Просто датчик (скорее всего это термометр сопротивления и термоэлектрический преобразователь) измеряет температуру воздуха в подкапотном пространстве и даже после стоянки на солнце температура воздуха под капотом будет выше, чем на открытом пространстве. Поэтому для корректного отображения температуры требуется время на обновление воздуха под капотом, которое происходит во время движения а/м + время на тепловую инерцию самого датчика температуры (у всех средств температурного контроля помимо прочих характеристик есть еще показатель тепловой инерции, который зависит от множества факторов, таких как толщина и материал арматуры датчика, материал термоэлектродов датчика, класс точноститип датчика его тип и т.д.)