начни с минимума! два чела, 1.один раскачивает в бок машину, другой двумя руками в кулаке держит верхнюю шаровую-сразу видно если нае....! 2.поддомкрать машину и проверь мантажкой нижнюю шаровую. 3. по дергай наконечники рулевые, чтоб туго ходили!думаю наверно можно его даже выбить из кулака и проверить его шаровую! 4.тяга рулевая может издавать громкие звуки,я так понял, когда там в шарике смазка высыхает и получается металл по металлу....(у самого такое было) На сервисе(да и друзья мои тоже) приговорили полностью рейку к замене, дятлы мля!!! всего лишь тяга)))
эта минимальная диагностика своими силами сэкономит твои лавехи, время, а главное будет уже прояснение ситуации))