радиатор двигателя не могу понять

[manifesto]

приветствую всех! помогите разобраться с радиатором аккорда. аккорд 7 тайп С 2007 гв 2.4л 6мт. устал штатный радиатор. потеет по верхушкам. купил новый (nissens 68112). но он не с моего авто! пробивал номер радиатора по всем сервисам (ззап экзист и др) и везде выходит один и тот же (что я и купил). но он совершенно не такой, какой стоит у меня.
http://www.accord-russia.ru/showthread.php?t=94349
по этой ссылке парень меняет свой радиатор. так вот у меня нету штуцеров №1 и №2 под узкие шланги! просто физически нет! шлангов таких нет! помимо всего прочего штатное место под датчик ТОЖ на новом наглухо запаяно. но дополнительно имеются два иных отверстия! рою инет и не могу понять что происходит! везде по номерам и по вину авто бьются радиаторы, которые отличаются от моего старого! в новый радиатор мой штатный датчик ТОЖ просто не лезет. мой старый "мокрый" и по нему антифриз бегает. в новом радиаторе дырка под датчик в сам радиатор не дуется. я в шоке. не знаю че делать. помогите. мож кто шарит? как найти МОЙ радиатор?

 

[KOSTIX]

Сфоткай радиатор что стоит сейчас у тебя
Общий вид, патрубки. Разберёмся.

 

[manifesto]

стоит такой. на нем писюлин внизу нет. по итогу поставил новый с писюлинами. заглушил их резинками. эти писюлины как я понимаю для какого то другого радиатора. может под коробку автомат. я не знаю. датчик ТОЖ ставится в радиатор норм. там оказывается просто заглушка стояла под шестигранник. сразу не разобрался. щас все собрал. вроде все норм. но ни разу никому не рекомендую связываться с NISSENS. радиатор кривой! плоскости нет. дугой с завода. качество сборки днище! весь в царапках. карлсоны стоят с щелями (спасибо дуге). торцы посередине имеют зачем то пропил! короче днище а не радиатор. не берите NISSENS. рассматривайте иные варианты.

 

[KOSTIX]

аа, паникёр)

 

[xetloq]

снизу выходы под охлаждения/нагрев масла в автомате, у тебя раз меха соотв нифига и нету.
Охлаждение организовано достаточно просто, внутри радиатора нижнего бачка идет трубка, и все.
Автопроизводители часто не парятся и штампуют один и тот же радиатор и на МТ и на АТ, так как пофиг!
Просто ставишь и ездишь, у меня уже лет 5 стоит SAT, тоже под АТ, оч популярный бренд радиаторов в наших краях, все сделано хорошо и ходит неплохо.