7 Аккорд. 11 лет.

[antiresident]

Летом всегда ездил на штатном размере - 225/45 - лучше цепляется да и летом не вижу смысла поднимать машину. Зимой ездил на 215/50 - все ок, почти на 1 см увеличивает клиренс и узкая резина по зиме имеет свои плюсы. 215/55 на мой взгляд перебор.

благодарю, я и склонялся к 50 профилю, таки буду брать его

 

[d3n4]

Я ездил одно лето на мишлен примаси что то там в размере 225/55/17 на штатных дисках тайп с, спереди при максимально повороте руля при небольшой ямке колесо затирало. Да и смотрелось как трактор, просто резя подвернулась за так решил ее надеть, потом одел 225/45/18 на других дисках поведение машины стало в 2 раза увереннее, колею почти не чувствует, но вылет меньше на 0.5

 

[Pablo89]

7 аккорд 15 лет, в моих руках с мая 2016, до меня 3 владельца - первый 10 лет, второй полтора года, третий полгода. Машина досталась крайне убитая со скрученным пробегом. На данный момент пробег в районе 310 тыс, точно определить не удастся, подо мной 75 тыс проехала. За это время затраты составили более 350тыс рублей - без учета бензина, моек, техосмотра, страховки, налогов. Эксплуатация в основном по работе трасса, 3-4 раза в год езжу в Одессу, поэтому меняется все впрок и только на сервисе Honda World на дорожной, раньше автодикс.
У меня было одно неприятное небольшое дтп, где менялись фары, бампер и капот на распилские (страховая выплатила 60 тыс и этого не хватило ни на что). Масло 7-8 тыс ликви моли 50w30, жрет литр от замены до замены. Один раз ездил на эвакуаторе, когда лопнул привод. На данный момент машина устраивает, есть пара болячек и мест куда я еще не лазил (стойки, генератор). Но учитывая, сколько вложено, подвохов не жду.

 

[Hods]

Ну я в апреле прошлого года расстался с аккордом, проездив на нем 10 лет и 3 месяца. Просто не было желания его менять ни на что. Если бы не большая семья и дача - так и ездил бы на нем. За это время серьезных поломок не было. Единственное пришлось заменить блок управления двигателем - но там цена вопроса 6000 руб за БУ. А так все расходники

Машинка хорошая, и служила долго, а я так и не решаюсь продать свою :smile3:

 

[antiresident]

я выше спрашивал по части высоты профиля резины, может кому будет полезно, то таки взял на лето 225/50/17, резина GoodYear Eagle Sport TZ, по части размера - очень понравилось, мягенько и комфортно, по части самой резины - выбирал из параметров цены, износа, аквапланирования и комфорта + у этой резины есть flat protection (бортик для защиты диска от бордюрной болезни), резина понравилась (мягкость, ямы, скорость, дождь), но она для юга(( при +12, а то и выше, пока не прогреется - шлифует как на сликах, на сухом асфальте, даже со второй на автомате

 

[Petrel]

CL7 2.0 Sport 2007г. Один владелец 95000км
1. Замена ЭБУ по гарантии диллера на 6000
2. Замена датчика угла педали газа на 75000
3. Ремонт насоса гур на 80000
4. Замена шланга гур на китайский (запотевание на патрубке насоса + гул при поповроте руля) на 80000
5. Все остальное по графику ТО + масло меняю 1 раз в год (Honda жесть или Idemitsu 5w40 синт).
Очень хочу поменять лобовое стекло т.к. затиры слишком явно видны. Все остальное с авто норм, если бы сейчас продавались новые, то купил бы опять такой же.