че та обороты плавают.

[bond.456]

xonda accord 18i скачут обороты нахолостом ходу когда немного прогреется от 900 до1800 что делать

 

[denmal]

охлаждающая жидкость в норме,клапан хх чистый ?

 

[bond.456]

охлаждающая жидкость в норме а где этот клапон хх

 

[denmal]

http://foto.drom.ru/6721/

 

[kosmodeus]

РАньше было такое? потрогай датчик ХХ когда машину заведешь, минут через 5-10, теплый он или нет, если холодный, значит охлаждающая жидкость через него не проходит, вот и скачут обороты. СМотреть пробки, смотреть жидкость и тд.
Сам недавно вылечил это.

 

[bond.456]

охлаждающая жидкость в норме как чистить клапан хх , его обезательно разбирать?

 

[denmal]

его не разбирать, а снимать,смотри ничего на нем не крути. просто сними и очистителем карба промывай пока грязь не уйдет.

 

[kosmodeus]

так он теплый или нет? проверь как обороты скакать начнут.

 

[denmal]

пускай снимает и чистит. а то что теплый он или нет, будет греться даже от ресивера или ты думаешь к нему жижа не поступает ??? тогда скинуть один шланг и поглядеть есть ли там жижа.

 

[kosmodeus]

За 10 минут работы зимой он не нагреется от движка...
Просто была ситуация, нагревался датчик только через 30-60 минут работы машины, обороты скакать переставали, но во время езды, когда под капот задувает ветер, опять остывал и опять скакали, ездить было невозможно. Скинули шланг, жижа там была! Но датчик холодный. Уровень жижи под завязку.
Начали копать дальше, оказалось, что гшланчик по которому подается жижа, рабочий, жижа идет, но она !НЕ УХОДИЛА!, забито была в движке тот вход куда жижа должна была уходить, вот и получался замкнутый круг и не грелся датчик. Этот замкнутый круг так и оставили(не подлезть туда вообще, только снимать головку или половину под капотом разбирать что бы добраться), а взяли шланчики с обогрева инжектора и пустили их на датчики, инжектор греется от движка и от датчиков, так как датчики грееются хорошо. Вообщем езжу месяц, нареканий нет.

 

[DIMMER]

скачут обороты нахолостом ходу когда немного прогреется от 900 до1800

Клапан прогревочных оборотов не мешало бы проверить, подвод охлаждайки к нему, воздух в системе.

 

[unitvisual]

Я накатом иду - ровно держит 700-800 как на автомате катишься. Если конечно в этот момент не начинается мой косяк (см. выше)

я полагаю говорили о накате на механике. там скорее всего специально повышенные обороты идут....чтобы в случае чего в движении если резко упасть на тормоз двигатель не заглох итд))

 

[DeadM0r0z]

Доброго времени суток , присоединяюсь и я к сообществу тех у кого обороты скачут , только проблема немного другого характера .
На прогретом двигателе , пытаюсь держать 1500 оборотов, стрелка тахометра стремительно падает до 1000 и снова набирает 1500 , это происходит только на бензине , при переключении на газ , обороты держит нормально , подскажите в чем косяк может быть , куда смотреть ?
видео для наглядности http://youtu.be/YvMcLiCdbwo

 

[кофейник]

я думаю DIMMER прав - клапан виноват

 

[unitvisual]

на днях придёт прокладка дроссельной заслонки...займусь...промою дроссельную..если не поможет, буду пробовать выгонять воздушные пробки из УКХХ)