Проект "Летучий Голландец" Honda Accord VIII

Tasm · 27.10.2015

Shmell_Ekb сказал(а):
Tasm, по поводу 102RON интересно: замер делали с настройкой под 102 или просто залили и погнали?
Интересно какая там смесь вышла и углы, приход обусловлен углами или смесью или пониженным порогом детонации?

Замер делался с настройкой под 102. Смесь та же, но более стойкое к детонации топливо позволило дать угла. Приход от этого топлива есть даже без настройки под него, но с настройкой лучше естественно.

Zeartem · 30.10.2015

Tasm сказал(а):
Обещанные результаты на 102 топливе (Racelogic без roll out):

0-100 км/ч: 7.6 сек, IAT 10-13C.
100-200 км/ч: 24.4 сек, IAT 10-11C.

PS: oбновил первую страницу результатами и фото.

замер 7ого 2,4 Акпп чип+выпускной :smile3:
0-100, 0-402м роллаут отключен. бенз 98ой

100-200 здесь бенз 95ый

Tasm · 30.10.2015

Весьма неплохо.
А что будет если туда посадить несколько человек чтоб уравнять массы 7-го и 8-го баянов, а я встану на такие же легкие катки? :wink3:

Zeartem · 30.10.2015

Tasm сказал(а):
Весьма неплохо.
А что будет если туда посадить несколько человек чтоб уравнять массы 7-го и 8-го баянов, а я встану на такие же легкие катки? :wink3:

Ну катки там не особо легкие если что , развал кстати минусовой тоже сопротивление , да и шумки там ппц много:smile3: но это просто честно померили ....

Tasm · 30.10.2015

Zeartem сказал(а):
... но это просто честно померили ....

В смысле честно померили?
Я надеюсь все кто на этом форуме выкладывает результаты измеряет честно.

Zeartem · 31.10.2015

Tasm сказал(а):
В смысле честно померили?
Я надеюсь все кто на этом форуме выкладывает результаты измеряет честно.

Я мало верю в чьи либо замеры , для этого и купили РЛ , щас уже собрана некая статистика! Ролл аут например , половина даже не в теме .....

sniper · 31.10.2015

Тёма у тебя на картинках от 0 до 100 8.1 и 7.6.
Какой результат правильный?

VladimirZ · 31.10.2015

7-й прилично легче, посади туда два человека и будет 8,2-8,3 разгон. К тому же коллектор много даёт выпускной. Так что ничего странного

7-й сток АКПП едет 9 секунд до ста, если что, а 8-й 10 секунд с тем же мотором практически. Если на то пошло 7 аккорд надо с гибридом сравнивать

Zeartem · 31.10.2015

sniper сказал(а):
Тёма у тебя на картинках от 0 до 100 8.1 и 7.6.
Какой результат правильный?

7.6 это лучший на 98ом , последнее фото где 8.1с , там цель была 100-200 померить :smile3: и бенз 95ый уже....

demo · 01.11.2015

Ох этот атмотюнинг

neong · 01.11.2015

я ни кому ничего не говорю, но - помимо "честности замеров" еще не плохо бы писать это стабильный результат или самый лучший единственный)))

VladimirZ · 01.11.2015

neong сказал(а):
я ни кому ничего не говорю, но - помимо "честности замеров" еще не плохо бы писать это стабильный результат или самый лучший единственный)))

Мои всегда стабильно средние. Если пишу 8,2, то значит было 6 заездов с лучшим 7,9 и худшим 8,5

Zeartem · 02.11.2015

neong сказал(а):
я ни кому ничего не говорю, но - помимо "честности замеров" еще не плохо бы писать это стабильный результат или самый лучший единственный)))

вот всех закусило то:rofl: цепляетесь за слова , Леш ты ни раз видел все эти замеры , все достаточно стабильно , щас нет уже той температуры с зацепом для замера 0-100 :rofl: желание в последний четверг у Сани было замерить именно 100-200

JCDoo7 · 02.11.2015

Zeartem, это с каких пор Rays Volk Racing CE28 нелёгкие катки? Или это не они стоят на машине?

Zeartem · 02.11.2015

JCDoo7 сказал(а):
Zeartem, это с каких пор Rays Volk Racing CE28 нелёгкие катки? Или это не они стоят на машине?

обрати внимание на первую фото , где как раз 7,6, ты там тоже видишь се28? там ворки и они тяжелые ппц :smile3: про второй замер отвечал выше , опять же не зная параметров дисков нет смысла что то утверждать , он под стенс заточены ширина там вроде 9,5

JCDoo7 · 03.11.2015

Zeartem, спасибо за пояснение!

awz4891 · 05.11.2015

Tasm ,отличные результаты _ поздравляю , у самого была автоматная восьмерка ,так что от души

Добавлено через 14 минут 23 секунды
По поводу спора :
В чем предмет спора ? Машина разгоняться одинаково не может априори ! Температура ,дорога , бензин ; слишком много факторов влияющих на погрешность до десятых секунды . Выводить среднее ? Ну тоже какой в этом смысл ? выезжает из 8 ну хорошо ,а если у кого сомнения у кого длиннее - wellcome на заезды )

maxpta · 05.11.2015

Парни, я интересовался пару страниц назад у знающих, сколько переделки проделанные автором темы , будут стоить в рф.
В начале темы кто то предлагал озвучивать стоимость запчастей, но автор темы посчитал на тот момент не актуальной эту затею.
Еще раз Прошу знающих пролить свет на заданный вопрос!
Надеюсь Tasm против не будет

Tasm · 06.11.2015

Да я не против.
Цены я писал сначала, но потом посчитал в рублях испугался и стер :smile3:
Да и мои цены в ойро для вас не актуальны, я же это все покупал тут у нас. У вас это все может быть как дешевле, так и дороже - хз. Если кому интересно вэлком в личку - спрашивайте, отвечу скока чего стоит у нас.

maxpta · 06.11.2015

Tasm сказал(а):
Да я не против.
Цены я писал сначала, но потом посчитал в рублях испугался и стер :smile3:
Да и мои цены в ойро для вас не актуальны, я же это все покупал тут у нас. У вас это все может быть как дешевле, так и дороже - хз. Если кому интересно вэлком в личку - спрашивайте, отвечу скока чего стоит у нас.

И я об этом же, что в рф цены могут скакать оч сильно. Что то из запчастей оч не выгодно к нам тащить, которые использовал ты...чего то у нас оч сложноти долго заказывать и тд или Есть смысл поставить аналоги и т.д. Поэтому и хотелось бы, что бы кто то из знающих рассказал по ценам и по реальному положеию дел
Считаю вариант Tasm'a оч показательныим, ибо расписано конкретно что и как ставилось в каждом звене и какой результат ( в цифрах это дало):good:
Может Vtec Team что по теме скажет:wink3:?

Пользуйся услугами проверенных партнеров клуба

Проект "Летучий Голландец" Honda Accord VIII

Naturally aspirated

New member

Naturally aspirated

New member

Naturally aspirated

New member

Хулиган

Well-known member

New member

Active member

New member

Well-known member

New member

Well-known member

New member

Well-known member

Active member

Active member

Naturally aspirated

Active member