а это однозначно. Думаю даже и обсуждать не стоит.MeLaJkOo сказал(а):
))
Это точно, часто езжу в Иваново, так по Горьковке из Мск такой шлак льют... Обороты прыгают и все вытекающие. Всегда полный заправляю, доезжаю, а в городе уже получше всё-таки, там и дозаправляю. На трассах левак почти везде...Pastor сказал(а):
Просто я к чему это все тут привел?
А к тому что при переводе мануала от аккорда, а он как известно, американец, или в простонародье пиндос, никто не изменял в нем значения марки бензина. И при переводе на русский с аглицкого, как там стояла марка бензина 92, так она после перевода и осталась. Соответственно, имея перед глазами стандарт американского 92-го мы соответственно имеем в переводе на наш стандарт ни много ни мало 98-й. А манагеры в салонах читая мануал естественно будут говорить, что могно лить 92-й.
Вот как то так господа хорошие. Теперь можете делать выводы о питании своего питомца.
Падение с 245 до 228 и увеличение рабочих оборотов. Но люди то обычно на мощность при покупке смотрят
а конченных свечей и убитых катализаторов и L-зондов тебе мало? На западе и в пиндосии эти девайся ходят раза в 2-3 поболее, чем на просторах нашей родины.slava8585 сказал(а):
))Слава, а тут не надо разбираться в этом. Чтоб уметь разбираться в этом, надо иметь ученую степень. Но более или менее азы все равно нужно знать, так сказать для общего развития.slava8585 сказал(а):
А тут ещё может секрет крыться в том моменте, что замер мощности в пиндосии делается при снятой выхлопной системе, а у нас со всеми катализаторами и глушителями. Потому и получается что пиндос мощнее. Я уже встречался с этим, когда рядом стоят одинаковые авто, но один чистый пиндос, а второй авто для европы, а мощность указана разная. Пиндос мощнее по документам. Хотя движки и все остальные механизмы одинаковые.VladimirZ сказал(а):
Тогда читай пока. Потом скажешь, защитил я докторскую или нет.slava8585 сказал(а):
))))[/QUOTE]
Да простят меня модераторы за оффтоп:slava8585 сказал(а):
Спасибки. Приятно чертовски.slava8585 сказал(а):
))
Просто я к чему это все тут привел?
А к тому что при переводе мануала от аккорда, а он как известно, американец, или в простонародье пиндос, никто не изменял в нем значения марки бензина. И при переводе на русский с аглицкого, как там стояла марка бензина 92, так она после перевода и осталась. Соответственно, имея перед глазами стандарт американского 92-го мы соответственно имеем в переводе на наш стандарт ни много ни мало 98-й. А манагеры в салонах читая мануал естественно будут говорить, что могно лить 92-й.
Вот как то так господа хорошие. Теперь можете делать выводы о питании своего питомца.
))))и про это я писал то же самое.maik19 сказал(а):
maik19, Саша, ни грамма не гогорчил.
Ну хотя бы потому что в мануалах написаны разные данные по марке бензина. это уже говорит о том что все таки при переводе для нас они внимательно относятся к покупателям.
а так я в принципе и писал что 92-й нормально лить в движек.
и про это я писал то же самое.
тут таких большинство.maik19 сказал(а):
)) А так адекватные люди всегда готовы пойти или на компромисс или подтвердить свои слова чем либо ещё. ну и умеют признавать свои ошибки тоже. ))официалы так и рекомендуют.maik19 сказал(а):
за что тебе респект. верное решение. бмв уже не те, что были раньше.maik19 сказал(а):
(( хотя машинки сами по себе не плохие.
за что тебе респект. верное решение. бмв уже не те, что были раньше.
))))
я смотрю ты парняга смекалистый.tregub сказал(а):
))