Расход 22 литра

[shpunt]

Ну вот и пришел датчик ОЖ, а эффекта ноль. Зае...ла эта машина с расходом 22 литра. Тут выше говорят снять клемму и проехать, так завтра в соседний городок еду 100 км, посмотрим что будет. Мужики выручайте, у кого был повышенный расход и как победили сие чудо?:russian_roulette:

 

[denchic]

А показывает комп или по стрелки определили?У меня вообще такая мысль всегда была я вот еду обычна по мкаду и по шоссе расход на разных машинах...по разному бывает кто та уменьшаеться а кто та как и есть так и остаеться..по пробуйте взять канистру заплить туда и в бак и ехать и посмотрите что получиться...мож стоит съездить на диагностику что там скажет комп..а не на словах..

Как всегда прочитал не все и не сначала ну тогда не знаю...надо подумать:smile3:

 

[shpunt]

комп чуть врет я на него не особенно надеюсь. Больше месяца начал отслеживать. И с пустого 10 и 20 и 30 литров, полный заправляю потом на этой же заправке до полного. В общем разными методами и по разному, но расход....:russian_roulette:

 

[DeFeat]

Я понимаю твое отчаяние, но нужно искать дальше. Проверь угол опережения зажигания. Терпения и удачи!

 

[ромашка]

у меня под 25 литров расход был как то...но был он из-за того, что не была вкручена одна лямбда.

 

[DistrotioN]

заправку смени.. 95 на 98 потом 98 алтимайит или аналоги идай машине просраться от души))

Добавлено через 54 секунды
только 98 лей в пустой бак.. и скинь клемму + заодно..

 

[shpunt]

Заправку я само собой менял и бенз другой марки - эффект ноль. По трассе проехал 100 км, перед этим сбросил клеммы и заправил полный бак, расход при скорости 100-120км составил 11 литров. Насчет опережения зажигания посмотрю (спасибо за совет), нужен я так понимаю стробоскоп.

 

[DeFeat]

Заправку я само собой менял и бенз другой марки - эффект ноль. По трассе проехал 100 км, перед этим сбросил клеммы и заправил полный бак, расход при скорости 100-120км составил 11 литров. Насчет опережения зажигания посмотрю (спасибо за совет), нужен я так понимаю стробоскоп.

Все-равно многовато для трассы.
Как проверять не знаю, но что одна из возможных причин точно.

 

[Лысаков]

............., через два дня уже сам сделал как оказалось несколько выходных клапанов были не в допуске. ..............

я прошу прощения.
по каким допускам вы выставляли клапана?


и проверьте лямды пожалуйста..
расход 22\100 бред какойто..

 

[Devil_May_Cry]

Такая же проблема, поменял уже датчик температуры входящего воздуха, дернул клапана, поменял все фильтры, единственое еще не скидывал клему, ошибок нет, скорее всего в ближайшем будущем выкину каталик и поставлю обманки но оч удручает когда с полного бака проезжаешь 300 км.

 

[DeFeat]

У тебя хотя бы в Москве 300, пробки и все такое...

 

[PSergey79]

shpunt, клапан и шланги PCV проверял?

 

[BSR]

На самом деле у меня тоже я считаю достаточно большой расход-около18,5 литров, но с другой стороны это с прогревами, пробками и др., а летом в районе 14-15 при достойной езде по городу. Трасса 7-10 в зависимости от стиля езды.

 

[shpunt]

Спасибо за совет, завтра проверю клапан PCV( выше клапана перетянуть пасатижами и должен быть щелкающий звук), но я как-то не понимаю как он влияет на расход?, масло не жрет и хх в порядке (650-700об). В субботу угол зажигания посмотрю на СТО. Может каталик помирает смертью храбрых? :help:

 

[DeFeat]

Кстати, вспомнил что перерасход может быть из-за не оригинального воздушного фильтра, бывают плохие со слишком большой плотностью, из-за этого слабый приток воздуха. соответственно система пытается компенсировать бедную смесь за счет бенза и льет как из ведра, также проверить подсос воздуха где только возможно!

А если честно, у меня такое чувство, что тебе скорее помогут танцы с бубном, чем диагностика Обычно люди дальше фильтров, клапанов и свечей не доходят при устранении перерасхода, ну максимум лямбду меняют, а у тебя что-то совсем неординарный случай. Ну ничего, поборим, думаю у народа идей еще много Терпения!

 

[Polanskis]

НА 8 тоже расход стал сильно расти, сначала 16 был, сейчас до 18.5 поднялся. Учитывая что машина по пробкам не особо ездит и стоит в основном в тепле, считаю что это не нормально.

Поеду к дилерам, им мозг повзрываю. Потом расскажу что они думают на этот счет.

 

[BSR]

Потом расскажу что они думают на этот счет.

Ждем отчета и вердикта ОД.

 

[Georg72]

Кстати, вспомнил что перерасход может быть из-за не оригинального воздушного фильтра, бывают плохие со слишком большой плотностью, из-за этого слабый приток воздуха. соответственно система пытается компенсировать бедную смесь за счет бенза и льет как из ведра, также проверить подсос воздуха где только возможно!

больше плотность-меньше пропускная способность.
меньше пропускная способность-меньше воздуха
меньше воздуха-смесь богаче
или что то не так понимаю???поправьте

 

[DeFeat]

ну если бы смесь была богаче то все бы давно уже воздушный вентиль закрутили по максмуму. Ведь на богатой смеси и едется "богаче" ) Смысл тогда ставить фильтра нулевого сопротивления??? Или я что не так понимаю? ) поправьте - спорить не буду )

 

[Georg72]

я так понимаю-нулевик и ставят чтоб больше воздуха поступало в цилиндры.а поскольку кол-во топлива расчитываеца по кол-ву воздуха то и топлива будет больше.в итоге больше горючей смеси в цилиндр.
поправьте поправьте если все так))))