HELPP!!!Что купить??? Type S МТ или Type AT

[Тимур]

Автомат ! И только ! Правая рука может пошалить по коленочке любимой , и не только коленочке )))))))))))))))))))))

Если во время езды одна рука находится на руле,а вторая на коленке вашей подруги - знайте: обе вещи вы делаете ХРЕНОВО...:rofl::rofl::rofl:

 

[Зажигалка]

Если во время езды одна рука находится на руле,а вторая на коленке вашей подруги - знайте: обе вещи вы делаете ХРЕНОВО...:rofl::rofl::rofl:

:secret::search:, ну насмешил.

 

[safin]

Я тоже больше склонен к ручке..меня абсолютно не напрягает переключать скорость в пробке, зато там где свободные участки...можно прям так :Laie_68:. но не могу уже ждать)))....придётся брать автомат....а будет настальгия по ручке...на mazde повтыкаю!!!! Есть конечно вариант доехать до Кемерово (300 км) и купить там...но потом я думаю будет очень геморно проходить ТО ... а перевестись в Нск и встать на гарантию будет проблематично,думаю даже невозможно.

 

[Зажигалка]

Я Есть конечно вариант доехать до Кемерово (300 км) и купить там...но потом я думаю будет очень геморно проходить ТО ... а перевестись в Нск и встать на гарантию будет проблематично,думаю даже невозможно.

ерунда, если машина куплена у дилера в РФ, она у Вас на гарантии везде и это%.

 

[Гармонист]

Согласен, если машина куплена у официала и ТО также проходит в любом официальном сервисе, то машина с гарантии не снимется.

 

[Sliva]

safin,
по гарантии можно проводить работы у любого ОД в России , Украине и(ещё гдето в СНГ)
Читай мурзилку


ТЫ ещё заедь к ОД в Новокузнецк (весь салон 15кв.м ). Полдня хохотать будешь от такого ОД.

 

[SkM]

я бы выбрал автомат, в мск он практичнее. у нас даже по выходным уже гонять не вариант, народу полно, ужас....покупать палку для гонок по ночам-не айс.

 

[Maxikchonka]

я каждый день езжу по центру и всей столице................палка - казнь!!!!!!!

если в августе 8-9 балов в москве,то что ждать в сентябре..................596 раз выжимать сцепление?????.......ну на....

а разгон в секунду разницы)))))))))))хааааааааааааааа, вы что на гонках?)))

Мой брат говорит про ручку тож самое т.к ездить на ней не умеет! Сразу на автомат сел и не знает светлой истины! Тож говорит: "В пробках неудобно" мне, чесно говоря нас*ать, я езжу на ручке и СОВЕРШЕННО НЕ ПАРЮСЬ т.к все движения по переключению делаю уже на автомате, не задумываясь.. Секунда разницы ОЧ. Важна даже в пробке, имеешь возможность моментально вклиниться в поток, соседнии ряд.... а автомат?.... когда ты нажмешь газ......пока он подумает...... потом поедет (не с тои интенсивностью, которой ты хотел)... и глядишь - траектория уже не свободна!

Добавлено через 1 минуту 27 секунд

Автомат ! И только ! Правая рука может пошалить по коленочке любимой , и не только коленочке )))))))))))))))))))))

Есть такой БОЛЬШОЙ плюс у автомата:rofl:

Добавлено через 2 минуты 26 секунд

Владимир К., я ни разу не гонщик. но ездить на автомате не могу. ;О)

Полностью ЗА!!:friends:

Добавлено через 4 минуты 1 секунду

Любишь погонять- бери на палке, любишь спокойную езду- бери автомат. Как не крути, автомат сливает механике, причем значительно.
Сам руководствовался при выборе машины, тем что каждый день езжу по пробкам, а гоняю в основном на выходных... т.е. для меня был приоритетнее автомат.
5 дней комфорта против 2 дней удовольствия.

У меня 7 дней удовольствия хоть и не гоняю!

 

[ромашка]

Епал я эту ручку,в одно время ездил на ручке,с утра до вечера на машине,а вечером нога дубовая!!секунда может решить только на 402м,а в пробках она тебе ни че не даст!сцепление не так отжал,машина дернулась и уже в твоей машине может кто нить торчать!тем более динамики аккорда и его незадумчивой коробки в пробках придостаточно,насколько тебе нужно выпрыгнуть настолько он выпрыгнет!так што моё предпочтение автомату уже давно себя оправдало...

 

[Гармонист]

Неужели так сложно переключать скорости самостоятельно?
Я параллельно катаюсь на Ниве. Вот там переключать скорости просто жесть. После нее на баянчиге одно удовольствие.

 

[Maxikchonka]

1)Епал я эту ручку,в одно время ездил на ручке,с утра до вечера на машине,а вечером нога дубовая!!секунда может решить только на 402м,а 2)в пробках она тебе ни че не даст!сцепление не так отжал,3)машина дернулась и уже в твоей машине может кто нить торчать!тем более динамики аккорда и его незадумчивой коробки в пробках придостаточно,насколько тебе нужно выпрыгнуть настолько он выпрыгнет!так што моё предпочтение 4)автомату уже давно себя оправдало...

1) На чем же ты ездил что так уставали или у тебя стаж маленький на ручке (по-первой тож уставли потом ОК)?
2) Ситуация описана выше!
3) СТАЖ!!!
4) Для меня нет, 3 года ездил!

 

[Сергей 621]

safin, +1 за автомат!

 

[fisherSPUNer]

сложно сказать, все равно мнение будет субъективным. на автомате много раз ездил и с лепестками тоже, на is250, вообще на самом деле гонял на всех лексусах, которые только бывают. у самого аккорд exe в тайп -с обвесе на 8 катках, механика. Гонка - говорить больше нечего, механика ненамного сложней автомата там. все легко щелкает, переключаться одно удовольствие.
ну вваливает не подетски по сравнению с автоматом.
смотря, что тебе нужно, если хочешь улетать, бери механику передачи ой какие длинные, кайф нереальный, по-спортивному одним словом 8) буксует на 3 если активно вваливать )

Добавлено через 9 минут 39 секунд
вот возьму 530 в м пакете на автомате.. это вещь! а меньше трех литров автомат это овощь!
я люблю притопить, у меня раньше не было обвеса и катки 16 были. но 2.4 ручка, и любой тайп с на автомате у меня просто сосал, причем тогда когда я захочу и скину на передачку вниз. вот сегодня гонялся с камрятиной 3.5 V6 277 кобыл, очень достойно я ей напихал после того как включил 4-ю на 7.2 оборотах=)

Добавлено через 11 минут 32 секунды
ей богу не вру, чувак потом остановился на светофоре и спросил сколько лошадей=)
а прикиньте если блок другой впаять и сделать 235 лошадей, что с ним будет =) короче хонда это мотоцикл в кузове тачки. какой на хрен автомат на мотике.

 

[SkM]

сложно сказать, все равно мнение будет субъективным. на автомате много раз ездил и с лепестками тоже, на is250, вообще на самом деле гонял на всех лексусах, которые только бывают. у самого аккорд exe в тайп -с обвесе на 8 катках, механика. Гонка - говорить больше нечего, механика ненамного сложней автомата там. все легко щелкает, переключаться одно удовольствие.
ну вваливает не подетски по сравнению с автоматом.
смотря, что тебе нужно, если хочешь улетать, бери механику передачи ой какие длинные, кайф нереальный, по-спортивному одним словом 8) буксует на 3 если активно вваливать )

Добавлено через 9 минут 39 секунд
вот возьму 530 в м пакете на автомате.. это вещь! а меньше трех литров автомат это овощь!
я люблю притопить, у меня раньше не было обвеса и катки 16 были. но 2.4 ручка, и любой тайп с на автомате у меня просто сосал, причем тогда когда я захочу и скину на передачку вниз. вот сегодня гонялся с камрятиной 3.5 V6 277 кобыл, очень достойно я ей напихал после того как включил 4-ю на 7.2 оборотах=)

Добавлено через 11 минут 32 секунды
ей богу не вру, чувак потом остановился на светофоре и спросил сколько лошадей=)
а прикиньте если блок другой впаять и сделать 235 лошадей, что с ним будет =) короче хонда это мотоцикл в кузове тачки. какой на хрен автомат на мотике.

такие сказки, что аш смешно камри 3.5 едит либо как моя машина, либо даже быстрее при разных прочих, ну т.е. я её явно легко не объеду, баян на палке пососёт у меня только в путь, а ты говоришь, что камри у тебя курнула, когда ты 4 включил он просто уже ногу снял с педали. с таким мотором лексус РХ350 поеди тс твоим баяном на ровне примерно, но никак не камри. она улетит от тебя оч легко. на любых скоростях и отрезках.

 

[ScrewY]

У самого МПС. Плюс одна так сказать общая Камри 3.5. Так там динамика на уровне МПС реально. Либо у камри проблемы были с коробкой, либо просто фейк под 3.5 . Потому что динамику сравнивать МПС и аккорда просто глупо.

 

[SkM]

скреви, это ты??? ещё один маздовод тут?! батюшки, да нас тут полно

 

[Silverkill]

Было три машины... все на ручке... Каждый день дрочить(извиняюсь, другим словом не скажешь) в пробке на работу эту ручку уже достало... Жду аккорд и будет только автомат.

Поэтому +1 к автомату.

P.S. Говорить про автоматизм с механикой... это конечно хорошо, но отдает чем из серии... "я когда еду на велосипеде тоже на автомате кручу педали".
Считаю что в машине за муль, я должен расслаблятся и получать удовольствие находясь в удобном кресле и слушать приятную музыку, но не как не оттачивать мастерство, стоя в пробке =)

имхо

 

[ostin]

Полностью согласен с Silverkill. Если упираться в одну динамику, то так и до мотоциклов можно дойти. С ними по разгону не поспоришь.
Мазда тоже далеко не эталон драйверского автомобиля и присутствие маздоводов на нашем форуме в очередной раз это доказывает.

 

[Fatum]

Maxikchonka,

я езжу на ручке и СОВЕРШЕННО НЕ ПАРЮСЬ т.к все движения по переключению делаю уже на автомате, не задумываясь..

fisherSPUNer,

бери механику передачи ой какие длинные, кайф нереальный, по-спортивному одним словом

При всём уважении, господа, мне с вас смешно.... Один "уже не задумывается", у другого - длинные передачи стали "спортивными"...

 

[Prickle]

На самом деле нужно иметь 2 авто. Одну автоматическую тошнилку до работы и обратно и одну механическую зажигалку для вечерне-ночных и выходных отжигов. Аккорд конечно не ацкая зажигалка, но все же я взял МТ. Теперь бы вот поллитруху/литруху какую-нибудь автоматическую, если таковая существует, и наступит щастье.

З.Ы. А тупес нужно брать МТ полюбому. АТ для Exe.