Аккорд VIII: Рулевая рейка - ремонт! (люфт втулки)

[bogd1]

кто-нибудь встречал фото отчет по снятию и разборке рейки 8-го баяна?
у меня не получилось найти:sad:
Особенно интересует процедура снятия с авто. Так не охота подрамник опускать(((

 

[Andrei]

Внесу свою историю ремонта рейки: заказал втулки токарю (размеры тут все знают надеюсь) ну и сняли с правой стороны все, заменили втулку старую на "самодельную" - реально стук ушел. Потом и тягу рулевую поменял - и вообще прекрасно стало.

Подскажи размеры и как разбирал.

 

[Дмитрий Санников]

Andrei, могул картинку скинуть. тут не всталяется.
Разбирал - снял правое колесо, ключ на Т40 (звезда с дурочкой внутри), сняли тягу рулевую, сняли аккуратно корпус рейки очень аккуратно, вынули старую втулку, запрессовали новую, и обратный порядок.
Час делов.

Добавлено через 1 минуту 49 секунд
Andrei, втулка: внешний диаметр 27 мм, внутренний 24, ширина 20 мм

 

[Andrei]

Andrei, могул картинку скинуть. тут не всталяется.
Разбирал - снял правое колесо, ключ на Т40 (звезда с дурочкой внутри), сняли тягу рулевую, сняли аккуратно корпус рейки очень аккуратно, вынули старую втулку, запрессовали новую, и обратный порядок.
Час делов.

Добавлено через 1 минуту 49 секунд
Andrei, втулка: внешний диаметр 27 мм, внутренний 24, ширина 20 мм

А какой характер стука был? Веселый бубнеж на неровностях небольших? Просто есть подобное. Думал стойки стаба, не они. Наконечники поменял, не они. Не знаю куда лездь. Заказал тяги рулевые, хз. Бубнеж если левым колесом меньше слышно,(и бубнит слева) правым больше(соответственно бубнит справа). Похоже бубнеж на стойки стаба, или втулки стаба. Но блин, втулки тоже менял на оригинал тысяч 10 назад,ну стойки стаба только что новые поставил. Бубнеж не проходит. Похоже на рейку? Заказал тяги. Но машину не водит, хотя мастер сказал люфт когда за нее берешься есть небольшой.

 

[Andrei]

А какой характер стука был? Веселый бубнеж на неровностях небольших? Просто есть подобное. Думал стойки стаба, не они. Наконечники поменял, не они. Не знаю куда лездь. Заказал тяги рулевые, хз. Бубнеж если левым колесом меньше слышно,(и бубнит слева) правым больше(соответственно бубнит справа). Похоже бубнеж на стойки стаба, или втулки стаба. Но блин, втулки тоже менял на оригинал тысяч 10 назад,ну стойки стаба только что новые поставил. Бубнеж не проходит. Похоже на рейку? Заказал тяги. Но машину не водит, хотя мастер сказал люфт когда за нее берешься есть небольшой.

Ребят ну поактивней. Кто поможет советом? Естественно диагностику ходовки делал

 

[Progress]

А какой характер стука был? Веселый бубнеж на неровностях небольших? Просто есть подобное. Думал стойки стаба, не они. Наконечники поменял, не они. Не знаю куда лездь. Заказал тяги рулевые, хз. Бубнеж если левым колесом меньше слышно,(и бубнит слева) правым больше(соответственно бубнит справа). Похоже бубнеж на стойки стаба, или втулки стаба. Но блин, втулки тоже менял на оригинал тысяч 10 назад,ну стойки стаба только что новые поставил. Бубнеж не проходит. Похоже на рейку? Заказал тяги. Но машину не водит, хотя мастер сказал люфт когда за нее берешься есть небольшой.

Попробуйте, неважно на яме или на подъемнике, крепко взяться за правую рулевую тягу в том месте, где она выходит из пыльника и резко, интенсивными короткими движениями подергать ее вверх-вниз. Люфт должен быть совсем незначительным. Если будет слышен отчетливый стук – надо менять втулку. Подразумевается, что тяги/наконечники на Вашем автомобиле исправны.

 

[Andrei]

Попробуйте, неважно на яме или на подъемнике, крепко взяться за правую рулевую тягу в том месте, где она выходит из пыльника и резко, интенсивными короткими движениями подергать ее вверх-вниз. Люфт должен быть совсем незначительным. Если будет слышен отчетливый стук – надо менять втулку. Подразумевается, что тяги/наконечники на Вашем автомобиле исправны.

Если это втулка реально, бубнеж слышен и справа и слева(в соответствии с тем каким колесом наехал на неровность) либо только справа?

 

[Progress]

Если это втулка реально, бубнеж слышен и справа и слева(в соответствии с тем каким колесом наехал на неровность) либо только справа?

От втулки звук справа. Слева зазор в рейке можно отрегулировать. Полистайте тему, если не ошибаюсь, был пост с подробным описанием регулировки.

 

[Andrei]

От втулки звук справа. Слева зазор в рейке можно отрегулировать. Полистайте тему, если не ошибаюсь, был пост с подробным описанием регулировки.

Да я читал конечно. С заменой сухаря и пружины слева, и втулки справа. Знать бы точно что это оно. Вообщем тяги должны придти на днях, поменяю. Дальше останется подтяжка плюс втулка. Вообщем при этих проблемах бубнеж. Я правильно понял? интересно только. Началось почти внезапно. Плохие дороги плюс мороз. И это в течении недели И все. Началось. Кстати при резком повороте руля влево вправо на заглушенном авто стук но очень легкий слышно.

 

[PSergey79]

Попробуйте, неважно на яме или на подъемнике, крепко взяться за правую рулевую тягу в том месте, где она выходит из пыльника и резко, интенсивными короткими движениями подергать ее вверх-вниз. Люфт должен быть совсем незначительным. Если будет слышен отчетливый стук – надо менять втулку. Подразумевается, что тяги/наконечники на Вашем автомобиле исправны.

Ну как не важно, на яме нужно смотреть, когда колёса на земле стоят. На подъёмнике , когда колёса не касаются земли, трудно заметить небольшой люфт, только если втулка сильно уже разбита

 

[гнида]

Да я читал конечно. С заменой сухаря и пружины слева, и втулки справа. Знать бы точно что это оно. Вообщем тяги должны придти на днях, поменяю. Дальше останется подтяжка плюс втулка. Вообщем при этих проблемах бубнеж. Я правильно понял? интересно только. Началось почти внезапно. Плохие дороги плюс мороз. И это в течении недели И все. Началось. Кстати при резком повороте руля влево вправо на заглушенном авто стук но очень легкий слышно.

Есть лишняя втулка от Енота может будет интересно?

 

[Andrei]

Сколько хотите? Ответьте в личку

 

[bogd1]

Вообщем, побывал под рулевой колонкой на выходных. Снял крестовину - ни малейшего люфта! А вот вал, уходящий в рейку при расшатывании рукой - люфтит не плохо.
Правильно ли я понимаю, что подшипник устал и требует замены??? Он вообще съемный?









соединение рулевого вала с рейкой



крестовина (для 2008 года, там проблем вообще не должно быть -надежная конструкция)

 

[gasek]

Подшипник д.б. в черной крышке на выходе вала.

 

[bogd1]

крышку откручивал и немного вверх сдергивал. Вроде бы подшипник разглядел. короче, рейку все равно необходимо снимать(((
Заказал запчасти на всю переднюю подвеску, как приплывут буду все менять и рейку снимать. А что за подшипник?? Ни у кого нет размеров, марки, код заказа??

 

[bogd1]

прошу помощи узнать номер подшипника

 

[gasek]

Разобрал уже?Дык замерь и в справочник.

 

[bogd1]

в том то и дело, что еще не разбирал! Если разберу, останусь без колес((( Хочу быть заранее подготовленным - с расходниками на руках.

Добавлено через 34 секунды
фотку с инета скачал для наглядности

 

[bogd1]

что-то похожее нашел

06532S50003


пишет, что ремкомплект для рейки. Думаю - это наш подшипникleasantry:

 

[Jaba]

bogd1, То что В вашем последнем сообщении очень похоже на подшипник от гидрорейки.
Не факт что он подойдет, на фото которые я видел, наш подшипник шариковый (не разборный). Не стану отговаривать Вас от попытки ремонта, но будте готовы к покупке торсиона в сборе.