Volvo XC 70

[Stalker]

pistolet, вот, Вова, поездий на 308-м...узнаешь что есть жесткая подвеска) хз, я не ездил, поверил на слово))

 

[pistolet]

pistolet, вот, Вова, поездий на 308-м...узнаешь что есть жесткая подвеска) хз, я не ездил, поверил на слово))

не хочу я на 308-м ездить:sad: хочу уже на Вольве))):Laie_68:

 

[pistolet]

Д3 2,4 (не путать с 2,0 на моноприводе!!!) и Д5 2,4 абсолютно одинаковые моторы... Отличие только в ПО. А разница в цене 100 т.р. Я решил взять Д3, и за 40 т.р. залить новую программу...

залил новую программу?

 

[Kilogramm]

залил новую программу?

Рано еще, рано...)))

 

[pistolet]

Рано еще, рано...)))

а через какое время можно вносить изменения в ПО? 3-5 тыщ обкатка, я так понимаю? или после первого ТО лучше?

 

[Kilogramm]

а через какое время можно вносить изменения в ПО? 3-5 тыщ обкатка, я так понимаю? или после первого ТО лучше?

планирую ближе к лету...:Laie_68:

 

[axel_77]

XC 70 2,5T в семье с 2006 г. В отдельных ситуациях автомобиль незаменимый! Автомобиль удобен и практичен в любой ситуации, но немного скучноват для повседневного использования! Вот так и используем его теперь по очереди, когда неоходимо! Отличное авто там, куда не проедет пузотерка!!!

 

[pistolet]

Kilogramm, Коль, как грузоподъемность и проходимость. Интересуюсь в связи с приобретением дачного участка на очень пересеченной местности:rofl: (На Джуке отлично проехал, свесы практически нулевые,) А как Вольва, она же длиннобазная пипец...

 

[Kilogramm]

Kilogrammкак грузоподъемность

Володь, Джук точно влезет в багажник..., не волнуйся за это...)))

Kilogrammа как Вольва, она же длиннобазная пипец...

http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x4/4400/000/000/3ca/de7/48ceaa2ea9425f80-large.jpg

 

[miXon]

http://s3.images.drive2.ru/car.journ...5f80-large.jpg

Николя, это вы так зачётно парканулись? ))

 

[Kilogramm]

Николя, это вы так зачётно парканулись? ))

неа...))) я бы не стал...

 

[Insider]

Вольва то оказывается МЕГА-ЖИП! )))
Зачет! )))

 

[pistolet]

Володь, Джук точно влезет в багажник..., не волнуйся за это...)))

))))Да уж! Ну тогда жду развода, продаю Аккорда и беру Вольву)))) А то дороги там, куда я езжу последнее время только для больших и высоких(но жып полноразмерный не хочу, плюс кофорт нужен в авто, по 4-5-6 часов за рулем)
ЗЫ. В субботу Джук застрял там по самые ушки, полный привод не помог, домкратил колеса-минус, в итоге УАЗик выдернул. Вот так.

 

[Carlsson]

ХС70 классный автомобиль, но дизайн уже устарел, поэтому я бы выбрал ХС60 - двигуны-коробки-привод - все тоже самое, но автомобиль моложе и внешне и внутренне.

 

[Тоха]

Carlsson, и дороже... А это обычно главный критерий при выборе авто=)

 

[axel_77]

ХС70 классный автомобиль, но дизайн уже устарел, поэтому я бы выбрал ХС60 - двигуны-коробки-привод - все тоже самое, но автомобиль моложе и внешне и внутренне.

Смотря что нужно, ХС70 - практичность, 60 -маркетинг. У 60 полно альтернатив "моложе и внешне ивнутренне": GLK, ХЗ, Q5!

Потом, имейте ввиду, что на вольво ТО стоит нереально дорого. ТО 60 встало в 60 тыс. руб., правда в Независимости. Так что рекоммендую подыскивать хорошего неофициала тем кто собирается ее брать!

 

[Тоха]

ТО 60 встало в 60 тыс. руб.,

Это на ХС60?
Нихрена себе цены....

 

[Kilogramm]

перед покупкой заходил к сервесменам... средняя стоимость ТО (через 20 т.км. мотор D3) 17 т.р. не мало, но...
в субботу съездил поменял масло(пробег 5000 км.), с фильтром и расходниками (масло моЁ) обошлось в 1500 рублей.

 

[axel_77]

Тоха, это на XC 70, 2006 г. 2,5Т бензин.

Добавлено через 3 минуты 56 секунд
Kilogramm, ТО 20 за 17 тыр. за масло фильтры и поковыряться в носу. На 60 тыс. там ремни, ролики, масло в коробасе и тп. У Вольво каждое четное вдвое дороже нечетного, для нашей ТО раз в 15 тыщ. 60 это четное. Грубо говоря так. А вообще, мне кажется, что у неофициала и не всех оригинальных з/ч ценник легко сократить более чем в два раза.

 

[Carlsson]

Смотря что нужно, ХС70 - практичность, 60 -маркетинг. У 60 полно альтернатив "моложе и внешне ивнутренне": GLK, ХЗ, Q5!

Потом, имейте ввиду, что на вольво ТО стоит нереально дорого. ТО 60 встало в 60 тыс. руб., правда в Независимости. Так что рекоммендую подыскивать хорошего неофициала тем кто собирается ее брать!

ну я х.з, что вам там делали в Независимости на 60тыр - дилер, наверное, был рад вас обуть...

В Воронеже, у оф.дилера ТО60 на Вольво с Д5 мотором крупное ТО60 стоит 20тыс.руб - замена рем. генератора, тормозной жидкости, жидкости гура и т.п., из них 16тыр - это запчасти, 4тыр - работа. Соответственно, если приехать со своими расходниками - выйдет еще дешевле.
Проходные ТО - 12-14тыр, из которых 2 тыс.руб - работа, остальное - расходники.

А замена масла в коробке делается на ТО80 и стоит такое ТО около 25тыр(расходники+работа).

Ремень ГРМ меняетс на 120тыс.км по регламенту - стоит замена 15тыс.руб, из них 10 - ремкомплект у официалов и 5 - работа.

Так что слухи о дороговизне обслуживания Вольво беспочвенны.

Мне на Аккорде 2,4 ТО с заменой тормозной жидкости, жидкости гура, масла в МКПП и топл.фильтра вышло в 13тыс - это только работа у оф.дилера, расходники все привозил с собой.

На Финике ТО с заменой свечей, масла в коробке, масла во всех дифференциалах тоже вышло в 13тыр в Дженсере - только работа и расходников на 11 тыс.

Добавлено через 2 минуты 14 секунд

Смотря что нужно, ХС70 - практичность, 60 -маркетинг. У 60 полно альтернатив "моложе и внешне ивнутренне": GLK, ХЗ, Q5!

Потом, имейте ввиду, что на вольво ТО стоит нереально дорого. ТО 60 встало в 60 тыс. руб., правда в Независимости. Так что рекоммендую подыскивать хорошего неофициала тем кто собирается ее брать!

причем тут маркетинг - ХС60 новее, динамичнее внешне и уютнее внутри. Да, она дороже ХС70, но не намного - на 100-150тыс примерно. А в сравнении с теми же ГЛК, Х3 и Ку5 - прилично дешевле в схожих комплектациях.