Accord 2.4 Type-S AT Special Edition vs Civic 4D 1.8 Executive AT

[Dream`ka]

Может сойду за оригинала, пока есть (если есть) возможность бери Type-S 2.4, ибо кончаются они уже, чтобы потом жалеть не пришлось мол не купил а уже поздно локти кусать (это к вопросу о выборе Аккорд/Цивик)
А еще, если права только только получил и опыта ноль -купи хоть копейку жигулей, покатайся снчала недельку хотябы на ней, а на Аккорду возле дома, где все знакомо и лишнего тремора нет.... как привыкнешь немного и перестанешь бояться всего и всех на дороге - продаешь копейку и на сдачу покупаешь чего-нить приятное в Аккорд

Дак бояться, я не боюсь совсем никого на дороге))
Даже немного наоборот, остановился я как то на светофоре в левом ряду, и после начала движения, на перекрестке, справого ряда маршрутка чуть мне зеркало не вышибла :E ух я этого хобата от.....ругал :diablo: совсем забыл что инструктор в машине, потом извенился перед инструктором, мол не сдержался, а он сидит и смеется :yahoo:, так и надо говорит)

По поводу 2.0 СЕ и 2.4 S Typе, да, я конечно с Вами согласен что совсем не оценю всех прелестей 2.4 сразу, но..... не буду ли я жалеть, как сказал Oleg_ka, что не взял 2.0? Тоесть, насколько быстро выростаешь с 2.0? :smile3:

 

[PaveL]

Мне кажется, что первое авто должно быть с механикой! У меня самого первой машиной была Шкода 1,6 МТ. А то, как кто-то уже правильно отметил, потом не сможешь на механику пересесть. А жизнь по разному у всех складывается, может потом придется пересесть на механику. Соответственно советую 2,0 Комфорт. Все равно после учебного авто не почувствуешь многих его недостатков по сравнению с Тайпом. 2,4 для первой машины - это перебор, т.к. на Аккорде самый мощный 4-хцилиндровый мотор из всех конкурентов. Зачем тебе 2,4, так еще и в обвесе для первого авто??? Представляешь, как обидно будет тебе от каждой, даже мелкой царапинки. Поездишь годок на Комфорте, потом как раз подойдет ЕХЕ в новом кузове, вот его и возьмешь и будет тебе счастье.

Я вообщен за Аккорд проголосовал, но вот думаю в твоей ситуации разумнее даже поучиться на Сивике МТ! Ибо не почувствуешь ты всех драйверских прелестей Аккорда. ИМХО

 

[Scan]

бери тайп-с. она красивее
моей первой машиной был ford mustang с двиглом 3,8 л
я на него сел и поехал. так и научился. и девушку свою так же научил: посадил за руль и сказал - поехали, а щас она почти любому парню даст фору на дороге

 

[Mr.DIM]

PaveL, если до своего первог оавто он ездил на других марках и н е5 минут то думаю ему будет с чем сравнить

 

[Эдо]

(если есть) возможность бери Type-S 2.4, ибо кончаются они уже,

У нас уже закончились !

 

[Mr.DIM]

в питере и москве продающиеся тайпсы можно будет встретить до лета)2007 года как правило и без пробега)инфа неофициальная)

 

[lexx119]

не стоит начинать с Тупеса, а ограничиться 2,0 SE?

Разницы ни какой))))

 

[SVN]

Аккорд и Сивик машины разного класа D и С, соответственно. В эту разницу входит не только разный размер. Прежде всего, подход самого производителя к изготовлению автомобиля - во всех деталях. Конце-концов - это разный имидж. Выбирай...

 

[Kosta]

Dream`ka

Civic не советую брать! Сам хотел покупать его, сидел на форуме сивиководов, узнавал потихоньку, какие проблемы с машиной. Выяснилось, что их просто до хрена и больше! У сивик - и у 5д, и у 4д, - полно болезней, начиная с подвески, заканчивая качеством отделки салона. А двигатели очень чувствительны к плохому бензину - есть пара случаев, когда дрыгатель просто накрывался у людей в усмерть.
ИМХО, нужно брать Аккорд, если есть возможность.

Добавлено через 40 секунд
кстати, для меня самого это первая машина, так что ситуация аналогичная я выбрал Аккорд!

У меня 4D цивик-проблем с авто не было и нет! Юркая машинка по городу, да и по трассе в порядке!

 

[Mehedoff]

Dream`ka, никого не слушай... покупать и ездить тебе. Зайди в салон и к чему сердце ляжет - то и бери.. А то поверь, послушав советов и взяв то к чему душа не лежала, будешь ездить мучится, думая каждый день "и на фига я их всех слушал???"...
Зы. Мне Аккорд больше нравится.

Добавлено через 56 секунд
А про каску правильно сказали, сделай сразу...

Вранье, это все про Сивик, если Вам не подуше дизайн, не надо писать свякий хлам. В свое время стоял перд выбором и брать аккорд не стал, купил жене сивик, щам сам постоянно езжу и не жалею. Причины:
1. Места столько же.
2. Расход меньше.
3. Сивик вообще не угоняют.
4. Каско дешевле и не нужно никаких сигналок ставить.
5. Интерьер Сивика намного живее и современнее
6. На момент покупки сивики только появились и машина выделялась, а аккордов было как грязи.
7. По отзывам механиков с Аоямы проблемы как раз с Аккордами, а вот мой конек на 2 года и 60000 пробега ни подвел ни разу.

 

[Эдо]

Mehedoff, а Дейнни то в чем соврал ? Ты что его пост выделил ?

 

[Voodoo]

"Аккордов как грязи"
улыбаюсь ))) я из такой грязи в князи не полезу, не...
Mehedoff, не сравнивайте сивик с аккордом - как бы серьезно Вы ни написали, такое сравнение будет вызывать лишь мягкую улыбку взрослого, адресованную ребенку )))

Поездив на аккорде, я понял, что машина размерами и устойчивостью, стремительностью, комфортностью меньше, чем аккорд, на трассе мне не нужна.

никакой сивик не будет передвигаться по трассе со средней скоростью 120 км/ч, с постоянными ускорениями с 80 до 190 км/ч, либо эксртемальными до 215 км/ч и при этом с расходом в 11 литров на сотню, и при этом с уверенными динамичными перестроениями из ряда в ряд.

никакой сивик не заставит меня переключиться в секвентальный режим при старте светофора.

никакой сивик не заставит меня уважительно пропустить ему дорогу, потому что норова динамичного у него в сравнении с аккордом - ноль. И я не имею ввиду, что не пропущу его вообще - я имею ввиду, что я восприму его как обычный гольф-класс, который при оценке обстановки на дороге не вызовет у меня иных эмоций.

никакой сивик не заставит меня почувствовать внутри себя так, что я бы забыл о просторе и удобстве аккорда.

никакой сивик не сможет сделать так, чтобы я, припарковавшись, ВСЕГДА выходил из него с чувством собственного удовлетворения - будь то прибытие на деловую встречу, на дружескую пьянку или на свидание к невероятно красивой девушке...


Аккорд... все это заставляет - нет, даже не заставляет, а незаметным, неуловимым вздохом делает Аккорд...
и я люблю его за это. Точнее ее - мою стрекозу ))

 

[Mehedoff]

"Аккордов как грязи"
улыбаюсь ))) я из такой грязи в князи не полезу, не...
Mehedoff, не сравнивайте сивик с аккордом - как бы серьезно Вы ни написали, такое сравнение будет вызывать лишь мягкую улыбку взрослого, адресованную ребенку )))

Поездив на аккорде, я понял, что машина размерами и устойчивостью, стремительностью, комфортностью меньше, чем аккорд, на трассе мне не нужна.

никакой сивик не будет передвигаться по трассе со средней скоростью 120 км/ч, с постоянными ускорениями с 80 до 190 км/ч, либо эксртемальными до 215 км/ч и при этом с расходом в 11 литров на сотню, и при этом с уверенными динамичными перестроениями из ряда в ряд.

никакой сивик не заставит меня переключиться в секвентальный режим при старте светофора.

никакой сивик не заставит меня уважительно пропустить ему дорогу, потому что норова динамичного у него в сравнении с аккордом - ноль. И я не имею ввиду, что не пропущу его вообще - я имею ввиду, что я восприму его как обычный гольф-класс, который при оценке обстановки на дороге не вызовет у меня иных эмоций.

никакой сивик не заставит меня почувствовать внутри себя так, что я бы забыл о просторе и удобстве аккорда.

никакой сивик не сможет сделать так, чтобы я, припарковавшись, ВСЕГДА выходил из него с чувством собственного удовлетворения - будь то прибытие на деловую встречу, на дружескую пьянку или на свидание к невероятно красивой девушке...


Аккорд... все это заставляет - нет, даже не заставляет, а незаметным, неуловимым вздохом делает Аккорд...
и я люблю его за это. Точнее ее - мою стрекозу ))

Ну да конечно, все это лирика, человеку своей зватает и он спрашивает РАЦИОНАЛЬНОГО ОТВЕТА. По порядку:
1. Когда беру у жены сивку постоянно жгу по киевке 120-180, вопросов нет. Максималка 207 (ровно как и 215) у нас нет таких дорог, и потом не забывайте у человека ипервая машина.
2. Комфорт для японского авто?! я бы вообще это слово не применял шумоизоляция отстой и там и там, места как я уже писал столько же - проверял специально, задняя многорычажка - супер (5d не касается), что на аккорде не знаю, руль по остроте примерно такой же.
3. По поводу расхода. Уважаемы ну давайте не будем лукавить, ну не может машина в режиме 120-180 кушать 11 литров. Это мягко выражась неправда. На сивке в среднем при моей резкой езде 11,5 получается на объеме 1,8.
4. На сивике тоже коробка секвентальная с подрулевыми лепестками. Не знали? Ну тогда о каком агрументированном споре мы говорим вообще?
5. Все остальное вода.

Добавлено через 10 минут 30 секунд
Уважаемый Dream`ka, Вам один единственный совет. Ввиду того что это Ваш ПЕРВЫЙ автомобиль, выбирая его НЕ ПОЗВОЛЯЙТЕ эмоциональной части Вашего разума затмить рациональную. НЕ забыаайте что автомобиль это не просто штука на которой Вы (как тут пишут) к девушке там или на встречу. Это сложныйй механизм, требующий внимания, обслуживания, понимания. И чем дороже (читай сложнее в техничесокм плане) будет Ваше первое авто, тем дороже Вам обойдется этот Ваш первый опыт ( не говоря о том что рано или поздно Вам это Ваше чудо придется продавать).

Думайте, считайте, смотрите форумы. Я (без претензию на последнюю инстанцию) советую купить что нить на ручке, недорогое и может даже не новое, поездить полгодика... А потом решение о следующем авто придет само. Удачи

Добавлено через 11 минут 34 секунды

Mehedoff, а Дейнни то в чем соврал ? Ты что его пост выделил ?

промахнулся малек, уж больно обидно стало.., сорри

 

[Voodoo]

опять улыбаюсь ))) мягко так, по отечески... я ему эмоции, а он логику включает... ну зачем Вы мои слова переворачиваете?
и почему Вы сравниваете машины чисто документально? это же не самое важное... так и "мини купер с" с поршем сравнить можно - и найти очень мало отличий... думаю тот, кому надо - понял мысль моего поста...

и еще... Уважаемый Dream`ka - при выборе Вашего первого автомобиля не позволяйте рациональной части взять вверх полностью над эмоциональной. иначе так и будете ездить всю жизнь на практичном сивике и не мечтать полететь к звездам.. а однажды проснетесь и поймете, что исключительная рациональность не приносит ни единой радости в нашей жизни... и поймете, что жить ровно, без эмоций, это почти не жить вовсе

 

[Папаша Дорсет]

Да все авто нормальные. Но если есть деньги на Аккорд, то бесспорно в пользу последнего. При деньгах, Сивик- полумеры.

 

[ixbt]

Бери ланц X полноприводный вместо цивека. У акорда поколение меняется, тоже смысла нет.
Только помидорами в меня не кидайте.

 

[Леха-S]

в такой же ситуации я выбрал тупес. и не пожалел. со 190 силами на автомате как нибудь управлюсь, хотя стажа вождения у меня почти 0. будешь думать головой и не боятся и все будет ок!

 

[Deja-Vu]

Аккордик бери, и даже не сомневайся в выборе

 

[chuck]

ланцер 10 точно не бери.был у моей семьи 2уха. 17 литров расход примерно ,а сивка с 1.8 оставляет сзади его. багажник в лансе меньше чем мой чемодан.
я думаю этого достаточно.

 

[Allezz]

Если ты учишься вождению и человек по натуре спокойный - Сивик неплохой выбор.

Другое если денег есть и на Аккорд - то если ты парень спокойный - бери Аккорд и наслаждайся, а вот если активный - пробовал посмотреть Type R? деньги почти те же что и Аккорд, а драйва существенно больше