CL7/CL9 делаем правильный DRL/ДХО (Дневные ходовые огни)

[m917ot]

а кто реализовывал штатные ДХО?

Третий предохранитель, под ногами водителя воткнуть надо, и ближний будет загораться при включении зажигания

 

[adminkng]

m917ot, судя по схеме там сложнее все

 

[m917ot]

m917ot, судя по схеме там сложнее все

Ну это от года выпуска зависит наверное, потому что на рестайлах ( европейцах) это делается так как я сказал.

 

[adminkng]

m917ot,
Я прикрепил 2 схемы, не все так просто как вы пишите.
Вопрос в следующем MICU отличается или нет
если нет то поставить 1 реле и все
https://yadi.sk/d/Bg5x5gaBPHmpZw

 

[das_boot]

Ну это от года выпуска зависит наверное, потому что на рестайлах ( европейцах) это делается так как я сказал.

А на дорестах кто-нибудь автомат.ближний реализовывал по такой схеме?

 

[Sheynkar]

Господа, напомню интересующимся, что прибор КФД-2-12, который хорошо зарекомендовал себя среди участников клуба, вполне доступен для заказов.

 

[Алиот]

Господа, напомню интересующимся, что прибор КФД-2-12, который хорошо зарекомендовал себя среди участников клуба, вполне доступен для заказов.

Через 3 года встал в позу не исправен.Начал жить своей жизнью,выкинул.

 

[Sheynkar]

Через 3 года встал в позу не исправен.Начал жить своей жизнью,выкинул.

И совершенно напрасно. В 99% случаев дело не в приборе, а в проблемах с подключением. Даже если вдруг прибор заглючил, я бы отремонтировал бесплатно (Ваши расходы на пересылку). В любом случае следует обращаться по вопросам техподдержки (адрес есть на сайте). Как правило, в итоге всё решается. Уверен, что в Вашем случае в подводке к прибору что-то окислилось или что-то начало коротить.

 

[Алиот]

И совершенно напрасно. В 99% случаев дело не в приборе, а в проблемах с подключением. Даже если вдруг прибор заглючил, я бы отремонтировал бесплатно (Ваши расходы на пересылку). В любом случае следует обращаться по вопросам техподдержки (адрес есть на сайте). Как правило, в итоге всё решается. Уверен, что в Вашем случае в подводке к прибору что-то окислилось или что-то начало коротить.

Ок,отвечу,вы(или не вы) мне по телефону ответили,что нужно врезать реле,взял схему на сайте,не получилось,позже сделал еще звонок,предложили купить новый.Я уже остыл к дхо к этому времени.Допишу,какие могут проблемы с подключением,3 года или больше работало,а тут проблемы.Да и когда подключали,я давал телефон и мастер консультировался с вами.Ну а вообще то я без претензий.

 

[Sheynkar]

Ок,отвечу,вы(или не вы) мне по телефону ответили,что нужно врезать реле,взял схему на сайте,не получилось,позже сделал еще звонок,предложили купить новый.Я уже остыл к дхо к этому времени.Допишу,какие могут проблемы с подключением,3 года или больше работало,а тут проблемы.Да и когда подключали,я давал телефон и мастер консультировался с вами.Ну а вообще то я без претензий.

Три года - волне тот срок, при котором нередко окисляются контакты или проявляются другие проблемы с проводкой. Если Вы не далеко выкинули тот прибор, то готов спорить, что проблема не в нем. Если окажется, что прибор таки вышел из строя, я готов бесплатно предоставить новый.
Первое время я сильно "дергался", когда поступали жалобы на выход из строя. Со временем выяснилось, что меняя по гарантии, я в абсолютном большинстве случаев меняю рабочий прибор на рабочий. Просто людям удобнее думать, что проблема именно с ним. Но так бывает крайне редко.

 

[ilyaz]

Установил "контроллер " дхо. Купил на авито за 700р. ШИМ регулирует от 0 до 50%, кратно 5 нажатием кнопки. Отключается + от габаритов, - от ручника ( его не подключал ) . Запуск от катушки блокиратора ключа в замке зажигания, там + во всех положениях акп кроме Р. Этот сигнал можно взять с салонного блока предохранителей, нижний зеленый разъем с торца , нижний правый контакт - коричневый.