FAQ по штатной магнитоле Accord CL

[Smail]

Ребят, а если у меня есть штатная ГУ премиум с англичанина, есть с него же усилок, задние колонки и горыныч. Я могу без перепайки поставить это все вместо моей стоковой 1 дисковой ГУ?

Ну можно без перепайки, скрутить провода))) там всего лишь проводков 5 надо скрутить или около того, если у тебя конечно еще и провода со всей этой конетелью есть, но я бы те посоветовал еще и передние колонки снять, ну и задние, чтоб полностью всё с премиума.

 

[Торч'neo]

Подскажите пожалуйста, АСС на усилитель подается после включения зажигания или магнитолы?

 

[sandrok]

после поворота ключа в положение acc

 

[Acop]

есть второй ключ на включение усилителя - он идет из магнитоллы

 

[Торч'neo]

На магнитолу АСС с усилителя если взять?

 

[doruda]

Народ подскажите, такую проблему - притухает штатная магнитола премиум соунд рейстайл на 6сд, т.е. как завожу машину, подсветка работает минут 10-20 а делее притухает или другими словами еле еле горит да так что не чего не видно. Потом постояла остыла завожу опять все путем на 10-20мин. Что то перегревается. В чем может быть проблема??? и еще, если снять штатную магнитолу смогу ли я ездить без нее? подумал снять посмотреть визуально может что увижу или на ремонт отвести, но машина нужна каждый день а вечером время не хватит снять и поставить... читал где то на форуме что скорее вего резисторы.....вообщем может кто поможет советом.

 

[Petruha]

попробуй штатный регулятор подсветки (на приборке) покрутить. может просто контакты "подкисли"

 

[an567]

doruda, без гу ездить может и возможно, но ведь без печки сейчас не особый сезон)

 

[doruda]

Petruha, Спасибо, но уже не однократно и даже пробовал кнопкой АУХ выкл и вкл подсветку, аух выключает и потом включает а подсветка ели горит почти не заметно что она работает! Тут точно что то внутри, потому как она перестает нормально гореть, то все остальное горит как надо - кнопки на руле, подсветка приборки. А да еще пару дисков застряли, тоже хотел спросит что ожидает меня, при разборе, наверное шестеренки какие сломались?
an567, так та ты прав, но у нас сегодня +7 а завтра ты наверное прав уже будет поздно дело движется к нулю, но все равно хотел узнать не будет ли потом ошибок?

 

[Smail]

Petruha, Спасибо, но уже не однократно и даже пробовал кнопкой АУХ выкл и вкл подсветку, аух выключает и потом включает а подсветка ели горит почти не заметно что она работает! Тут точно что то внутри, потому как она перестает нормально гореть, то все остальное горит как надо - кнопки на руле, подсветка приборки. А да еще пару дисков застряли, тоже хотел спросит что ожидает меня, при разборе, наверное шестеренки какие сломались?
an567, так та ты прав, но у нас сегодня +7 а завтра ты наверное прав уже будет поздно дело движется к нулю, но все равно хотел узнать не будет ли потом ошибок?

Та хреновенький просто ченджер у аккордов, скорее ниче не сломалось, но самому туда лучше не соваться.
У меня так подсветка выкобеливалась с год, плюс сама голова выкобеливалась своими скердыщами, и последние пол года она больше не работала чем работала. Про подсветку тут же по ветке писали как починить, какую то деталюху надо перепаять, если не ошибаюсь то даже не на самой морде а в коробе где мозк и сидюк. Если дело в коробе, то ты можешь его отдать в ремонт, а морду оставить, дабы пользоваться климатом, он без мозка работает, тока температуру наружную не показывает.

 

[Acop]

узнать не будет ли потом ошибок?

каких ошибок?
чек 765 - зажевало пленку у мафона?
если хочешь чего то там посмотреть и увидет
то сними голову и разбери ее на две части
переднюю с климатом воткни обратно и климат запашет - правда будет все на ощупь так как монитор показывать не будет

 

[doruda]

Значит будем разбирать и искать в чем трабл с подсветкой, в соседней ветки нашел что скорее всего резисторы надо перепаять, они якобы перегреваются и нарушают подсветку...

 

[Smail]

Значит будем разбирать и искать в чем трабл с подсветкой, в соседней ветки нашел что скорее всего резисторы надо перепаять, они якобы перегреваются и нарушают подсветку...

Но если руки кривоваты, мож лучше в сервис. В разборе самого гу проблем нема, а вот детали малепусенькие, паять надо аккуратно, и ченджер я бы не рисковал даже сам разбирать, там куча пружиночек, и прочих финтифлюх, я когда на мазде лазер чистил, тока путь к линзе разобрал, больше даже не стал, стремно, но для этого помоему надо все диски извлечь))) да и работало там все четко, не было нужды на большее приключение.

 

[doruda]

Smail, Не в электронику я не гаразд лесть, в качестве разбора, почему и спрашивал можне ли ездить без ГУ, думаю разобрать и отвести в сервис пусть колупаются, потом заберу и поставлю...а пока думаю покататься без нее!

 

[Acop]

Значит будем разбирать и искать в чем трабл с подсветкой, в соседней ветки нашел что скорее всего резисторы надо перепаять, они якобы перегреваются и нарушают подсветку...

это у непремиумов
у премиум там все по другому

 

[doruda]

это у непремиумов
у премиум там все по другому

А может быть что то с массой или при подходе на ГУ или в самой ГУ, как считаешь?

 

[Smail]

А может быть что то с массой или при подходе на ГУ или в самой ГУ, как считаешь?

В основном если дело тока в дисплее, то дело не тока в массе, а глубже, дисплей и кнопки ведь от одной массы идут.

 

[doruda]

Вчера мастер разобрал, пропаял что хоть чуть чуть не внушало доверие - результат тотже. И еще характерно, когда подсветка тухнет после нагрева и если я выключаю наружное освещение т.е. ближний и габариты то дисплей горит как положено, получается я уменьшаю нагрузку и дисплей загорается, а вот проверил кнопки - то когда включаю габариты соответственно нагрузка опять повышается и кнопки не хотят гореть как надо. Может дело не в самом ГУ ?

 

[Smail]

Вчера мастер разобрал, пропаял что хоть чуть чуть не внушало доверие - результат тотже. И еще характерно, когда подсветка тухнет после нагрева и если я выключаю наружное освещение т.е. ближний и габариты то дисплей горит как положено, получается я уменьшаю нагрузку и дисплей загорается, а вот проверил кнопки - то когда включаю габариты соответственно нагрузка опять повышается и кнопки не хотят гореть как надо. Может дело не в самом ГУ ?

Ну проверь массу на кузов, у меня такая же фигня была, но я спалил по диодным габаритам они при заведенной тачке мерцали, в итоге взял на разборке двойной провод массы кинул на кузов и на коробку.

Добавлено через 49 секунд
А ну еще где то чуть ниже магнитолы, есть масса, можешь тоже проверить, но как правило там окислов нема.

 

[Acop]

магнитоле массы хватает и по корпусу
проверенно временем
можно хоть все массы перерубить