Усиленная автоматическая коробка на Accord BCLA MCLA, советы, предложения где купить?

[Pasts]

Люди, кто знает об усиленных коробках автомат что-нибудь? Может, кто покупал уже и ставил, поделитесь инфой, Мои поиски пока увенчались следующими товарисчами из IPT Performance Transmissions (ничё непонятно, что за модели, сколько держат, инфы нет), Levelten название коробков указанны, судя по заявлениям автомат BCLA с заменой гидротрансформатора и промывкой мозгов которую они так же делают, держит ~500 л.с.. Если вы уже заимели, что-то подобное, поделитесь, где купили, каково качество агрегатов, чё с эксплуатационными характеристиками? Жду ваших ценных мнений и советов.

 

[AlexPride]

Как показывает практика, драговые трансмисии, да и просто усиленные(фрики, бублик с причным стол спидом, поднятое линейное давление, праваренные планеты, шитый мозг) стоят солидных денег от 30-50 тыс. рублей. Думаю мало кто так любит аккорд, что готов так рисковать и пробовать тюнить АКПП.

 

[VladimirZ]

Нет, они будут стоить 120+ тысяч с доставкой и при этом не решат главной задачи с невероятно длинными передачами и отсутствием рядов ..

 

[Pasts]

А где за 50 т.р.? я пока таких предложений не нашел.

отсутствие каких-то рядов :wacko2: уж не планетарных ли? om:

Аааа забыл, ребят вы паходу не в теме вообще, поскольку у нас за новый автокоробас ОЕМ от 80 т.р рублей

 

[AlexPride]

Ряды это в механке, в акпп планетарные передачи и пакеты фрикционов.
Сток акпп чип и небольшой тюнь держат, при не частых отжигах. Если надо больше, то только свап на меху либо несоразмерные траты вашего бабла на ремонт и дорогущий тюнинг)

 

[Aboltyz]

один я помню, что хонды во времена 7го баяна покрайне мере, не делали планетарки принципиально
обычны ряда с фрикционами "на местах" синхронизаторов.
http://www.transtec.com/downloads/tech_inserts/honda_acura/94665.pdf
http://www.rekpp.ru/galereya/category/24-fotootchet-remont-akpp-khonda-akkord.html
http://hondamotor.ru/userhelp/at/at11.shtml

 

[VladimirZ]

Всё так и есть. Планетарок нет

 

[Pasts]

Спасибо, что продолжаете флудить, но может уже остановимся а?

Ах! да, речь не о том почему целесообразно покупать а/t и не о том, как самому тюнить коробку, и даже не о том, что луше m/t или a/t, а тупо, о том где ее можно купить и все что связанно с качеством и эксплуатацией. Кстати если, что механическая коробка так же усиливается например компонентами MFactory не бесплатно :russian:

 

[VladimirZ]

Тут тебе никто не ответит на этот вопрос. Уверен, что дальше установки масл. радиатора никто на Аккордах АТ ничего и никогда не делал с коробками. Хорошо, если ошибаюсь .. Но вряд ли Даже я никогда в неё не полезу по ряду причин. Но за тобой с удовольствием понаблюдаю

Что по теме, то единственное что я могу вспомнить - пару лет назад разговаривал с Ринатом и он сказал, что его какой-то товарищ на Аккорде развалил АТ компрессором или турбо (не помню уже), после чего заказал и купил где-то в Америке новую сильно крепкую и чуть ли не с другими пер. числами .. Бюджет был далеко за 300. Мне тогда это было малоинтересно, так как у меня была не Хонда. Попробуй позвони ему - может он вспомнит что по теме

 

[Pasts]

Да, знаю вроде как RRR customz заявляет, что их даже не одна такая у нас катается. Ну за 300000 это какой-то космос, для мулионероф, я уже дешевле в 2,5 раза видел. Все таки хороша хонда, столько всякого качественного тюнинха на неё есть.

 

[showdown]

Что по теме, то единственное что я могу вспомнить - пару лет назад разговаривал с Ринатом и он сказал, что его какой-то товарищ на Аккорде развалил АТ компрессором или турбо (не помню уже), после чего заказал и купил где-то в Америке новую сильно крепкую и чуть ли не с другими пер. числами .. Бюджет был далеко за 300. Мне тогда это было малоинтересно, так как у меня была не Хонда. Попробуй позвони ему - может он вспомнит что по теме

http://accord-russia.ru/showthread.php?t=24605

Вот этот самый долгострой. Смысла, на мой взгляд, это не имеет по двум причинам: во-первых, экономически нецелесообразно ибо свап на меху стоит где-то 100к, во-вторых, меха все-таки дает больше управляемости и некоторых вещей на автомате просто не сделать, а вот на мехе как два пальца об асфальт...

 

[VladimirZ]

Ну вот, значит с ценой я правильно всё запомнил ..

P.S. Автомат - это удобство в пробках и возможность работать на ноуте по дороге на работу или домой. Я 30-40 писем успеваю разобрать пока до работы тошню - это час рабочего времени

 

[showdown]

http://transgoonline.com/products.p...include=catalog&category_id=169&parent_id=169

http://www.517trans.com/

 

[Testosteron]

Люди, кто знает об усиленных коробках автомат что-нибудь? Может, кто покупал уже и ставил, поделитесь инфой, Мои поиски пока увенчались следующими товарисчами из IPT Performance Transmissions (ничё непонятно, что за модели, сколько держат, инфы нет), Levelten название коробков указанны, судя по заявлениям автомат BCLA с заменой гидротрансформатора и промывкой мозгов которую они так же делают, держит ~500 л.с.. Если вы уже заимели, что-то подобное, поделитесь, где купили, каково качество агрегатов, чё с эксплуатационными характеристиками? Жду ваших ценных мнений и советов.

только недавно общался с Хондаводом касательно установки усиленного девайса.... получил инфу, что Levelten начали по немногу косячить, у амеров проблемы с этими коробками вылазили, по IPT более ровные отзывы. Себе на RSX он планирует ставить как раз IPT. Можно дождаться от него отзыва... правда это будет следующим летом))

А что у тебя за сетап на машине, что решил усиливать коробку?

 

[showdown]

http://www.importperformancetrans.c...speed-auto-performance-transmission-4249.html

вот эти что ли? они усиляют, это да, вот только передаточные числа и программа управления коробасом не меняется, толку от этого мало.

 

[Pasts]

showdown, а что это за ссылки?

http://transgoonline.com/products.p...include=catalog&category_id=169&parent_id=169

http://www.517trans.com/

Testosteron у меня пока никакой, ставить gtx28 или компрессор, нет никакого смысла, поскольку с коробкой а/т которая до 250 н.м. держит только при наличие развитого маслокуллера, а ставить дорогой тюнинх, что бы осторожно тошнить боясь избыточных нагрузок и перегревов нецелесообразно это все равно что безногому велосипед подарить.

 

[VladimirZ]

Что-то подзаглохла тема - надо поднять
Ну кто что думает по поводу:
1. Поставить другой бублик (или родной пропилить) - даст старт с более высоких оборотов. В теории что-то прирастёт в разгоне с места. Заодно усилить его можно
2. Поднять объём протекающего масла рассверливанием жиклёров на 0,2-0,3-0,4 - даст увеличение скорости переключения передач процентов на 20-30-40
3. Поднять немного давление масла в АКПП заменой пружины (ну или шайбу подложить под неё) - уменьшит механические потери в АКПП за счёт более плотного контакта бублика. В теории на колёсах мощность прирасти должна до 5%

Кто что из этого пробовал когда-нибудь?

 

[showdown]

Эту коробку экономически не то что тюнить, даже ремонтировать смысла не имеет. Знакомые, которые имели трабоы с АТ коробасос тупо покупали контрактную коробку, цены на только ремонт космические, я уже не говорю даже о тюнинге. Из тюняшек меняли только радиатор и патрубки с фитингами, и, о слухам, насос (последняя скорее теория, чем быль).

 

[VladimirZ]

Ну, это как считать. Вот, к примеру, цена переделки своей коробки под 500 сил. Плюс тут сделано всё, что я написал постом выше - каналы для быстрого переключения, бублик и маслонасос. Плюс допом кевларовые фрикционы и усиленные подшипники. Что-то про мозг они мне ещё пытались объяснить - но я не особо понял. Может и с мозгом что, но сомневаюсь ..

http://www.levelten.com/Level_10_PTS_Acura_Bulletproof_Transmission_p/acu-ja1800-1000s.htm

По мне лучше за 110 + пересылка свою умершую потюнить, если что, чем за 80 контрактный АТ брать в стоке

 

[showdown]

Контрактная коробка будет стоить под 45к, новая как раз в районе 80к, пересылка обойдется, не соврать, под штуку баксов, итого цена тюна с посылками, тюном, снятием, установкой, прошивой, под 150к выходит. Нужен по-прежнему тупой автомат за эти деньги?