тема внутренних ШРУСов

[amfobot]

Уважаемые соклубники!
Хотелось бы подвести итог этой темы, именно собрать всю информацию и централизировать ее:
1) вибрации на малых скоростях(20-40)-виной тому скорей всего внутренний левый ШРУС
2) вибрация на больших скоростях (90-105)-виной тому скорей всего внутренний правый ШРУС или подшипник приводного вала
3) привода и ШРУСы подходят от 8 аккорда
4) механика от автомата отличается только внутренним ШРУСом и промежуточным валом
5) ШРУСы подходят от CR-V(номер знает кто?)
6) лучшей диагностикой этой проблемой будет проверка на подъемнике и с разбором
7) менять лучше на оригинальный запчасти, даже если это бу
8) пример правых шрусов: 44310-SDA-A60(cl9-МТТ) 44310-SDA-A00(вродеб от европейского акорда)
9) пример левых шрусов: 44310-TA0-A60 (acura)44310-SMT-G00/44310-SEA-300(cu-по каталогам как на МТТ так и АТТ)
10) привода в сборе левый:
11) привод в сборе правый:44305-SEA-N00(для АТТ и МТТ по каталогам), 44305-TA0-A50 (cu АТТ)
12) если решились на неоригинал: ASVA HNIRACL+ Необходимо использовать следующие литиевые смазки: MANNOL MP-2 UNIVERSAL, BP Energrease L2, Shell Retinax EP 2, Castrol LM.
13)а наши аккорды CL9 подходят приводы от одиссеев RA6, а именно внутренние гранаты.(ссылка)
14)44310s9a300 - внутр левый, ставился на аккорд 02-08, на праворукие туперы в ep3 кузове, crv 02-10. варианты замен: 44310sdaa60 + те номера что указаны в начале топика

44310s9a900 - внутр правый, аккорд 03-08, на праворукие туперы в ep3 кузове, вроде бы еще стрим и frv. варианты замен: 44310swa305(306) + те номера что указаны в начале топика

по сути просто производитель сменился, то есть s9a снят с производства.

15)Chip, приводах есть разница 2 или 2,4!!! Сам лично сравнивал их. Для 2,0 привод меньше чем у 2,4

для разбора полетов http://www.drive2.ru/l/7167981/

хороши если бы были комментарии, будем исправлять
тема старая, но когда столкнулся конкретики не нашел,
спасибо заранее

 

[Алиот]

Пока не нужно,но следить буду.Хорошую подборку сделал.

 

[Acid Burn]

Я бы добавил по поводу оригиналов и неоригиналов. Конечно нужно брать оригинал, если не смущает разница в 6000 с дублями. Но я все же уверен, что не каждый сможет приобрести оригинал, поэтому если выбирать из неоригиналов, то лучше брать ASVA HNIRACL, а НЕ FEBEST 0311CRVLH - это не мой личный опыт, а подитог предыдущей на 16 страницах. При этом я только сегодня хотел, но не стал ставить внутр. пр. ШРУС FEBEST, т.к. оригинал оказался вполне жизнеспособным, а про фебесты достаточно много критики.
И еще! Если же вы все же отважились на дубликат, не важно какой, проверяйте тип смазки, которая идет в комплекте! Как правило идет графитовая смазка, она противопоказана игольчатым подшипникам!!! Необходимо использовать следующие литиевые смазки: MANNOL MP-2 UNIVERSAL, BP Energrease L2, Shell Retinax EP 2, Castrol LM.

 

[Mr.DIM]

amfobot, как определить что потшипник приводного вала сдох?

Добавлено через 3 минуты 16 секунд
у меня веселая история с вибрацией от 80 до 100 при динамичном разгоне ток на зимней резине!поменял на летнюю как таковой вибрации не стало!ну может чуть чуть еле заметно и то списать можно на покрытие по сути дороги те однозначно сказать что при динамичном разгоне есть вибрация а без разгона ее нет-нельзя!+при скорости 200+ появляется легкий гул с вибрацией по кузову что это так я и не понял!в общем хз что делать!есть у кого какие мысли? да пробег 257 тышь)акп 2,4 cl9

Добавлено через 4 минуты 22 секунды
спецом шшрусы разбирать не буду точно тк это стоит тоже денег и проще тогда уже сразу заменить их))

 

[acccordd]

Может ли быть вибрация на скорости 120 и выше, при люфте заднего привода?(cl8)

 

[amfobot]

товарищи, вопросов много, но здесь хочу собрать только нектар и все выводы!
Acid Burn, спасибо за комментарии, добавил)

 

[Mr.DIM]

amfobot, было бы неплохо добавить ответы на вопросы которые зачастую возникают

 

[funtik]

В пятницу еду на диагности шрусов,если че сразу замена!А так сейчас идет вибрация от 80-110,при полном нажатии педали газ в пол!Ну и так стал замечать,даже если не в пол жать все равно вибрашка по кузову идет!Как поменяют,отпишусь!)

 

[amfobot]

Mr.DIM, согласен, нужен тогда вопрос-ответ и я добавлю.
funtik, не замечал,что зимой с самого утра вибрации почти нет? я вот подумываю может просто смазку поменять стоит?(мне еще у официалов говорили мол шрусы внутренние потеют)

 

[funtik]

amfobot, да есть хоть с утра хоть с вечера!

 

[Mr.DIM]

amfobot, да есть хоть с утра хоть с вечера!

при сильном газ в пол наверное сильнее вибрация идет но сказать чтобы прям начинается расколбас-не скажу!на зимней кстати четко чувствовалось а поставил лето и ка кто вроде особо вибрации и не чувствую!странно как то!поидее на более жесткой резине я сильнее должен был её прочувствовать

 

[funtik]

Mr.DIM, да у меня и на лете колбасило.Ну потряхивает так,что пассажирское сиденье трясет!)

 

[amfobot]

amfobot, да есть хоть с утра хоть с вечера!

а у меня как буд-то пока смазка не растеклась нет почти вибрации, а потом сильная-при полном нажатии газа

 

[Mr.DIM]

Mr.DIM, да у меня и на лете колбасило.Ну потряхивает так,что пассажирское сиденье трясет!)

у тебя видимо совсем уже сильно) в общем я закупил оба внутренних сегодня шруса за 17 штук со смазкой стяжками и тп!дорого а чо делать-не каждые 50 тышь меняю)пробежал на них уже 258 тысяч))вибрации недавно появились решил уже делать тем более вроде как другого там и быть не может!поменяю в эти выхи-отпишусь

Добавлено через 1 минуту 19 секунд

а у меня как буд-то пока смазка не растеклась нет почти вибрации, а потом сильная-при полном нажатии газа

говорят все это бред насчет смазки!высыхать она там точно вроде как не может!!!так что....смазкой побольше забив ну может чуть меньше чувствуется и оттягиваете замену-но не более!если колбасит всеже мне кажется готовится надо к замене

Добавлено через 19 минут 47 секунд
amfobot, ты так и не ответил почему причиной вибрации является потшипник приводного вала?ну или может являться? кого не спрашиваю-однозначно шрус и все

 

[amfobot]

Mr.DIM, так знал бы, ответил.а если логике поддаться-подшипник рассыпался-вал ходит верх вних вот и вибрация

 

[funtik]

Ну в общем был сегодня у ребят в Honda World,вердикт был замена левой гранаты!Хотя сначала разобрали правую!Оказалась рабочей!)А леввая на выкинштейн!Вибрация давай до свидания,все пропало!!leasantry:

 

[Mr.DIM]

funtik, тоже сегодня поменял обе))правая была с явными уже следами износа а левая только только начинала )кароче обе поменял и все ок стало)осталось проверить ток есть ли вибрация на скорости 200 + на 90-100 вибрация пропала)итого за замену с запчастями отдал 17 штук)

Добавлено через 23 секунды
потшипник промежуточный посмотрели вроде люфт егов рамках нормы не более того

 

[funtik]

Mr.DIM, Ну да у меня вибрация вся пропала,осталась явно от колес уже!После 140 немного колбасит руль,ну я думаю замена на летнюю резину и баллансировка все решит!)

 

[woofit]

Проходил через процедуру замены внутренних шрусов около 7000 км назад, вибрация на разгоне при 80-100 км/ч. Вскрытие показало, что правый внутренний шрус, при целом пыльнике, внутри просто сухой, левый был чуть лучше, но в целом смазка уже слишком густая. Оба шруса взял febest, пока полет нормальный. Смазку брал shell retinax
Зы пробег при замене был 63000 км
Ззы был где то номер аналога от crv, завтра поищу

 

[amfobot]

woofit, очень ждемс)