accord 8 vs. teana 2
- Автор темы RedpaX
- Дата начала
fox-lia
Капитан Оргазмо
- Регистрация
- 08.12.2008
- Сообщения
- 901
- Местоположение
- Санкт-Петербург
- Имя:
- Игорь
- Автомобиль
- Теперь уже - Mazda CX-7 2010
Не отменят по ходу. Вроде, снизижают в два раза с 2011, и то не уверен. А сегодня вообще фишку услышал - поднимут в два раза на "старые" машины старше 2006 года!!!:russian_roulette: Бл.., дебилы, что ли? :diablo::diablo::diablo:Совсем оборзели - четыре года машине - и уже в старые записывают? Зажрались, большая часть страны ездит на машинах 5 - 10 лет.
fftopic:
lexx119
New member
- Регистрация
- 25.12.2007
- Сообщения
- 468
- Местоположение
- Москва
- Имя:
- Алексей
- Автомобиль
- Nissan Teana 3.5 Premium
А кто говорит, что на теане со свистом надо входить в повароты...мне лично мощ нужна при обгоне, ну и так иногда поиздеватся над аккордами, цивиками и маздами.....некоторые так злятся, что создают аварийные ситуации, уже неоднократно замечал.....Мне лично хотелось в первую очередь комфорта, надо обогнать?? нажал на педаль и обогнал....
кстати шумка лучше чем у аккорда, тут уже писали!!!
Да и если у аккорда с разгоном так дела плохо обстоят, зачем эта хваленая управляемость?
кстати шумка лучше чем у аккорда, тут уже писали!!!
Да и если у аккорда с разгоном так дела плохо обстоят, зачем эта хваленая управляемость?
fox-lia
Капитан Оргазмо
- Регистрация
- 08.12.2008
- Сообщения
- 901
- Местоположение
- Санкт-Петербург
- Имя:
- Игорь
- Автомобиль
- Теперь уже - Mazda CX-7 2010
Я баян, конечно, не нахваливаю, но вот этого: "мне лично мощ нужна при обгоне" не понимаю. Управляемость = активная безопасность. Пример: у меня был Гранд 5,9. Впуливал так, что никакой Теане и не снилось. С места рвал всех подряд, момент - как у паровоза. Ну и зачем - если его Гольф 1,8 на трассе обходил, т.к. скорость более 150 на ГрандЧероки это уже лотерея, абсолютно неуправляемый снаряд, едущий по синусоиде.
Тогда уж встречный вопрос: нахрена нужна мощь, если перед поворотом нужно в пол оттормаживаться?
Поэтому и не вижу смысла в Теане 3,5. Разгон со светофора - дешевейший из понтов. Войти в поворот на скорости - умение, в городе и на трассе (если это не пустой и очень ровный автобан) полностью нивелирующее все эти убогие пылесосные разгоны.
Отличная машина, 2,5 ей за уши. Имхо.
RedpaX
юрыст
Я в итоге баянчик 8 ехе прикупил. хочу сказать подвеска довольно жесткая и это при учете, что я с опеля астры пересел, у которого её вообще нету. Рулится машинка отлично, но про скорость скажу так, например на 3-м кольце на скорсти в 150 машинку начинает не слабо швырять в стороны, причем неожиданно и не предсказуемо, в крайнем ряду около забора ехать опасно, пару раз чуть невлетел в забор, опелька так не швыряло никогда.
хочу сказать подвеска довольно жесткая и это при учете, что я с опеля астры пересел, у которого её вообще нету. Рулится машинка отлично, но про скорость скажу так, например на 3-м кольце на скорсти в 150 машинку начинает не слабо швырять в стороны, причем неожиданно и не предсказуемо, в крайнем ряду около забора ехать опасно, пару раз чуть невлетел в забор, опелька так не швыряло никогда.deepslam
New member
- Регистрация
- 13.07.2008
- Сообщения
- 893
- Местоположение
- Москва
- Имя:
- Дмитрий
- Автомобиль
- был Honda Accord'08 2.0 AT Sport
Я в итоге баянчик 8 ехе прикупил.
Это с непривычки из за 17 колес, потом у нас по трехе на 150 шпарить , мдаааа, опасно , там же ж стыки пипец какие! Аккуратнее!
RedpaX
юрыст
deepslam
Кстати вот проблема стыков меня очень беспокоит, ощущение от этих стыков, что сейчас вот вот колёса оторвёт, удары сильнейшие. Сильно вредно ли это для автомобиля, грыжи не вылезут на штатной резине?
deepslam
Кстати на опеле 19 радиус был, если мне не изменяет память.
Кстати вот проблема стыков меня очень беспокоит, ощущение от этих стыков, что сейчас вот вот колёса оторвёт, удары сильнейшие. Сильно вредно ли это для автомобиля, грыжи не вылезут на штатной резине?
deepslam
Кстати на опеле 19 радиус был, если мне не изменяет память.
deepslam
New member
- Регистрация
- 13.07.2008
- Сообщения
- 893
- Местоположение
- Москва
- Имя:
- Дмитрий
- Автомобиль
- был Honda Accord'08 2.0 AT Sport
deepslam
Кстати вот проблема стыков меня очень беспокоит, ощущение от этих стыков, что сейчас вот вот колёса оторвёт, удары сильнейшие. Сильно вредно ли это для автомобиля, грыжи не вылезут на штатной резине?
deepslam
Кстати на опеле 19 радиус был, если мне не изменяет память.
Удары да, ощутимые, но вроде все нормально =) Я уже привык, колеса летние у меня 17 , грыж нет, все норм =) :Laie_68:
Burn
Главный по апельсинчикам
- Регистрация
- 04.08.2010
- Сообщения
- 3 772
- Местоположение
- Москва
- Имя:
- Konstantín San
- Автомобиль
- Accord 7 Type-S MT->Focus ST 2 MT->Accord 8 Modulo Exe AT
С теаной я ездил, очень легко её скидываю с левой полосы роллом, учитывая что я груженый и на галимом мензе деревенском был когда в Москву ехал.
До 200 разгонял по автобану. 170-180 она идет и потом спрыгивает с полосы. Недавно со светофора с теаной 3.5 катался. Ушел очень легко от него. Корпусов 5 привез. В общем теана не едет.
p.s: Не сток если что.
До 200 разгонял по автобану. 170-180 она идет и потом спрыгивает с полосы. Недавно со светофора с теаной 3.5 катался. Ушел очень легко от него. Корпусов 5 привез. В общем теана не едет.
p.s: Не сток если что.
Burn
Главный по апельсинчикам
- Регистрация
- 04.08.2010
- Сообщения
- 3 772
- Местоположение
- Москва
- Имя:
- Konstantín San
- Автомобиль
- Accord 7 Type-S MT->Focus ST 2 MT->Accord 8 Modulo Exe AT
Извиняюсь.Поправочка =) 2.5 была теана как выяснилось недавно )
с 3.5 тоже хочу заехать )
теана - это большой и комфортабельный корабль
вольво s80
lexus is250
honda legend
по больше части его конкуренты
а аккорд - низкий, весьма управляемый, динамичный на верхах 6-7 т.об, жесткий, шумка есть, но она слабенькая, но она по сути ему и не нужна, отделка салона простенькая, но лучше чем в гольф-классах.
Сверчки - дело времени.
Но на нем нереально попу из а в б в пенсионерском режиме катать и экономить топливо.
Фак фьюэл экономи ! - суть аккорда =)
Т.е совершенно в разных эпостасиях находятся аккорд и теана.
3.5 говорят едет, и неплохо для такого тяжелого корабля, даже с камри конкурирует у которой поболее мощи но кпп более тупая.
согласен, что сток 3.5 акпп против даже мкпп 2.4 сток тот же эффект будет что и камри 3.5 сток против 2.4 аккорд сток. А я видел как камри 3.5 едет против аккорда.
с 3.5 тоже хочу заехать )
теана - это большой и комфортабельный корабль
вольво s80
lexus is250
honda legend
по больше части его конкуренты
а аккорд - низкий, весьма управляемый, динамичный на верхах 6-7 т.об, жесткий, шумка есть, но она слабенькая, но она по сути ему и не нужна, отделка салона простенькая, но лучше чем в гольф-классах.
Сверчки - дело времени.
Но на нем нереально попу из а в б в пенсионерском режиме катать и экономить топливо.
Фак фьюэл экономи ! - суть аккорда =)
Т.е совершенно в разных эпостасиях находятся аккорд и теана.
3.5 говорят едет, и неплохо для такого тяжелого корабля, даже с камри конкурирует у которой поболее мощи но кпп более тупая.
согласен, что сток 3.5 акпп против даже мкпп 2.4 сток тот же эффект будет что и камри 3.5 сток против 2.4 аккорд сток. А я видел как камри 3.5 едет против аккорда.
Xandr
стремящийся
ну тиана 3,5 мне оч нравится. не ездил ни за рулем, ни как пассажир, так что про драйв и рулежку ничего не скажу. просто реально в ценовой категории она оч даже привлекательна.
Elektra
New member
Ездил на днях на Тиане 3.5.
малейший поворот на низкой скорости - выпадаешь из сиденья. Полное отсутствие боковой поддержки. МОжет виноват кожаный салон. Очень мягкая, тихая, комфортная, много фишек аля камера заднего вида и тд
малейший поворот на низкой скорости - выпадаешь из сиденья. Полное отсутствие боковой поддержки. МОжет виноват кожаный салон. Очень мягкая, тихая, комфортная, много фишек аля камера заднего вида и тд
lexx119
New member
- Регистрация
- 25.12.2007
- Сообщения
- 468
- Местоположение
- Москва
- Имя:
- Алексей
- Автомобиль
- Nissan Teana 3.5 Premium
ну я бы не сказал, что на малейшем повороте!!! Но то что она баржа, это да..ни кто не спорит с этим....
Я лично выбирал машину по критериям комфортную (сюда входит и динамика машины)...Хотя если бы у аккорда был бы нормальный автомат, то 200 л.с. везли бы достойно и тогда конкурентов было бы мало))))
Я лично выбирал машину по критериям комфортную (сюда входит и динамика машины)...Хотя если бы у аккорда был бы нормальный автомат, то 200 л.с. везли бы достойно и тогда конкурентов было бы мало))))
axel_77
New member
- Регистрация
- 11.01.2009
- Сообщения
- 871
- Местоположение
- Москва
- Имя:
- Алексей
- Автомобиль
- BMW X3 35i 2012 г.
Burn, у тебя 2,4МТ? Иначе ты никогда Тиану 3,5 не проедешь! Даже с ротексом под вопросом!
По конкурентам ты тоже не совсем прав, S80 и Legend это полноценный E класс! Тиана все же пониже уровнем. Да и по цене, в полтора раза!
Потом, а Ниссан ли Тиана? В Японии седаны Nissan Skyline и Fuga (у нас они продаются под брендом Инфинити G и M соответственно). Честно не слышал никогда о японских аналогах Тианы! Т.е. получается это не чистокровный Ниссан, поправьте если я ошибаюсь!
По конкурентам ты тоже не совсем прав, S80 и Legend это полноценный E класс! Тиана все же пониже уровнем. Да и по цене, в полтора раза!
Потом, а Ниссан ли Тиана? В Японии седаны Nissan Skyline и Fuga (у нас они продаются под брендом Инфинити G и M соответственно). Честно не слышал никогда о японских аналогах Тианы! Т.е. получается это не чистокровный Ниссан, поправьте если я ошибаюсь!
Последнее редактирование:
Светлана_Г
REINA
ставлю плюсик.
гоняю на теане, после 3-х лет эксплуатации 8-го exe.
скажу честно, если бы предложили вернуть всё назад, обратно бы не пересела.
и плевать на внешний дизайн
Eaglerus
Avis rаrа
фига се.
я даже вспомнить не смог,
видел ли за рулем тианы хоть раз водителя женского пола.....
ломаем стереотипы
может это и правильно