18 диски на 2.0 аккорд

[-=Zevik=-]

Swoosh, о том, что если одинаковый ражиус... то вся твоя теория не работает...

 

[alexey_ser]

Swoosh, Vasyugan правильно говорит,что внешний диаметр у колёс с резиной размерностей 225/45/17 и 225/40/18 практически один и тот же, так что на время разгона повлияет только изменившаяся масса колеса!!

 

[Swoosh]

Swoosh, о том, что если одинаковый ражиус... то вся твоя теория не работает...

Конечно же! Но тут-то разговор идёт о разных радиусах=)

Добавлено через 1 минуту

Swoosh, Vasyugan правильно говорит,что внешний диаметр у колёс с резиной размерностей 225/45/17 и 225/40/18 практически один и тот же, так что на время разгона повлияет только изменившаяся масса колеса!!

Если "итоговый" диаметр (диск+резина) будет одинаков - то конечно же, тут будет иметь значение только масса!

 

[alexey_ser]

Конечно же! Но тут-то разговор идёт о разных радиусах=)

Добавлено через 1 минуту


Если "итоговый" диаметр (диск+резина) будет одинаков - то конечно же, тут будет иметь значение только масса!

Да, именно так!

 

[-=Zevik=-]

все здесь дело в том, что разный момент инерции у дисков разного диаметра... т.к. диски имеют гораздо большую плотность, нежели резина... потому колеса с 18 дисками затрудняют движение своим моментом инерции больше, чем с 17... даже при равном суммарном диамерте...

 

[Swoosh]

Если так - всё ок, вот тока например поставь рядом друг с дружкой штатный 16 радиус с резиной данлоп и ТОЖЕ ОФИЦИАЛЬНЫЙ диск хонда с 18 радиусом (размерность резины точно не помню) - 18 ВЫШЕ САНТИМЕТРА НА 1,5-2! Я как-то поставил их рядом в АОЯМЕ во время ТО=) так что хз какой у ТС итоговый размер получается

Добавлено через 1 минуту
-=Zevik=-, воооо - правильно мыслишь=) Тут конечно тож исключения бывают - например магниевые диски - они ооочень лёгкие и резина тяжелее окажется... но это - исключение!=)

 

[Vasyugan]

ну так я про что и талдычил, что именна коненый диаметр колеса остается неизменный, только масса берется в расчет!!!

 

[Swoosh]

ммм в 90% случаев да, но как ты понял из сообщения Зевика (спасибо ему что поддержал меня) так же зависит от массы резины/диска;-)

 

[alexey_ser]

Здесь даже большее значение имеет не плотность, а распределение массы колеса от центра, и на конечный результат влияния практически не оказывает

Добавлено через 3 минуты
Это если сравнивать 17 и 18.

 

[Swoosh]

Мы с зевиком это и имели ввиду (масса от центра), а в том что это влияния не оказывает - ты не прав, оказывает и ещё какое - секунду до 100 запросто потеряешь если плохой (в плане этого весового распределения) вариант возьмёшь.
"проверял" на своём опыте (своих машинах) дважды - на Vito и 21099... (на мерсе вообще жесть стала в плане разгона от больших катков...=(

Добавлено через 49 секунд
Давайте закроем тему=) А то доводы и факты уже все высказаны и сейчас это просто в димагогию выльется...

 

[alexey_ser]

Swoosh, ОК, :drinks:

 

[стас]

пробывал ездить на 18 радиусе . машина плавает . особенно на плохом асфальте . так что не советую ставить если много ездиете . если для понтов то клево ))))))

 

[Swoosh]

стас, ты уже об этом писал! Зачем 2-й раз об одном и том же? Здесь не такие тупые и невнимательные как ты предпологаешь...=))))))))))))))

 

[DeKaY]

хммм.. интересно, а 18" с шириной в 8.5 влезут? или это уже слишком широкие?

 

[Student676]

Всем привет, купил 2.0 аккорд, до этого ездил на таком же только по проще комплектация, старый хозяин отдал летние диски R18, кто нибуть ездит на таких?

Ох рулится она будет на этих колесах!!! как трамвай....ставь полюбас.
Да будет жестко, но я вот люблю жесткую подвеску.
С колдобинами острожнее, а то в шиномонтаж будешь ездить как на работу.
:Laie_68: