Чистка инжектора!!!

[limo]

Чистить надо, но с умом

Была такая проблема когда катался на CR-V. При пробеге за 100 000 неровности работы уже начали раздражать! Съездил к знакомым в injectorcar порекомендовали ультразвук. Сам лично видел разницу в распыле, когда форсунки мыли на стенде. После этого вроде проблем не было!
Могу сказать, что избежать загрязнения инжектора можно если постоянно использовать присадки в топливо, так как в российском топливе чаще всего моющих присадок нет да и качество заставляет желать лучшего.
Либо раз в 30000 проводить жидкостную чистку инжектора, если тянуть дальше, то ультразвук, а еще дальше замена форсунок!

 

[Ооооолег]

Была такая проблема когда катался на CR-V. При пробеге за 100 000 неровности работы уже начали раздражать! Съездил к знакомым в injectorcar порекомендовали ультразвук. Сам лично видел разницу в распыле, когда форсунки мыли на стенде. После этого вроде проблем не было!
Могу сказать, что избежать загрязнения инжектора можно если постоянно использовать присадки в топливо, так как в российском топливе чаще всего моющих присадок нет да и качество заставляет желать лучшего.
Либо раз в 30000 проводить жидкостную чистку инжектора, если тянуть дальше, то ультразвук, а еще дальше замена форсунок!

На счёт добавления присадок ты прав, я сам всегда при каждой заправке пользуюсь "Хай гиром", но на счёт частой чистки, то не обязательно, если пользуешься присадками, при этом можно просто примерно раз в 10-15 тыс. пользоваться спец. промывками, заливая целую банку в бак, а стационарную чистку инжектора уже произвести при замене свечей, если свечи иридиевые, то в 100 тыс. всё равно после чистки свечи нужно менять. А насчёт ультразвука, то мнения у всех разное, кто то за, кто то против, я отношусь к тем, кто против, т.к. современные форсунки очень технологичные, при этом многие производители в соплах форсунки, для улучшения качества распыления, используют различные полимерные покрытия и ультразвук может это свести на нет.

 

[Lns]

Народ, пробег за 50000 хочу помыть форсунки винсом вопрос: свечи обязательно менять после этого? иридиевые всё таки...

 

[Ооооолег]

Народ, пробег за 50000 хочу помыть форсунки винсом вопрос: свечи обязательно менять после этого? иридиевые всё таки...

Попроси тех, кто чистить будет, что бы перед чисткой твои свечи выкрутили и вкрутили свои, какие нибудь бэушные, а то после чистки твоим свечам может настать писец. 50000 - иридий - жалко, они еще столько же, как минимум ходить должны!

 

[Mustang]

Почистил винсом (2 банки) инжектор, разница ощутма очень. Машина стала резвей и чувствительней. Пробег 68000. От жидкости думаю вреда не будет для инжектора.

 

[berni]

Mustang, как чистить то? Опиши процедуру

 

[Rayl Duke]

Товарищи, если Вы захотели почистить инжектор, то езжайте туда где делают это в виде жидкостной чистки инжектора. При ультразвуке есть большая вероятность, что ваш двигатель станет работать громче, и зашумят гидрики. Промывать рекомендуется каждые 60.000км.
Что касательно свечей:
После чистки инжектора, любые свечи идут в помойку. Поэтому надо привозить свои (неважно какие, подойдут любые), а с другой стороны при пробеге в 60.000км, Вашим свечам уже хана пришла, и не важно платинум они или ещё какие. Самые долгие свечи ходят 120.000 км., и то в Европе и как заявляет производитель. У нас в Москве самые пантовые и дорогие свечи, на одной из моих машин отъездили 80.000км, а дальше началось увеличение аппетита машины к топливу. Из всего сделал вывод, что проще покупать стоковые свечи, ездить на них по 60 тыс. км и не париться + делать чистку инжектора.

 

[mr.Smith]

Товарищи, если Вы захотели почистить инжектор, то езжайте туда где делают это в виде жидкостной чистки инжектора. При ультразвуке есть большая вероятность, что ваш двигатель станет работать громче, и зашумят гидрики. Промывать рекомендуется каждые 60.000км.
Что касательно свечей:
После чистки инжектора, любые свечи идут в помойку. Поэтому надо привозить свои (неважно какие, подойдут любые), а с другой стороны при пробеге в 60.000км, Вашим свечам уже хана пришла, и не важно платинум они или ещё какие. Самые долгие свечи ходят 120.000 км., и то в Европе и как заявляет производитель. У нас в Москве самые пантовые и дорогие свечи, на одной из моих машин отъездили 80.000км, а дальше началось увеличение аппетита машины к топливу. Из всего сделал вывод, что проще покупать стоковые свечи, ездить на них по 60 тыс. км и не париться + делать чистку инжектора.

Rayl Duke, на 2.4 идут иридиевые свечи и по регламенту меняются на 120 000 км. ну уж 100 000 должны пробежать)
Мне в ОД сказали чистить инжектор и менять свечи на 60 000 км., так как диагностика нарушений не показала, когда я к ним обратился с жалобой повышенного расхода топлива и проблем с оборотами. КАК выяснилось проблема была в "левом" подсосе воздуха - дырка в патрубке резонатора, которую потом сам нашел. Вот они хреновы мастера.
Теперь не знаю даже как узнать, что в какой момент мне все таки стоит почитсить инжектор(((

По поводу чистике инжектора - уж очень сильно боюсь попасть на "делитантов".

Сейчас появились проблемы с динамикой (пробег 82 000 км., ни каких свечей не менял, ничего не чистил, расход в городе 13-14 литров, на трассе -8-9 литров), но грешу на 30-градусную жару с южным ветром. Вечером практически не езжу.

 

[зайцев]

делал на 90000 замену иридивых свечей чистку инжектора и регулировку клапанов машинка работает вроде нормально прет тоже не слабо димамика чуть улучшилась

 

[man-at-work]

ваш двигатель станет работать громче, и зашумят гидрики

-??? Что зашумит?

 

[Зулус]

Сообщение от Rayl Duke
ваш двигатель станет работать громче, и зашумят гидрики

man-at-work
-??? Что зашумит?

Товарищ, имел ввиду наверно, ГИДРОКОМПЕНСАТОРЫ.
Правда, на Баяне клапана, которые по старинки, при помощи щупа да ключа рожкового, регулировать надо изредка.

 

[Mustang]

berni, разъеденили топливную магистраль, отключили топливный насос, а во входную магистраль подали жидкость, которую налили в баллоне. небольшая такая установка, повесили на капот, в него налили 1 банку винса, завёл, он на нём и работает, как заглохнет сам, закончилась жидкость, подождать желательно 20-30 минут, и повторить процедуру. И всё прекрано

А ну и конечно потом поменяли свечи

 

[RedLine]

berni, разъеденили топливную магистраль, отключили топливный насос, а во входную магистраль подали жидкость, которую налили в баллоне. небольшая такая установка, повесили на капот, в него налили 1 банку винса, завёл, он на нём и работает, как заглохнет сам, закончилась жидкость, подождать желательно 20-30 минут, и повторить процедуру. И всё прекрано

А ну и конечно потом поменяли свечи

Ну там же, для подключения винса в магистраль, как я понимаю, насос нужен? я помню на Астре себе делал подобную процедуру у одного одноклубника...он тогда, посмотрев всю систему насоса для промывки, сделал аналог из подручных материалов. Промывали аналогичным способом...помогло очень хорошо...
а сейчас на аккорде пробег около 84...мне кажется, что и бензинчику кушает побольше...и едет как-то не так...думаю почистить форсунки и поменять свечи (иридиевые), т.к. все-таки слышал, что в России они 120 тыщ своих не бегают...
заправляюсь преимущественно на лукойле именно ЭКТО...но не всегда...бензином с неизвестных заправок никогда не заправлялся...но после недавней моей находки левых заправок ЛУКОЙЛ на их сайте, понял, что видимо не всегда я настоящим лукойлом заправлялся...

а, кстати, видел в магазе различные присадки для промывки форсунок, которые добавляются в бак...кто про это знает? ерунда?

Добавлено через 4 минуты 49 секунд
Кстати, нашел вот здесь http://injectorcar.ru/price.shtml#clear такую услугу, как промывка инжекторов и камеры сгорания...как раз Винсом...и стоит она всего 1000 руб....вот и камеру сгорания тоже хорошо бы думаю почистить...не понятно только полная ли это цена...или еще материалы нужно оплачивать...если полная, то надо делать, ибо одна банка винса стоит почти 400 руб...
никто тут не делал?

 

[Lns]

RedLine, Это цена за работу!