или клапан VTEC или механическая часть системы VTEC.
VTC, наверное нельзя назвать изменением геометрии, а VTEC возможно.

Добавлено через 1 минуту 49 секунд
Проверь сетку фильтр системы VTEC ещё

 

[Vertolet]

Коллектор - кусок железа, потому тебе сказали бред.

блин, а я прочитал подумал про дроссель он имел ввиду ))))

ну конечно бред сивой кобылы. +100

Добавлено через 54 секунды

Изменяемая геометрия - вот непонятная ошибка. Возможно, кривой перевод ошибки. Также, смотря что такое компонент... Это или клапан VTEC или механическая часть системы VTEC.
VTC, наверное нельзя назвать изменением геометрии, а VTEC возможно.

Добавлено через 1 минуту 49 секунд
Проверь сетку фильтр системы VTEC ещё

Всё правильно. А по-хорошему нормальным сканером хондовским родным(можно HIMом) надо прочитать.

 

[Votono]

Да, тоже бы посоветовал нормальным сканером почитать ошибики хондовским HIM HDS или лаунчем хотябы, в нём нормальный перевод вроде. А то на наши машины уже не ставились коллектора с изменяемой геометрией.

Добавлено через 1 минуту 12 секунд
К вопросу о том, что это может быть дроссель - нужно нормально читать ошибку.

 

[KpocoBku]

Спасибо всем за ответы. Сегодня еду на оффициал диагностироваться, отпишу после решения.

 

[SANTYAI]

Дружищще. Проверь срочно уровень масла в ДВС. Перевод кривой однозначно. Ошибка может вылетать из за недостатка давления масла, который считывает датчик давления соленоида ВТЕКа. Естественно, выскакивает чек. Из за которого выскакивает и ошибка ВСА, так как эта система не может нормально функционировать из за неполадок в ДВС. Проверь. Уровень тормозухи тут точно нипричем ))))). И изменяемой геометрии впуака на кашке нет. Он есть в двухвальном ф20б, в Джи30а и других.... у нас его нет.

Добавлено через 1 минуту 59 секунд
Блин, с телефона набирать без ошибок как то не получаетчя )))

 

[Vertolet]

Блин, с телефона набирать без ошибок как то не получаетчя )))

да забей, сегодня пятница )

 

[KpocoBku]

Так, сегодня был на оффициале, сделали диагностику, и что сказали.
1. Нужно проверить цепь грм.
2. Обязательно отрегулировать клапаны (а то работает как дизель, сказали из-за этого тоже бывают вылеты чеков и ВСА, но вряд ли)
3. Возможно барахлит датчик ВТЕК
Все это завтра будут смотреть.
С маслом было все нормально.

И еще, сегодня как раз делал ТО перед оффициалом, поменял масла и все фильтра. И потом с чеками приехал на диагностику, садится механик, типа тест драйв перед проверкой, заводит машину и все чеки пропали Я был удивлен. Но все же ошибок нашло кучу.

 

[Vertolet]

Возможно барахлит датчик ВТЕК

ошибки в студию. А то "возможно" это виллами по воде писано.

Добавлено через 39 секунд

поменял масла и все фильтра

какое масло залил в двигатель? в коробку и в ГУР строго оригинал.

Добавлено через 2 минуты 14 секунд

Обязательно отрегулировать клапаны (а то работает как дизель, сказали из-за этого тоже бывают вылеты чеков и ВСА, но вряд ли)

дык, вот и замечательно. Регулировку клапанов СОВМЕСТЯТ с проверкой натяжителя цепи. Тем более крышку клапанную будут снимать.

VTEC снять бы да посмотреть что там с сеточкой, может там забита она по самые помидоры.

 

[KpocoBku]

Бумажка с ошибками в машине осталась, позже напишу.
В движок льют Shell Helix Ultra ECT 5W-30
На счет сеточки сегодня им скажу.
В ГУР и коробке меняли масло 20 000 назад

 

[Vertolet]

В ГУР и коробке меняли масло 20 000 назад

нормально.

Добавлено через 41 секунду

В движок льют Shell Helix Ultra ECT 5W-30

ну хоть не 5W-40 и на том спасибо.

 

[KpocoBku]

Сейчас сижу на оффициале, + сказали с ГУР масло бежит на генератор, меняют все резинки, и подшипники.
Ошибки: P1009 и P0341

 

[Vertolet]

сказали с ГУР масло бежит на генератор, меняют все резинки, и подшипники.

очень правильно делают. Это хорошо, одной проблемой меньше будет.

Добавлено через 5 минут 34 секунды

Ошибки: P1009

уууу, очень нехорошая ошибка. Это ошибка по VTC (не VTEC!!!) и самое страшное, что чаще всего это проблема с цепью.... надо проверить насколько она растянулась по измерению выхода штока натяжителя. На наших моторах если есть 13мм, то уже крайне крайне желательно менять цепь со звёдочками. Натяжитель тоже бы поменять.

Добавлено через 7 минут 59 секунд

P0341

Ошибка эта - некорректные фазы газораспределения!

Боюсь, но ты попал на замену цепи ((((((

Добавлено через 10 минут 55 секунд
НО!!!!! Для начала НАДО промыть клапан и фильтр VTC (это одна из причин ошибки).

Всё равно тебе ГУР будут скидывать, вот пусть сразу и сеточку там поменяют!!! и клапан пусть вытащат, но ниже ГУРа, типа карандаш такой большой его промыть и почистить.

 

[KpocoBku]

Спасибо! За сеточки я сразу сказал, должны проверить.
Цепь это очень дорого, обидно если ей пипец

Отпишу как будут результаты..