Пинок с пробуксовкой, на горячей АКПП с 1 на 2

[Женёк]

Всем ДВС!!!
Парни, помогайте!
Аккорд 8, 2,4 тапок, 2011г.в.
Появился пинок при переключении АКПП с 1 на 2ю передачу (только на прогретой АКПП). На холодную всё норм. Если плавный разгон то не так сильно, если средний, то с пробуксовкой колёс, если тапок в пол то всё ок.
При плавном наборе скорости на первой передаче где то в районе 2500-3000об. каробка как бЭ начинает переключать, но пока ищет вторую передачу обороты продолжают рости и когда коробка переключает таки на "вторую" происходит пробуксовка колёс. Со второй на первую всё отлично. Все остальные переключения происходят плавно и без каких либо пинков.
-В ручном режиме то же самое.
-Есть троллейбусный вой.
-Пробег 190 000
-Масло менял, фильтр не стал (сомневаюсь, что в нём дело)
-Есть какой то шелесть при работе на ХХ, (на слух из АКПП)
-ТАК ПРОЕЗДИЛ полгода точно думаю 20 000 +- тыс.км может и больше, хуже не стало, стабильный толчёк.
-Появилась резко, не по нарастающей.
Что может быть, может кто то уже сталкивался и решал данную проблему?!
По веткам почитал у многих на оборот, на холодной пинок, прогретая норм.
Может какая сволочь типа датчика хандрит - себя успокаиваю. :not_i:
Интересуют особенно советы тех кто устранял подобного рода проблемы, советы типа "капремонт и замена АКПП" не интересны, это крайняя мера, которая требует средств, а не знаний.
За ранее благодарю, не сочтите за труд, отпишитесь.

 

[denis747]

Неужели никто ничего дельного не может сказать по этой проблеме? Болячка распространённая, я тоже столкнулся. Сначала помогла полная замена масла. Потом после небольшого отжига на ручном режиме в шашечки проблема вернулась да в таком масштабе что ездить невозможно стало. Тяга пропадает при переключении и бороты прыгают на тысячу примерно вверх. Далее пинок и входит вторая. На драйве пишут про соленоиды, но в клубе кто-нибудь может помочь, подсказать что-то?

 

[Flex51]

Болезнь

Такая же ерунда, менял соленоид сдвоенный как на драйве написано. Безрезультатно. Со вчерашнего дня начала жестко работать совсем коробка. Частично масло тоде менял, тоже нет эффекта.

 

[MVrrr]

Парни, не занимайтесь самообманом, у вас наступает ремонт или замена акпп.
Если у машин пробеги не 300+, то либо вы, либо до вас масло меняли не вовремя.
Вовремя это не регламент "раз в 45 т.км.", вовремя это замена раз 15-20 т.км. После 20 т.км. масло в акпп уже устает сокращая ресурс акпп.