свап K20A6 -> K24A3 --> turbo 8.8 CR

[darkside]

да, в штекерах пилятся внешние части пластмассы, так что в сток всегда можно вернуть фиксаторы остаются целыми

 

[Vaikis_]

450 сил на 1 баре должно выйти, не меньше думаю =)
Сам в предвкушении, уже кое-какие детали заказал ) Но все по-тихому делаю ))

не будет c 8,8 :1 CR

 

[darkside]

450 сил на 8.8 CR - это надо как минимум 1.5 очка задуть.

 

[VVK]

Для к-серии 1.2 потолок. И то много, блок трескается.

 

[darkside]

ну...даст Бог, попробуем 1.2 :smile3:
ёбнет - будем степень менять.

это всё в планах, пока что надо получить честных 300 сил на этой турбе - а это надо дождаться когда доделают 3" катбэк прямой.

 

[Burn]

А точно, так у тебя на 3076 улитка же ?
А ковку почему бы сразу не поставить раз хочешь бар дуть ?

 

[darkside]

А ковку почему бы сразу не поставить раз хочешь бар дуть ?

а почему бы не прочитать несколько страниц назад, где подробно описано, какую ковку я ставил в этот мотор?
Костя, я тебе и в личке уже раза 2 на твой вопрос расписал сетап :rofl:

 

[Burn]

darkside,
Ок, полистаю =)
Ждем тогда графики - )

 

[ADm1nPoWeR1k]

я так понимаю настройку сходу надо начинать на 0.8 барах ?
А дальше видно будет ?

 

[darkside]

я так понимаю настройку сходу надо начинать на 0.8 барах ?
А дальше видно будет ?

настройка в процессе.
половина выхлопа -- катбэк -- пока что стоковая, 2 дюйма, а это значит что больше пол-очка не впихнешь пока что.

поэтому сейчас неспеша настраивают таблицы, пока я жду выхлоп, вот тогда будет 0.9-1 бар

 

[dim9002]

ребят помогите советом,
перебираю двигло и встал вопрос по установке цепи маслонасоса,
у меня он идет с балансирами.
есть описание не полное по установке:
Установка масляного насоса



1. Убедитесь, что поршень No. 1 установлен в ВМТ.

2. Совместите установочный штифт (А) на заднем уравновешивающем валу с маркировкой (В) на масляном насосе.

3. Чтобы удерживать задний уравновешивающий вал, вставьте калибровочный штифт в калибровочное отверстие в картере нижних опор уравновешивающих валов и калибровочное отверстие заднего уравновешивающего вала.

4. Смажьте моторным маслом резьбу крепежного болта шестерни привода масляного насоса (А).

5. Установите, не затягивая крепежных болтов, масляный насос (В), затем установите шестерню привода масляного насоса (С).

6. Выньте калибровочный штифт.

7. Затяните крепежные болты масляного насоса.

8. Сожмите новый натяжитель цепи привода масляного насоса (А), затем поставьте установочный фиксатор (В), как показано на рисунке.

ПРИМЕЧАНИЕ: Установочный фиксатор поставляется в комплекте с натяжителем цепи привода масляного насоса.

9. Установите новый натяжитель цепи привода масляного насоса.

10. Снимите установочный фиксатор с натяжителя цепи привода масляного насоса.

11. Установите масляный поддон.
а вот как именно цепь одевать не описания.
подскажите кто сталкивался.

СПАСИБО

 

[AlexPride]

дмитрий вы темой ошиблись. тут борт журнал турбо_свапа, а не ремонтная тема.

 

[darkside]

пока что неспеша настраиваем углы, топливо и малые кулачки на низком бусте (0.3 бара)

 

[dim9002]

дмитрий вы темой ошиблись. тут борт журнал турбо_свапа, а не ремонтная тема.

я дико извеняюсь!
прочел тему и были разговоры в обрасти маслонасоса, вот я и подумал мож кто знает такой нюанс

 

[quantic]

пока что неспеша настраиваем углы, топливо и малые кулачки на низком бусте (0.3 бара)

ну как валит?

 

[darkside]

сложно сказать
после 4000 рпм, как по мне, тяга хорошая появляется, не уступает моему атмо.

но это всё лирика, ждём настройку на пол-очка, и тогда на стенд, будут графики

 

[ADm1nPoWeR1k]

За что уважаю дарксайда он не прыгает выше головы, а постепенно движется в верном направлении =)))

 

[darkside]

ушатать мотор с наскоку - дело нехитрое :wink3: а поскольку этой мой первый опыт с турбо k24, предпочитаю не спешить, да и по деньгам не всё так легко складывается, кроме машины есть еще семья, что намного важнее :smile3:

 

[darkside]

0.65-0.70 бар (зеленый на графике), стоковый выхлоп 55мм одна банка, пока что так:

на маховике будет примерно 280-290 сил.

спул очень ранний, ~2600 рпм

это первая прошивка, продолжаем настраиваться :beer:

 

[sniper]

Не вижи главного параметра времени с 50 до 130 км, на дороги.