свап K20A6 -> K24A3 --> turbo 8.8 CR

darkside · 17.09.2012

пока я тут тошнил потихоньку, и был занят семейными хлопотами (у меня родился сын :yahoo

, Vaikis немного исправил прошивку, теперь автос не дёргается не тупит, в целом весьма неплохо едет, почти как сток

единственное что, появилась ошибка по втеку: P2646 VTEC oil pressure switch
circuit low voltage.

интересно, что появляется она только на 3-ей передаче, втек включает ну например на 4800, а где-то на 6000 отсекает с чеком и вот этой ошибкой. стирается ошибка как и все остальные, при любой перезаливке прошивки.

на 1-ой и 2-ой передаче, крутил в отсечки - всё отлично, ошибка не бьется.

с чем это может быть связано? датчик давления масла втека устал, или сеточку втека надо почистить? кто сталкивался?

Vaikis_ · 17.09.2012

darkside сказал(а):
пока я тут тошнил потихоньку, и был занят семейными хлопотами (у меня родился сын :yahoo, Vaikis немного исправил прошивку, теперь автос не дёргается не тупит, в целом весьма неплохо едет, почти как сток

единственное что, появилась ошибка по втеку: P2646 VTEC oil pressure switch
circuit low voltage.

интересно, что появляется она только на 3-ей передаче, втек включает ну например на 4800, а где-то на 6000 отсекает с чеком и вот этой ошибкой. стирается ошибка как и все остальные, при любой перезаливке прошивки.

на 1-ой и 2-ой передаче, крутил в отсечки - всё отлично, ошибка не бьется.

с чем это может быть связано? датчик давления масла втека устал, или сеточку втека надо почистить? кто сталкивался?

http://justmycar.moxiereporting.com/HondaESMAccord2003.AcuraTSX04-08/A/HTML/26/SEA3E26K72100092646FAAT00.HTML

darkside · 17.09.2012

да, это уже читал, ошибка стирается и больше не появляется. ну пока снова не вжарить 3-юю на втеке.

причем: втек включается, это прекрасно видно по логам, на 4800 рпм, а отсекает где-то в области 6000

попробую сегодня-завтра осмотреть этот клапан втек, и соленоид, может там что-то подтекает. масло свежее, не убегает, после обкатки залит чистый синт 5w40 Idemitsu touring extreme, на верхнем уровне, проверяю каждое утро

darkside · 04.10.2012

да кстати, шпионская фотка (снято на кирпич :rofl

на сегодняшний день установлен интеркулер и проведены все трубки, за следующую неделю планируется сварить и прикрутить трассу целиком, и машину можно будет настраивать.

всё идёт не быстро, так как многих мелочей не хватает, шлангов, патрубков, хомутов, фланцев, всё это находится и прикручивается по ходу дела, благо ребята своё дело знают.

Acop · 04.10.2012

darkside, ого какой красивый чемодан для инструментов. И главное в багажнике не мешается. Всему можно найти свое место оказывается

darkside · 23.10.2012

итак, всё было собрано в кучу:

даунпайп

турба

вид снизу

вчера улитка Гэри завелась, и своим ходом доехала домой.
пока что открыли полностью вестгейт, буста почти нет, даталог показал что-то вроде 0.1-0.2 очка.

к концу недели будут установлены датчики, и буст-контроллер от Хондаты, вот тогда можно уже будет дунуть по полной.

кстати смешной звук издаёт блоу-офф, когда отпускаешь газ после полного дросселя

quantic · 25.10.2012

коробку запасную уже купил? :Laie_68:

darkside · 25.10.2012

коробку не покупал еще :rofl:
америкосы говорят что пятиступка хорошо держит крутящий момент. а опыта у них навалом, как ты понимаешь.

если коробка ёбнет - то я морально готов, у нас эти коробки недорогие (6000-9000 руб), потому что никому не нужны. а шестиступку тапковую брать за ~30 000 - нафиг не надо

quantic · 25.10.2012

блин! при такой цене коробки, надо дуть по полной килограмм хотя бы!

:yahoo:

darkside · 25.10.2012

неприятность состоит в том, что выхлоп полностью сварить не успели, там стоковый пока что катбэк. поэтому килограмм туда не влезет, думаю где-то 0.8 очка задуть удастся.

выхлоп тем временем в течение 3-4 недель будет доделан. ну и вообще да, килограмм уверенно планирую задувать :smile3:

neong · 26.10.2012

darkside сказал(а):
америкосы говорят что пятиступка хорошо держит крутящий момент. а опыта у них навалом, как ты понимаешь.

у них разве есть эта 5 ступенчатая мкпп?

darkside · 26.10.2012

у них такая же пятиступка доступна в акурах RSX base (овощи которые, 160 сил).

сегодня поставил форсунки от RDX на 410 кубов - 300 сил должны делать смело, а также буст-контроллер (соленоид) от Хондаты и датчики буста и масла.

жду первую боевую прошивку с наддувом :wink3:

Ооооолег · 26.10.2012

darkside сказал(а):
у них такая же пятиступка доступна в акурах RSX base (овощи которые, 160 сил).

сегодня поставил форсунки от RDX на 410 кубов - 300 сил должны делать смело, а также буст-контроллер (соденоид) от Хондаты и датчики буста и масла.

жду первую боевую прошивку с наддувом :wink3:

есть фото форсунок отдельно и как они на авто стоят?:smile3:

darkside · 26.10.2012

фото нету, они похожи на стоковые по размеру и форме, только синего цвета. становятся с небольшим подпиливанием разъемов ну и с ноги за ВДВ, разумеется :smile3:

Ооооолег · 26.10.2012

darkside сказал(а):
фото нету, они похожи на стоковые по размеру и форме, только синего цвета. становятся с небольшим подпиливанием разъемов ну и с ноги за ВДВ, разумеется :smile3:

А ты их поставил на стоковые разъёмы, их штатные не стал внедрять?:smile3:

darkside · 26.10.2012

мне приехали голые форсы, поэтому ничего не оставалось, как взяться за напильник

Ооооолег · 26.10.2012

darkside сказал(а):
мне приехали голые форсы, поэтому ничего не оставалось, как взяться за напильник

И как все прошло, нормально штатные разъёмы оделись и что конкретно в разъёмах переделывал, чтоб нормально оделись на форсы?:smile3:
Кстати, для турбо 410_ых то хватит?

darkside · 28.10.2012

подкапотное в сборе
http://*************/a/img708/5713/img0604yc.jpg

Олег, сложно на словах описать, что конкретно спиливалось, но поверь, если ты это будешь себе делать -- сразу же разберешься, что где и как пильнуть :wink3:

Burn · 28.10.2012

450 сил на 1 баре должно выйти, не меньше думаю =)
Сам в предвкушении, уже кое-какие детали заказал ) Но все по-тихому делаю ))

Ооооолег · 28.10.2012

darkside сказал(а):
Олег, сложно на словах описать, что конкретно спиливалось, но поверь, если ты это будешь себе делать -- сразу же разберешься, что где и как пильнуть :wink3:

А после этой переделки, при желании поставить стоковые форсы, возможно будет без проблем поставить подпиленный штекер на штатную форсу?:smile3:

Пользуйся услугами проверенных партнеров клуба

свап K20A6 -> K24A3 --> turbo 8.8 CR

убиваю коробки ^^

Well-known member

убиваю коробки ^^

убиваю коробки ^^

Воин ВСРФ спаси и помилуй

убиваю коробки ^^

Сытый Гуру

убиваю коробки ^^

Сытый Гуру

убиваю коробки ^^

New member

убиваю коробки ^^

New member

убиваю коробки ^^

New member

убиваю коробки ^^

New member

убиваю коробки ^^

Главный по апельсинчикам

New member