Холостой ход

[Andreboy]

Я писал уже что были проблемы с заводкой. Я почистил дроссельную заслонку и клапан с датчиком ХХ. Пока что тьфу-тьфу заводится без проблем(хотя до чистки заметил,что машина глохнет в сырую погоду,думаю снять крышку трамблера),но вот холостые обороты стали 1000. Знаю что для регулировки есть винт,но нужно ли отключать датчик ХХ при регулировке? Подскажите как правильно отрегулировать.

 

[miklogin]

его отключать не нужно... но винт настолько чувствительный, что если его повернуть хотя на 1/4 оборота обороты ХХ могут быть намного больше или намного меньше!!! я с этим долбанным винтом *бался несколько часов...

 

[DIMMER]

Чтобы выставить правильно ХХ, НУЖНО отключить клапан ХХ (IAC valve).
Прогреть двигатель, отсоединить фишку на клапане. Завести слекга нажав на педаль газа, удерживать 1000 об/мин, затем медленно отпустить педаль. Обороты должны быть 620/+-50 об/мин, если нет - отрегулировать с помощью регулировочного винта на дросселе. Далее глушим, вытаскиваем back up fuse, для сброса мозга, одеваем фишку на клапан ХХ. Заводим - обороты должны быть 770/+-50 об/мин. Да, забыл сказать для точного определения величины оборотов нужен выносной тахометр, подсоединяется к фишке в районе правой стойки.

 

[Andreboy]

Вот этот способ я вычитал в мануале. А где находится back up fuse?И как выставить обороты,если нет тахометра(шкала до 1000 поделена на 4 деления, но как то странно)?

 

[DIMMER]

Тогда на глазок на приборке по шкале тахометра:smile3:
Предохранитель здесь:

 

[Влад78]

не знаю с чем все связано, но у меня перестала глохнуть и заводится с первого раза. Перед этим чистил всё лично,начиная от всех датчиков и заканчивая фарсунками, болт затянул до конца - сейчас все ок.

 

[Andreboy]

Еще вопрос,на тахометре между 0 и 1000 об. четыре деления,означает ли что каждое деление по 250 об?

 

[DIMMER]

У меня стрелка на прогретом двигле на миллиметр выше третьего деления.

 

[VINIDINI]

на прогретом почти лежит в нуле или первое деление .такая хрень с наступлением тепла.наверно надо регулировать х.обороты как написано выше

 

[VINIDINI]

а еще подскажите где этот чудо винтик находится

 

[Влад78]

винт(широкий) находится на дросельной заслонке слева сбоку, со стороны где тоненькие трубочки присоединяются...

только есть ли смысл им баловаться!? я его обратно затянул. но перед этим мыл всю систему....

 

[VINIDINI]

как только началось, начитавшись форума, решил и почистил клапан хх, рядом с ним соедененный трубкой еще одну хрень, как она называется незнаю, клапан быстрого холостого хода или типа того.плюс регулятор давления топлива посмотрел.вобщем проблема с заводкой пропала а обороты как были в насачале шкалы так и висят.так блин еще одна хрень стала проявлятся ,иногда при движении газ нажимаешь резко и ничего не происходит а плавно вроде разгонятся начинает.до этого все ок.было.от куда ноги растут этого всего безобразия.

 

[yamshik]

VINIDINI про хх скорее всего сам датчик дурит, ибо без него у меня тоже около нуля обороты, но стоит его подключить - как ни крути регулировочный винт, а все равно примерно 800 об/м. а про газ посмотри на бегунок и крышку трамблера, у меня при резком газе вообще машина глохла, а при плавном нажатии шла как надо, поменял бегунок, почистил контакты на крышке(фин. возможности не было на покупку новой) и стал не только ездить нормально, но и заводиться с пол оборота...

 

[VINIDINI]

VINIDINI про хх скорее всего сам датчик дурит, ибо без него у меня тоже около нуля обороты, но стоит его подключить - как ни крути регулировочный винт, а все равно примерно 800 об/м. а про газ посмотри на бегунок и крышку трамблера, у меня при резком газе вообще машина глохла, а при плавном нажатии шла как надо, поменял бегунок, почистил контакты на крышке(фин. возможности не было на покупку новой) и стал не только ездить нормально, но и заводиться с пол оборота...

спасибо посмотрю.но и крышка и бегунок новые

 

[Влад78]

как только началось, начитавшись форума, решил и почистил клапан хх, рядом с ним соедененный трубкой еще одну хрень, как она называется незнаю, клапан быстрого холостого хода или типа того.плюс регулятор давления топлива посмотрел.вобщем проблема с заводкой пропала а обороты как были в насачале шкалы так и висят.так блин еще одна хрень стала проявлятся ,иногда при движении газ нажимаешь резко и ничего не происходит а плавно вроде разгонятся начинает.до этого все ок.было.от куда ноги растут этого всего безобразия.

посмотри, нет ли обрыва датчика ХХ, все ли герметично и тд... на заведеной отключи провод хх, будут ли какие изменения

 

[VINIDINI]

загарается чек и двиг.работает по другому

 

[VINIDINI]

скинул пред.7.5а стало все норм.только холостые занижены.хотя....
коробка автомат при позиции D стрелка на первом делении может чуть выше.положение P чуть ниже третий шкалы.
и еще когда скидываеш трубку с соленоидного клапана управления опорой двигателя начинается плаванье оборотов.

 

[Andreboy]

Я тут по приборной панели стукнул и стрелочка тахомерта немного упала,вот и думаю, может тахометр трындит.
Регулировочный винт закрутил на минимум,а стрелка показывает где то 800,но движок колбасит. Короче одел датчик ХХ,снял предохранитель и завел. Сейчас показывает то 1000,то 900 оборотов,но по звуку работает ровно и нормально,короче не стал заморачиваться.
Снял крышку трамблера и офигел,на контактах был дичайший налет,уплотнительная резинка растянута,то я его счистил,смазал соляркой,снял налет с бегунка и стала заводится по человечески и прогревочные обороты намного ниже стали. Надо будет поменять и крышку и бегунок всё равно.
Еще подскажите как чистить клапан прогревочных оборотов и стоит ли?

 

[VINIDINI]

Я тут по приборной панели стукнул и стрелочка тахомерта немного упала,вот и думаю, может тахометр трындит.
Регулировочный винт закрутил на минимум,а стрелка показывает где то 800,но движок колбасит. Короче одел датчик ХХ,снял предохранитель и завел. Сейчас показывает то 1000,то 900 оборотов,но по звуку работает ровно и нормально,короче не стал заморачиваться.
Снял крышку трамблера и офигел,на контактах был дичайший налет,уплотнительная резинка растянута,то я его счистил,смазал соляркой,снял налет с бегунка и стала заводится по человечески и прогревочные обороты намного ниже стали. Надо будет поменять и крышку и бегунок всё равно.
Еще подскажите как чистить клапан прогревочных оборотов и стоит ли?

а как он выглядит клапан этот

 

[Andreboy]

а как он выглядит клапан этот

Здесь уже обсуждалось где то его регулировка и кто то скидывал фоты